voiture immobilisee, panne d electricite?

Question

bj,  excusez moi si je suis un peu longue mais n y connaissant absolument rien en mecanique je vous donne le maximum de details afin que vous puissiez pecher ce qui vous est necessaire   je possede une nissan micra acenta 5 portes 1,2l  80cv  type HK10L de 2013   pour de graves raisons de sante je ne l ai plus conduite depuis 10 mois  heureusement     j avais debranche la batterie   avant hier j ai voulu l utiliser   j ai ouvert la porte en mettant la cle dans le serrure   je me suis installee et j ai donne 4 ou 5 coups d  accelerateur  j ai attendu 1 dizaine de minutes et j ai rebranche la batterie   ca s est tres bien passe  j ai voulu mettre le contact mais rien   j ai attendu 5 minutes et j ai recommence cela a toussote  j ai tout de suite arrete et j ai recommence 5 minutes plus tard et la c est parti   j ai laisse tourner le moteur pendant 15 minutes et a la fin  j ai meme donne 2 ou 3 coups d accelerateur  impeccable  j ai alors voulu partir   j ai avance de 2 ou 3 metres mais j etais mal positionne par rapport aux lignes du parking  j ai voulu reculer pour etre dans une meilleure position mais je n avais meme pas fait 1 metre que le moteur s est arrete et tout l eclairage egalement (tableau de bord etc...)  je suis allee essayer de debrancher et rebrancher la batterie mais sans aucun resultat  la voiture est totalement immobilisee    en avancant et reculant, en jouant avec le volant j ai remis la voiture a sa place initiale   quelqu un d entre vous aurait il deja eu le meme probleme?   comment puis je m en sortir?   que faudrait il que je fasse?   j ai absolumennt besoin de votre aide,  venez a mon secours svp   je vous remercie par avance   francoise

snocky. · Answer

Bjr, batterie hs

21TXE · Answer

Bonjour,
Je partage l'avis de Snocky mais pour aller un peu plus loin, si vous disposez d'un multimètre (ou que vous pouvez en emprunter un), mesurez la tension de la batterie sans mettre le contact : appareil en position  "V" courant continu (DC) pince rouge sur la borne positive, pince noir sur la négative. La tension doit être supérieure à 12 volts sinon la batterie est effectivement HS. Si vous parvenez à remettre en marche le moteur, mesurez la tension en maintenant l'accélérateur autour de 1500/2000 tours, la tension doit être, à ce moment, supérieure à 14 volts sinon c'est l'alternateur qui est en défaut. Bon courage !
Amicalement.

nullarde · Answer

bj snocky, bj 21txe,  tout d abord merci pour vos reponse et excusez moi pour le retard mais je n ai pas d ordinateur ni rien d autre des technologies modernes alors je ne vais pas tous les jours a la bibliotheque ou on peut en utiliser un gratuitement pendant 1 heure        cela dit je suis tres etonnee par le fait que cela pourrait etre que la batterie soit hs   comment peut elle l etre alors qu elle a fonctionne pendant un long 1/4 d heure  et surtout qu elle puisse s arreter comme cela d un seul coup sans qu il y ait une periode de baisse progressive avec l indication sur le tableau de bord que la batterie est faible  l arret immediat peut etre tres tres dangereux car si par exemple vous etes en train de roulet sur l autoroute et que tout s arrete d un seul coup, bonjour es dégâts  mais peut etre que je dis de grosses betises ce qui serait bien de moi   encore merci et a +

Voiture immobilisee, panne d electricite?

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