Problème de démarrage clio 2
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fred.ml
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Bonjour, j'ai regardez votre vidéo mais franchement vous coupez tellement rapidement le contact sans insisté que l'on peut se poser des questions. Les voyants n'ont même pas le temps de s'éteindre notamment celui de l'antidémarrage.
Chez Renault lorsque l'on met le contact le voyant de l'antidémarrage doit s'éteindre même si vous ne lancez pas le démarreur, est ce le cas?
Si le voyant de l'antidémarrage ne s'éteint pas à la mise sous contact pas étonnant que le moteur ne démarre pas.
Chez Renault lorsque l'on met le contact le voyant de l'antidémarrage doit s'éteindre même si vous ne lancez pas le démarreur, est ce le cas?
Si le voyant de l'antidémarrage ne s'éteint pas à la mise sous contact pas étonnant que le moteur ne démarre pas.
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snocky, a fait mention de l'interrupteur à inertie (que vous devez certainement avoir) celui-ci coupe l'injection, l'avez vous contrôlez ? (je ne vois pas de réponse sur ce sujet de votre part dans le post)
Débranchez le et pontez les deux fils.
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Ok, donc si vos deux télécommandes fonctionnent (ouvre et ferme les portes à distances) et que le voyant rouge (rond du combiné de bord) s'éteint bien c'est que l'antidémarrage est bien désactivé.
Oui j'ai bien acheté la pièce chez Renault, j'ai changé la courroie récemment oui, cela pourrait-il avoir un rapport ?
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Pour la distri bizarre que vous ayez vu le post puisque je l'ai rapidement modifié et supprimé le passage sur la distri car pas cohérant, si la distri avait bougé décalé vous auriez quand même des étincelles aux bougies.
Autre question, est que la pompe de gavage tourne, ou du moins s'amorce au démarrage ?
Autre question, est que la pompe de gavage tourne, ou du moins s'amorce au démarrage ?
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