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3 réponses
snocky.
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Bjr,vérifiez sa tension déjà,celle de l'alternateur (ce n'est pas parce que l'an dernier il y a eu telle origine qu'il s'agisse de la même aujourd'hui).Puis voir si consommateur ou pas.Si tout est bon,il faudra passer a une puissance supérieure (610a pour un diesel c'est pas non plus exceptionnel)
gt.55
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Bonjour,
N'achetez pas de chargeur de batterie. Pour l'utiliser, vous devez débrancher la batterie de la voiture, la câbler sur le chargeur, la laisser charger, et ensuite la rebrancher sur le véhicule. C'est long et fastidieux... surtout si vous n'avez pas de prise de courant près de la voiture et que vous devez retirer complètement la batterie pour l'amener au plus près du chargeur !
Un booster contient lui-même une batterie. Quand vous ne vous en servez pas, vous le laissez branché sur une prise de courant, et ainsi il recharge sa batterie. Pour l'utiliser, vous n'avez plus qu'à le débrancher, à le connecter aux cosses de votre batterie, et à démarrer. Vous le retirez puis le remettez en charge.
Mais effectivement, il faut déjà s'interroger sur la raison pour laquelle vous videz vos batteries. Soit l'alternateur ne charge plus suffisamment, soit vous avez quelque chose qui vous consomme du courant quand la voiture est à l'arrêt.
A faire vérifier par un pro (électricien automobile) si vous n'y connaissez rien et n'êtes pas outillée...
Il vérifiera en même temps que votre nouvelle batterie est adaptée à votre voiture !
Cdt
Aide-toi, et j'essayerai de t'aider... si je peux !
N'achetez pas de chargeur de batterie. Pour l'utiliser, vous devez débrancher la batterie de la voiture, la câbler sur le chargeur, la laisser charger, et ensuite la rebrancher sur le véhicule. C'est long et fastidieux... surtout si vous n'avez pas de prise de courant près de la voiture et que vous devez retirer complètement la batterie pour l'amener au plus près du chargeur !
Un booster contient lui-même une batterie. Quand vous ne vous en servez pas, vous le laissez branché sur une prise de courant, et ainsi il recharge sa batterie. Pour l'utiliser, vous n'avez plus qu'à le débrancher, à le connecter aux cosses de votre batterie, et à démarrer. Vous le retirez puis le remettez en charge.
Mais effectivement, il faut déjà s'interroger sur la raison pour laquelle vous videz vos batteries. Soit l'alternateur ne charge plus suffisamment, soit vous avez quelque chose qui vous consomme du courant quand la voiture est à l'arrêt.
A faire vérifier par un pro (électricien automobile) si vous n'y connaissez rien et n'êtes pas outillée...
Il vérifiera en même temps que votre nouvelle batterie est adaptée à votre voiture !
Cdt
Aide-toi, et j'essayerai de t'aider... si je peux !
Helpmeplease
Effectivement le débat premier était de connaître la différence entre un chargeur de batterie et un booster de démarrage. J'ai eu ma réponse grâce à gt.55 et je l'en remercie.
Comme indiqué plus haut, ce ne sera que provisoire car je n'ai pour le moment pas les moyens de mettre des milles et des cents dans une réparation.
Merci également à vous malgré tout.
Le sujet est clos.
Comme indiqué plus haut, ce ne sera que provisoire car je n'ai pour le moment pas les moyens de mettre des milles et des cents dans une réparation.
Merci également à vous malgré tout.
Le sujet est clos.
Helpmeplease
Bonsoir,
La solution au problème à été trouvée.
Ce n'est rien de ce qui a été énuméré précédemment.
Ça provenait du filtre à gazole. Donc vidange + changement de tous les filtres...la voiture démarre au quart de tour maintenant.
La solution au problème à été trouvée.
Ce n'est rien de ce qui a été énuméré précédemment.
Ça provenait du filtre à gazole. Donc vidange + changement de tous les filtres...la voiture démarre au quart de tour maintenant.
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