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C4 Picasso

Allan - 28 sept. 2018 à 21:41
 allan -
Bonjour,
Mon c4 Picasso 1.6 fap de 2007 et totalise 220000 kms ne démarre plus à chaud, j’ai fait contrôler mon injection et sa ne viens pas de la. Quel qu’un a une idée ?

2 réponses

Réponse 1 / 2
gt.55 Messages postés 19571 Date d'inscription lundi 9 mai 2016 Statut Contributeur Dernière intervention 15 avril 2022 1 990
28 sept. 2018 à 21:53
Bonsoir,

J'aurais dit pompe à injection, mais si elle a été vérifiée...

Cdt
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allan
28 sept. 2018 à 21:57
Oui elle a été vérifié, mais ont me parle du fap, serait t’il possible que ça soit lui?
Cdt
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Réponse 2 / 2
snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 37
28 sept. 2018 à 22:00
Bjr,déjà il faut partir du principe que sur un C4 Picasso,tout est possible et même pire encore,puis il serait intéressant de préciser,ne démarre pas,certes,mais comment ???
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allan
28 sept. 2018 à 22:04
À froid elle démarre au car de tour, je peut faire autant de route que je veux mais si je coupe le moteur je peux plus la démarrer, je suis obligé d’atte 1h.
Quand je veux la démarrer à chaud le moteur ce lance et coupe directement
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snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 37
28 sept. 2018 à 22:09
C'est a dire,"coupe directement" ça veut tout et rien dire!
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allan > snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025
28 sept. 2018 à 22:12
Je c’est pas comment vous expliqué,
Elle ce coupe comme si elle avait pas assez de carburant pour ce mettre au ralenti
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snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 37
28 sept. 2018 à 22:37
Ouais c'est pas limpide non plus...."injection contrôle" c'est a dire?par qui ?et comment ??
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allan > snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025
28 sept. 2018 à 22:43
Citroën ma fait un diag puis ils ont contrôler la pression de l’injection, suite au résultat il m’ont dit que mon injections était nickel et voulait me facturé 700euro pour Remplacer mon FAP car pour eux la était ça
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