Remplacement feux diurnes fiat 500

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 Momogoofy -
Bonjour,
je dois remplacer un feu diurne sur une 500. J'ai trouvé un tuto expliquant la marche à suivre. Or, je bloque lorsqu'il faut enlever l'ampoule de son compartiment: en effet, il est précisé qu'il faut faire une rotation antihoraire du bloc (fiche et ampoule) mais j'ai bien l'impression que le bloc est bloqué et je n'ose pas forcer.
Quelqu'un a-t-il eu ce genre de problème ou dois-je forcer pour arriver à retirer le bloc ?
Merci d'avance pour vos éventuelles réponses !
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3 réponses

Réponse 1 / 3
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7 juillet 2020
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bonjour
un tour chez google
j'ai trouvé çà :
https://www.youtube.com/watch?v=AlyUfyhWW78
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Merci beaucoup pour votre aide mais mon système est légèrement différent sur la 500 que je possède. Il n'y a pas de vis torx. Peut-être y-a-t-il quelques différences (en plus du moteur !) entre les Abarth et les 500. Et c'est confirmé, le bloc (fiche / ampoule) est bien bloqué...
Je pense que l'ampoule sera changée au garage à la prochaine révision, cela évitera les catastrophes que certains ont rencontrées (lues sur des forums) les amenant au final à sortir la roue pour aller récupérer des éléments tombés lors de l'opération !
Encore merci pour la vidéo !
Réponse 2 / 3

Il y a une erreur dans la doc. Il ne faut pas faire de 1/4 de tour. Le carré dans lequel l'ampoule est enfiché est maintenu par 2 tiges grises qui ont une petite encoche.
Il faut ecarter un peu les tiges et simplement tirer en arrière et le bloc carré noir vient avec l'ampoule.
Réponse 3 / 3

ATTENTION : Il semblerait que, selon les versions ou les années, la douille ne soit pas fixée par 1/4 de tour, mais simplement enfoncée. Il faut donc juste tirer dessus avec une pince. J'ai cassé une optique en la remontant et en cherchant à la tourner (plastic dur et fragile). Bien regarder au démontage.
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