Comment passer les vitesses sans embrayer ?Résolu

Question

Bonjour, 

Avez-vous des astuces ou des techniques pour passer les vitesses à "la volée" ?

Merci beaucoup !

Endurance-72 · Accepted Answer

On peut utiliser cette technique dans les cas de pannes d'embrayage, ou avec certaines boites de compétition ou encore sur les vieux P.L..
Il faut passer les vitesses au régime idéal, c'est à dire lorsque l'arbre primaire de la boite tourne à la même vitesse que l'arbre moteur.
Ma technique: pour monter les rapports, appuyer fermement sur le levier de vitesse et il rentrera lorsque le bon régime arrivera.
Pour rétrograder, il faudra sortir la vitesse en tirant un peu sur le levier en lachant légerement les gazs et une fois au point mort donner un coup d'accélérateur pour mettre l'arbre moteur au même régime de rotation que l'arbre primaire de boite lorsqu'il rencontrera le rapport inférieur.
Cela demande de la fermeté et du savoir-faire.
Si vous ne maitrisez pas parfaitement la technique du double-débrayage, mieux vaut ne pas tenter le diable. La boite vous en sera reconnaissante.

J.J.G · Answer

VOUS ALLEZ DETERIORER LES TRAINS DE PIGNONS TRES RAPIDEMENT (limaille dans huile de boite de vitesses roulements hs ) VOTRE QUESTION EST:sans embrayer je pense que vous voulez dire sans DEBRAYER (pedale enfoncée)

lacrimosa · Answer

En lisant la question " comment passer les vitesses sans embrayer" j'ai une chose à dire, c'est conduit normalement... Si je te dis ça c'est que ta phrase est fausse, d'ailleurs beaucoup de personnes se trompent.
La vérité est que lorsque l'on appuie sur la pédale d'embrayage, on embraye PAS mais on débraye...
J'imagine que ta question doit maintenant être '' comment passer les vitesses sans débrayer ?" .

Clo-13190 · Answer

Bon, je vais mettre d'accord Bisounours et Endurance 72, Vous avez raisons tous les deux, simplement c'est la façon de l'expliquer qui diffère un peu. Effectivement, les anneaux de syncros sont en bronze, ils servent non pas à ralentir ni à accélérer les différents pignons, quoi-que! Mais à les faire tourner à la même vitesse lorsque l'on veut engager une vitesse. Il est vrai que l'on peut réaliser la même opération sans avoir à "débrayer" pour cela il faut parfaitement connaitre le fonctionnement de la B.V. et avoir suffisamment de "doigté". De toutes les façon, cette possibilité n'est a utiliser qu'en cas de problème d'embrayage car effectivement il y a risque certain d'abimer les anneaux de syncros et même les pignons de vitesses. Il faut peut-être préciser qu'il est inutile d'essayer cette méthode pour passer la marche AR. Voila, de cette façon tout le monde a raison. Bonsoir à tous.

Yves11 · Answer

bonjour, je pratique, depuis de longues années, 'l'insertion douce",  autrement dit le changement de vitesse sans débrayage. Ma première voiture Lada revendue après 10 ans et 208000 km....embrayage d'origine.
Deuxième voiture Lada vendue 8 ans après, 225 000 km...embrayage d'origine. Voiture en cours Dacia.....à voir....en cours d'utilisation. Mon premier camping-car,  vendu à 228 000 km....embrayage d'origine. Mon deuxième camping-car toujours en cours d'utilisation 255 000 km....embrayage d'origine. Cependant il est clair que certains véhicules ont une boîte avec laquelle il est difficile, voire impossible, de pratiquer ce genre d'exercice.

olive · Answer

Vous voulez dire sur circuit,bien sur ?Sinon laissez votre ridicule boite manuelle,et vos trois pédales,toutes les voitures de compétition et sportives, ou presque,on des boites auto (enfin,robotisés),vous avez remarqué ?Alors achetez une auto avec une dsg 7,jamais vous ne pourrez passer les vitesses aussi vite qu'elle (et en douceur) !

rs auto · Answer

la dsg n'est pas aussi endurante qu'une boite manuelle.
Les mek de chez vw disent que pour ne pas être dérangé , il faut prendre une boite manuelle et pas bluemotion (FAP)  .

Comment passer les vitesses sans embrayer ?

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