Problème boite robot vw up

Re Arkivion " je connais" le sujet car c'est arrivé à une personne, une connaissance, sur une Polo, l'histoire c'est terminé en concession VW et le boitier mécatronique a été remplacé (boite non endommagé), de mémoire il y en a eu pour 2500 euros.
Dans cette histoire c'était bien le boitier mécatronique qui est tombé en panne, ce boitier se compose d'une pompe hydraulique avec sa propre réserve d'huile, de plusieurs vérins qui actionnent les fourchettes de boite et embrayage ainsi que des capteurs et module électronique. VW ne vend aucune pièces détachées du boitier mécatronique, c'est une seul pièce et doit être commandé avec le numéro de série de la voiture (pièce pré-encodé d'usine) puis après montage il faut effectuer un apprentissage via le diag.

Une réparation va forcement couter des sous, votre voiture est de 2013, certains contrats d'assurances peuvent prendre en charge la réparation (voir votre contrat d'assurance), j'ai aussi entendu que dans certains cas "sous condition" VW peut prendre en charge une partie des frais de réparation.

Fred.ml

Bonjour,
Vous savez donc ce qui vous reste à faire lors de l'achat de votre prochaine voiture !
Amicalement.

Bonjour,
Éviter WW, oui par exemple, la marque n'est pas rédhibitoire mais sa réputation est TRÈS largement surfaite et son service après vente est en dessous de tout (et ça fait des années que ça dure !). Ses voitures ne sont pas meilleures que d'autres mais "le syndrome du casque à pointe" jouant (et ils savent en jouer !) on pense toujours que "l'herbe est plus verte dans le pré du voisin" ! Il y a des voitures Françaises qui valent largement les WW mais qui ont le "défaut" d'être Françaises. Si vous ne cherchez que la fiabilité en faisant fi de la ligne, achetez japonais (mais là il vaut mieux en pas aimer regarder sa voiture !) Snocky va me clouer au pilori ! La fiabilité est une chose mais qui garde sa voiture 20 ans ? Hormis certains (comme moi) qui s'y attachent, tout le monde se lasse et change entre 7 et 10 ans. Pourquoi aller payer (très cher) une pseudo "deutch qualitat" ?
Amicalement.

Ha c'est donc une boite de vitesse robotisée ASG et pas le système Mécatronique DSG dont je parle dans mon poste précédant.
Si le problème est bien électrique (faisceau endommagé) vous avez indiquez dans votre post initial que la réparation coute 380 euros, des frais de recours (si cela est possible) vous conterons beaucoup plus cher et sans le compter le temps que cela mettra.

Bonjour,
Et tout cela pour une boite "automatique " qui n'en est pas une puisque c'est une boite robotisée qui est lion d'avoir la douceur et la fiabilité d'une vraie boite automatique équipée de trains planétaires !
Amicalement.

Bonjour Snocky,
Effectivement, les vendeurs (qui n'y connaissent strictement rien. . .) ont baptisé cela "boite auto", ça fait bien et c'est vendeur. Le pauvre client, qui est là pour être informé, se retrouve "enfumé" et convaincu qu'il vient d'acheter une boîte automatique alors qu'on vient de lui faire prendre un piège. Les tecniciens ne seront jamais d'accord avec les vendeurs !
Amicalement.

Autrement dit ce n'est pas une boite automatique !

Je pense que le pauvre monsieur Fleichel (inventeur Français de la boite automatique) doit se retourner dans sa tombe quand il entend baptiser de "boite auto" une boite robotisée !