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c'est tout à fait normal.
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Bonour,
un moteur de voiture est comme le corps humain, il est à 100% efficace quand il est chaud.
Déduction à faire :
En hiver, il met plus de temps à chauffer donc il consomme plus.
Il ne faut pas le faire tourner sans rouler car les composants mécaniques chauffent plus vite en roulant (au maximum à 2000 tr/mn)
Enfin, tout dépend de ce que vous appelez SURCONSOMMATION, si c'est moins de 10% par rapport à l'été c'est normal, si c'est plus il faut voir (en fonction de la technologie du moteur) si un élément du circuit de carburation n'est pas défectueux (Vanne EGR, Gicleurs, injecteur HP, Pompe, Filtre)
un moteur de voiture est comme le corps humain, il est à 100% efficace quand il est chaud.
Déduction à faire :
En hiver, il met plus de temps à chauffer donc il consomme plus.
Il ne faut pas le faire tourner sans rouler car les composants mécaniques chauffent plus vite en roulant (au maximum à 2000 tr/mn)
Enfin, tout dépend de ce que vous appelez SURCONSOMMATION, si c'est moins de 10% par rapport à l'été c'est normal, si c'est plus il faut voir (en fonction de la technologie du moteur) si un élément du circuit de carburation n'est pas défectueux (Vanne EGR, Gicleurs, injecteur HP, Pompe, Filtre)
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la plupart du temps les gens ils comprennent rien à la mécanique et je vois pas pourquoi je devrais faire une dissertation de 3 pages, autant être bref, enfin ,chacun son truc.c'est l'utilisation du chauffage qui fait consommer plus, le reste c'est du pipau.