Votre avis sur le Dacia Duster ?

Bonjour j ai mon 4x4 110cv depuis 4ans tout pile. C'est ma voiture de travail et je fait beaucoup de route de campagne par tous les temps je suis amenée à tracter un van parfois et il a passé les 200 000km il y a 15 jours. A part une batterie lithium hiver dernier je ne ai fait aucun frais. Je souhaite essayer de le emmener à 500 000km pour voir dans 5 ans...... je l aime mon duster !!

C'est une grosse merde !!! Moteur ne vaut rien, beaucoup de casse!!! Renault ayant des problèmes de surchauffe moteur à supprimer la jauge de température !!!!

Je vais d acheter une duster en mois juillet 2016; au bout de 2 mois; j ai été obligé de l a ramener a la maison 6 fois; probleme connecteur...j ai constaté que plusieurs clients rencontre le mm probleme et d autre probleme; le pire c est que les gens de la maison avoue le defaut hhhhh et il peuvent rien faire... bref c est une voiture de merde

bonjour, toutes les jauges DACIA ( ET RENAULT) déconnent elles racontent n'importe quoi ,plutot se fier à l'ordi pour éviter la panne, voila une simple jauge en 2014 peut etre inutile

Le reservoir est en 2 compartiments et quand on fait le plein il faut s arranger pour positionner le pistolet d une seule maniere de facon a ce que le remplissage ne soit pas interrompue avant le plein total .oui je sais ca me paraissait etrange mais ca marche....

la baisse de son c est normal en rapportau bruit ambient

Bonjour
A mon avis, ce genre de commentaires n'apporte pas grand chose. On trouve toujours mieux ailleurs. Argumenter qu'un véhicule de 85 cv a une puissance insuffisante tout en le comparant à un autre véhicule de 128 chevaux, c'est comme essayer de dire qu'une poule court moins vite qu'un cheval de course : Inefficace et pas très malin.
Je possède un Duster 110 chevaux, j'habite Grenoble, conduite fréquente en zone montagneuse, je peux attester que mon véhicule est véloce, a de bonnes reprises, une tenue de route exemplaire, et que pour le moment, la qualité des matériaux et des assemblages n'a rien à se reprocher. On verra dans la durée. Quant à la Kia Soul, c'est certainement un bon véhicule mais pas du tout le même genre de voiture, donc difficile à comparer.

Je n'ai essayé que le 85 cv qui est comme je vous l'ai dit décevant pour moi et vu le rapport qualité prix. je ne réside à 17000 km de la France, Avec les frais de douane 34 % plus le fret du Véhicule le prix de revient du Duster est de 3000 € plus cher que le Soul, de par son moteur nouvelle génération sans courroie de distribution, doté d'une rampe commune qui tombe la consommation à 5,6 L/100 en circulation mixte et vu les performance en ayant modifié le paramétrage du calculateur autorisé par le concessionnaire sans perte de garantie qui porte la puissance à 172 cv avec un couple amélioré de 40 % et une puissance qui est fait du Soul un véhicule hors du commun que les voitures de haut de gamme Françaises diésel n'arrivent pas à égaler, J'ai fait plus de 100000 km avec mon véhicule sans avoir eu aucun ennuis et n' ai changé que les pneus avants (20000 km qui est peut) et les vidanges comme seul frais , les plaquettes de frein sont d'origine. la comparaison je la fait sur le prix, la puissance et le prix au km pas pour le confort n'y la tenue de route qui est très moyenne avec les pneus d'origine, un plus pour vous en hiver le 4X4 du Duster qui améliore l'adhérence mais pas la sécurité et au crach test et le soul à un des meilleurs de la gamme, Les véhicules Coréens ont dépassé en fiabilité les autres marques toutes confondues. Ayant utilisé des Renaults pour mon entreprise pendant plus de15 ans n'ayant eux que des problèmes électroniques et boite de vitesse qui n'ont cessés que part le changement de marque et une économie de carburant non négligeable et une immobilisation réduite à rien. Cette constatation ne peut ce faire que par ma position géographique. dans moins d"un mois je viens en vacances en métropole et et la voiture en TT que je prend est une Renault Mégane coupé 1,5 Dci comme tous les ans qui me donne entière satisfaction et donc aucun apriori sur les marques en France en cas de panne ou d'accident le contrat oblige le loueur à remplacer le véhicule immobilisé ce qui ne m'est jamais encore arrivé. Cordialités Bisounours aux antipodes

je viens de conduire mon 4X2 DUSTER POUR UNE FUITE HUILE IMPORTANTE NIVEAU MOTEUR

Bonjour,
J'ai moi même un Duster 110ch, donc Diesel 1.5, boite 6 rapports.
Je fais de la ville et des longs trajet Paris / Marseille 2 à 3 fois par an.
Conso 6,6 dans toutes les conditions. La conso monte un peu 6.8 si vous dépassez un peu 130.
C'est un peu bruyant, mais bon c'est un SUV donc il y a des bruit d'air normal.
La version 85ch est plus bruyante car boite 5 au lieu de boite 6.
Il parait que l'acoustique devrait s'améliorer sur la phase II.
C'est rustique, bof c'est tout de même moderne et franchement le "bluetooth", la carte main libre, retro retractable, et autre gadget qui font monter les prix des voitures très peu pour moi .
Bisounours je pense qu'effectivement tu compares 2 objets qui ne sont pas dans la même catégorie. Cela ne t'empêche pas d'aimer le Soul, qui est un très beau carré ;-).
En tout cas par rapport à certaine voiture beaucoup plus cher, j'ai pas mal au dos à la fin d'un long parcourt.
Allez seul reproche manque de rappel de direction en sortie de virage.
Cela est il lié à la conception des trains avants de SUV/4x4 ?

j'ai un dusteur 110ch 4x4 41000km j'en suis complètement satisfait pas de gadgets superflus la conso est trés raisonable pour un 4x4 6l et sur autoroute 6.8 l à 130 la tenue de route remarquable en montagne même pas temps de neige bonne reprise (couple court) bon confort peut un peu bruyante .Tes coréennes sont peut plus sophistiquées mais il faut voir à la longue les pannes dues à l'électronic .Rapport qualité prix il n'y a pas photo avec le Duster 4x4

Si vous ne faites que de la ville, le FAP peut être un problème. Il faudrait que vous soyez plus précise sur "pas mal de ville".
Dixit les spécialistes :
Pour effectuer l'opération de régénération "spontané", il est nécessaire de rouler à plus de 80 km/h. Cette phase de régénération du FAP peut durer jusqu'à 20minutes.
La demande de régénération intervient :
- après 1 000 km ou 35 g estimés en roulage urbain (vitesse moyenne supérieure à 25 km/h
depuis la dernière régénération),
- après 500 km ou 15 g estimés en roulage extra-urbain (vitesse moyenne supérieure à 90
km/h depuis la dernière régénération).

Pas besoin de rouler à 80km/h pour le FAP car ce filtre est équipé d'un injecteur à gasoil et pour bruler les particules il se produit une injection de gasoil directement dans le filtre.

J'ai un DUSTER 110 CV - 4 roues motrices - année 2010 - 60000 km - J'en suis très contente - Nous avons du changer dans les 1ers 20000 km la jauge de carburant et le compteur à 23000.
Tout a été pris en charge par la garantie.Aucun souci avec Renault. C'est un super véhicule. J'en suis très contente.

Vs avez pourtant bien des "calculateurs" et capteur en tout genre..........

Rien a dire depuis fin 2014 maintenant que des problemes avec les injecteurs et en plus renault ne veut pas prendre ces responsabilte et ne font aucun geste commercial des cons