Clio 3 dci de 2005

Bonjour,

J'ai bloqué le coffre d'une Clio en fermant un bout de manche de ma veste dans le système de verrouillage du coffre. Impossible de la réouvrir.

Il s'agit d'un système d'ouverture électronique, le fait d'appuyer sur le bouton pour ouvrir le coffre fait un "bzz" normal, mais ce bruit (relais ou truc dans le style), ne conduit la pièce mécanique à bouger comme elle devrait le faire normalement puisqu'elle est bloquée par le tissu.

On peut atteindre le coffre de l'intérieur, mais Renault n'a pas prévu qu'on puisse enlever les habillages lorsque le coffre est fermé.

Que faire ? Si vous avez des idées...

Merci...

Bonjour,
Suite au changement de la pompe à injection de mon scenic 3 1.5 DCI mon véhicule ne broute plus et ne sent plus le gazoil au démarrage et a retrouvé de la puissance, par contre j'ai un souci sur le tableau de bord cela m'affiche INJECTION A CONTROLLER avec la clé orange, ainsi il mets plus de temps à démarrer quand il démarre tout est ok il tourne comme une horloge, je l'ai passé à la valise qui me détecte 3 codes défauts DF319, DF195, DF1012, ainsi signal arbre a cames DETECTE, synchronisation PMH arbre a cames NON EFFECTUEE, SYNCHRONISATION VILEBREQUIN OK, j'ai besoin d'être aiguillé je pense que je vais changer le capteur arbre a came ? qu'en pensez vous ?? Merci d'avance ...

Bonjour,

En me baladant sur internet, j'ai trouvé une Mégane 3 en 1.5 dci 110cv pack Bose d'Aout 2015.

Avez vous un avis sur ce véhicule et quels sont les problèmes récurrents ?

Merci !

Bonjour symptômes suivant sur ma clio 3 dci 85 cv de 2010 130000 kms et passage valise delphi symptômes :voyant allumé "vérification injection" et difficulté a monter dans les tours et démarrage a froid difficile ce voyant s'eteint parfois ci dessous défauts enregistrer -DF631 -circuit du contacteur de frein -Intermittent -incoherance -DF427 -soupape regulation pression de suralimentation -intermittent -a la limite maximum -DF089 -capteur de pression collecteur admission -intermittent -au niveau minimum D autres defaut s sans doute moins important coussin gonflable DF282 -Pas de signal multiplexe injection -etat inconnu -intermittent unite connexion d...

Bonjour,
J'étais heureux avec mon Scénic 1.5 Dci, boite EDC, 69000 Km, mis en service en 2011 et toujours entretenu dans le réseau Renault ... jusqu'à ce 15 Août 2015.
Ce jour là, en déplaçant mon véhicule de 30m, je constate une énorme fuite d'huile moteur sur mon Scenic III 1.5 Dci. En cause, un grippage du clapet du circuit d'huile qui a fait monter la pression jusqu'à ce que le filtre à huile fasse soupape.
Après 3 semaines interminables au garage, le verdict -> il faut changer le moteur !
Une semaine de discussion avec Renault pour obtenir environ 70% de prise en charge. Super, après 6 semaines d'immobilisation, je récupère mon Scénic ...
Sauf que sur...