Turbo cassé
Coco1963
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14 févr. 2019 à 16:03
snocky. Messages postés 28867 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 - 14 févr. 2019 à 20:11
snocky. Messages postés 28867 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 17 octobre 2024 - 14 févr. 2019 à 20:11
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2 réponses
snocky.
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14 févr. 2019 à 16:16
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Bjr,c'est déjà pas bien solide a la base,mais si en plus vous lui infligez un si petit kilométrage,le pauvre c'est sur qu'il va lâcher !
21TXE
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14 févr. 2019 à 18:31
14 févr. 2019 à 18:31
Bonjour,
Un faible kilométrage n'est pas un critère absolu de casse d'un turbo, qui de toute façon n'est pas fabriqué par Citroën. Il y a des raisons plus tangibles comme la qualité de l'huile du moteur, l'emballement du moteur à froid, son accélération avant de couper le contact, le ralentissement rapide au péage d'autoroute après une étape à vitesse soutenue etc. . . Maintenant il reste toujours l'aléas pour lequel le constructeur peut faire un geste commercial.
Amicalement.
Un faible kilométrage n'est pas un critère absolu de casse d'un turbo, qui de toute façon n'est pas fabriqué par Citroën. Il y a des raisons plus tangibles comme la qualité de l'huile du moteur, l'emballement du moteur à froid, son accélération avant de couper le contact, le ralentissement rapide au péage d'autoroute après une étape à vitesse soutenue etc. . . Maintenant il reste toujours l'aléas pour lequel le constructeur peut faire un geste commercial.
Amicalement.
snocky.
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14 févr. 2019 à 20:11
14 févr. 2019 à 20:11
Non ce n'est pas le critère absolu mais ça ne l'aide pas non plus! Effectivement un constructeur ne fabrique pas ses pièces,mais il est responsable de l'exigence qualité des pièces qu'ils commandent.Sinon tout le monde aurait la même fiabilité !
