Problèmes dépassant pas 2800 tour
Satta
-
20 nov. 2018 à 02:34
snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 - 20 nov. 2018 à 15:56
snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 - 20 nov. 2018 à 15:56
Bonjour, je possède une Seat ibiza tdi 6l cupra R moteur refait as neuf demarre aux car de tour et tourne comme une horloge mes accélération sur place dépasse pas 2800 tour et j'ai 2 voyan moteur allumer voyan préchauffage clignotant moteur allumé comme code défaut
16705 transmetteur régime moteur(G28)signal implausible P 0321- 35
10 intermittent pouvez vous m aidé svp merci
16705 transmetteur régime moteur(G28)signal implausible P 0321- 35
10 intermittent pouvez vous m aidé svp merci
A voir également:
- 1000 tour minute au point mort
- Schumacher mort - Guide
- Voiture qui broute au point mort - Guide
- Voiture qui monte dans les tours au point mort - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Point de repere creneau - Guide
- Demande carte grise minute - Accueil - Carte grise
3 réponses
fred.ml
Messages postés
18074
Date d'inscription
samedi 21 juillet 2007
Statut
Modérateur
Dernière intervention
8 avril 2025
600
20 nov. 2018 à 13:08
20 nov. 2018 à 13:08
Bonjour, chez Seat et VW aussi lorsque le voyant de préchauffage clignote peut indiquer un problème sur le circuit des bougies de préchauffage ou un problème d'antipollution.
Vérifiez vos bougies de préchauffage et vérifiez qu'elles sont bien alimentées.
Si il s'agit d'un problème d'antipollution, vérifiez que est correctement "branché" ainsi que les petits tuyaux de commande (dépression d'air). Sachez aussi que le clignotement du voyant de préchauffage peut être "normal" tend que la voiture n'a pas fait un certain nombre de kilomètre (moteur chaud) le système antipollution se réinitialisera si tout est correcte et le voyant de préchauffage s'éteindra.
Concernant le code P0321 vérifiez le capteur du vilebrequin (position/propreté du capteur, connecteur, faisceau électrique).
Vous dites avoir refait le moteur, qu'avez vous changez?
Vérifiez vos bougies de préchauffage et vérifiez qu'elles sont bien alimentées.
Si il s'agit d'un problème d'antipollution, vérifiez que est correctement "branché" ainsi que les petits tuyaux de commande (dépression d'air). Sachez aussi que le clignotement du voyant de préchauffage peut être "normal" tend que la voiture n'a pas fait un certain nombre de kilomètre (moteur chaud) le système antipollution se réinitialisera si tout est correcte et le voyant de préchauffage s'éteindra.
Concernant le code P0321 vérifiez le capteur du vilebrequin (position/propreté du capteur, connecteur, faisceau électrique).
Vous dites avoir refait le moteur, qu'avez vous changez?
Slt tt le monde
J ai changé tte les piece dont piston bielle abre came culass cousinnet de injo poussoir turbo
J ai changé tte les piece dont piston bielle abre came culass cousinnet de injo poussoir turbo
snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
4
20 nov. 2018 à 15:56
20 nov. 2018 à 15:56
Bjr,un simple tuyau de dépression, débranché, percé (même trou minuscule)ou endommagé peut expliquer ce phénomène
