Accoup à l'accélération Peugeot 106
Signaler
Dbutant106
-
snocky.
snocky.
- Messages postés
- 27452
- Date d'inscription
- mardi 11 octobre 2011
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 25 janvier 2021
A voir également:
- Accoup acceleration
- Des accoups a l'acceleration - Meilleures réponses
- Accoup a l'acceleration moteur essence - Meilleures réponses
- Ma voiture fait des accoups quand j'accélère ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Accoup à l'accélération moteur essence - Guide
- Accoup a l'acceleration moteur essence - Forum - Citadines
- Pourquoi ma voiture a des trous à l'accélération ? - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Ma voiture fait des accoups quand j'accélère diesel ✓ - Forum - Mécanique, entretien et pannes
4 réponses
snocky.
- Messages postés
- 27452
- Date d'inscription
- mardi 11 octobre 2011
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 25 janvier 2021
Bjr, increvable increvable......mais sinon,ya une question ???
Dbutant106
Dsl je ne sais pas pk mais tout ne s'est pas mi y'a que le début de mon message :(
Du coup j'ai changé tout le système d'allumage (faisceau et bougies) et j'ai aussi changer le calculateur. J'avais un problème de ralenti du coup j'ai changer le pas à pas nickel mais j'ai toujours de temps en temps des petits accoup à l'accélération, je voudrais savoir si vous saviez à quoi ça peut-être dû ? (sachant que je vais changer la sonde de température ldr car mon ventilateur ne s'enclenche plus mais je pense pas que c peut être lié). Merci d'avance
Du coup j'ai changé tout le système d'allumage (faisceau et bougies) et j'ai aussi changer le calculateur. J'avais un problème de ralenti du coup j'ai changer le pas à pas nickel mais j'ai toujours de temps en temps des petits accoup à l'accélération, je voudrais savoir si vous saviez à quoi ça peut-être dû ? (sachant que je vais changer la sonde de température ldr car mon ventilateur ne s'enclenche plus mais je pense pas que c peut être lié). Merci d'avance
renard31
- Messages postés
- 4864
- Date d'inscription
- dimanche 2 novembre 2014
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 26 janvier 2021
Bonjour
vous avez vérifié la tête d'allumeur avec le distributeur et rotor ???
vous avez vérifié la tête d'allumeur avec le distributeur et rotor ???
Dbutant106
Bonjour,
Je viens donc vous donnez des nouvelles d'un expert que j'ai eut au téléphone, il m'a dit que sur ces moteurs la il fallait alterner à raison d'1 plein sur 3 à faire en SP98 et le reste en Sp95, ça pourrait être ça non ? Juste un problème de richesse du mélange ?
Je viens donc vous donnez des nouvelles d'un expert que j'ai eut au téléphone, il m'a dit que sur ces moteurs la il fallait alterner à raison d'1 plein sur 3 à faire en SP98 et le reste en Sp95, ça pourrait être ça non ? Juste un problème de richesse du mélange ?
snocky.
- Messages postés
- 27452
- Date d'inscription
- mardi 11 octobre 2011
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 25 janvier 2021
Le carburant,si on s'arrête au 95 classique ou au 98 n'a strictement rien a voir.Un pb de semelle de carburateur peut également être en cause.De toute façon,il y a 50 causes possibles et personne ici ne voit le véhicule