Megane 2
Megane2
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22 sept. 2018 à 12:09
21TXE Messages postés 1288 Date d'inscription vendredi 18 mai 2018 Statut Membre Dernière intervention 29 octobre 2023 - 23 sept. 2018 à 12:57
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gt.55
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22 sept. 2018 à 12:48
22 sept. 2018 à 12:48
Bonjour,
Si les vitesses passent bien à l'arrêt, c'est un problème d'embrayage.
Sinon, c'est un problème de boîte (ou de tringlerie de commande).
Cdt
Si les vitesses passent bien à l'arrêt, c'est un problème d'embrayage.
Sinon, c'est un problème de boîte (ou de tringlerie de commande).
Cdt
21TXE
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22 sept. 2018 à 14:13
22 sept. 2018 à 14:13
Bonjour,
Même avis que gt.55 et si le levier de vitesses est "tout mou", la tringlerie est décrochée.
Amicalement.
Même avis que gt.55 et si le levier de vitesses est "tout mou", la tringlerie est décrochée.
Amicalement.
21TXE
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Megane2
22 sept. 2018 à 19:25
22 sept. 2018 à 19:25
Bonjour,
Si le levier est "tout mou" c'est simplement une rotule qui est décrochée et cela ne veut pas dire qu'il faille remplacer obligatoirement la tringlerie. Il faut voir exactement ce qui se passe.
Amicalement.
Si le levier est "tout mou" c'est simplement une rotule qui est décrochée et cela ne veut pas dire qu'il faille remplacer obligatoirement la tringlerie. Il faut voir exactement ce qui se passe.
Amicalement.
snocky.
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22 sept. 2018 à 18:59
22 sept. 2018 à 18:59
C'est le cas??Le levier est "fou"??les vitesses Passent moteur éteint???
labricole47
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Modifié le 23 sept. 2018 à 11:07
Modifié le 23 sept. 2018 à 11:07
bonjour
vous n'avez pas répondu a la question :
les vitesses passent lorsque le moteur est a l’arrêt ?
vous n'avez pas répondu a la question :
les vitesses passent lorsque le moteur est a l’arrêt ?
snocky.
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23 sept. 2018 à 11:49
23 sept. 2018 à 11:49
C'est compliqué des fois....
21TXE
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Megane
23 sept. 2018 à 12:57
23 sept. 2018 à 12:57
Bonjour,
En clair, faites manipuler le levier par quelqu'un et voyez sous le capot ce qui se passe, vous aurez la notion de ce qu'il faut faire. Si vous avez une connaissance mécanicien ce sera plus simple.
Amicalement.
En clair, faites manipuler le levier par quelqu'un et voyez sous le capot ce qui se passe, vous aurez la notion de ce qu'il faut faire. Si vous avez une connaissance mécanicien ce sera plus simple.
Amicalement.
22 sept. 2018 à 14:18