Problème de démarrage clio 2

Bonjour, voici une vidéo de ma voiture quand je veux la démarrer https://www.youtube.com/watch?v=PoD2QuuoYBI

Est ce qu'a un moment ou de temps à autre elle démarre ou rien du tout ?

Oui il lui arrive de démarrer de temps en temps

Quand vous aurez changé le pmh,il était neuf?vous avez changé le faisceau également (modif Renault)?

Oui il était neuf, le faisceau a été changé aussi

Bizarre votre histoire,avez vous essayé avec une deuxième clé ?

Oui le problème reste le même

Après avoir changé le capteur la voiture redémarrait normalement mais 3 jours après le problème est revenu

Le faisceau a été raccordé comment ?

Soudure

Et vous avez vérifié de ce côté ?

Oui je ne vois aucuns soucis, je ne vois vraiment pas d'où le problème pourrait venir

Et la Bobine ?neuve?

Oui neuve également

A la vue des symptômes,il y a A PRIORI,un souci tout de même du côté du pmh !

C'est également ce que je pense mais quel pourrait-être le problème alors que le PMH a été changé et est neuf? C'est vraiment bizarre

Les soudures peut être

Je vais vérifier à nouveau ce soir

Je viens de vérifier les soudures, il n'y a vraiment aucuns problèmes. Le problème est lié au fait que je n'ai pas d'allumage aux bougies mais je ne sais pas pourquoi. Je vous remercie d'essayer de m'aider

Avec un pmh qui déconne vous risquez pas d'avoir de l'allumage !

Oui je sais bien mais si tout va bien de ce côté là??

Il y aurait plusieurs pistes,le pb c'est que vous dîtes qu'elle démarre parfois,ce qui est le cas classique du pmh.La Bobine ou encore un souci du côté du contacteur a inertie aurait pu coller mais comme elle démarre parfois ....reste donc soit un souci d antidemarrage occasionnel ou encore le calculateur,mais tout cela est statistiquement peu probable,surtout que vous dites que le véhicule a bien fonctionné qq jours après remplacement du pmh.Perso,je penche sérieusement du côté du pmh et ou de ses soudures

Je vais tenter de l'enlever et de le remettre, en refaisant les soudures pour être sûr. Un ami m'a dit peut être un fil abîmé qui partirait du calculateur, cela vous semble t-il probable ?

Et il se serait détérioré tout seul pendant les 3jours où ça a fonctionné sans que personne n'y touche ?

Je suis aller chez un ami garagiste qui m'a proposé 3 solutions a essayé, mauvais contact au niveau neiman, fil détérioré au niveau du calculateur ou un problème de masse

C'est beau l'imagination

Merci de votre réponse je vais essayer

Il me revient aussi une chose, votre voiture est de 2001, la désactivation de l'antidémarrage n'est t'il pas lié au déverrouillage des postes avec la télécommande?
Autrement dit, votre télécommande fonctionne?

Ok, donc si vos deux télécommandes fonctionnent (ouvre et ferme les portes à distances) et que le voyant rouge (rond du combiné de bord) s'éteint bien c'est que l'antidémarrage est bien désactivé.

Non