Renault megane 2- 2 litres 16
johleboss
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21TXE Messages postés 1288 Date d'inscription vendredi 18 mai 2018 Statut Membre Dernière intervention 29 octobre 2023 - 7 nov. 2018 à 14:38
21TXE Messages postés 1288 Date d'inscription vendredi 18 mai 2018 Statut Membre Dernière intervention 29 octobre 2023 - 7 nov. 2018 à 14:38
Bonjour*
J ai un problème centralisation sur ma Mégane 2 moteur en marche elle se déclenche sans arrêt . Si quelqu'un peu m'éclairer sur ce sujet
merci
J ai un problème centralisation sur ma Mégane 2 moteur en marche elle se déclenche sans arrêt . Si quelqu'un peu m'éclairer sur ce sujet
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Modifié le 6 nov. 2018 à 20:23
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Bonjour,
Si je comprends bien la marche arrière "saute", 2raisons possibles : la commande ne va pas à fond d'engagement de la vitesse et il faut voir pourquoi : jeu excessif, biellette tordue, gaine de câble endommagée etc. Autre possibilité (plus grave) le verrouillage des fourchettes est déficient. Selon les boîtes de vitesses, il est parfois accessible de l'extérieur (plaquette de maintient des ressorts). Il faut voir le type de boite qui équipe la voiture. C'est tout de même un travail qui demande des connaissances certaines.
Amicalement.
Si je comprends bien la marche arrière "saute", 2raisons possibles : la commande ne va pas à fond d'engagement de la vitesse et il faut voir pourquoi : jeu excessif, biellette tordue, gaine de câble endommagée etc. Autre possibilité (plus grave) le verrouillage des fourchettes est déficient. Selon les boîtes de vitesses, il est parfois accessible de l'extérieur (plaquette de maintient des ressorts). Il faut voir le type de boite qui équipe la voiture. C'est tout de même un travail qui demande des connaissances certaines.
Amicalement.
21TXE
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7 nov. 2018 à 14:38
7 nov. 2018 à 14:38
Bonjour,
Sans être "hors sujet". . . il faut vous pencher du côté de la platine des servitudes et voir si l'oxydation n'a pas fait quelques ravages sur les fusibles, les connecteurs des relais et autres prises multiples. Pulvérisez de la bombe contacts et "réveillez" un peu tout le monde en bougeant les différentes connections. Évitez
Amicalement. de débrancher carrément les prises.
Sans être "hors sujet". . . il faut vous pencher du côté de la platine des servitudes et voir si l'oxydation n'a pas fait quelques ravages sur les fusibles, les connecteurs des relais et autres prises multiples. Pulvérisez de la bombe contacts et "réveillez" un peu tout le monde en bougeant les différentes connections. Évitez
Amicalement. de débrancher carrément les prises.
6 nov. 2018 à 20:50
7 nov. 2018 à 12:37