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19 réponses
SEBASTIEN
salut, je n'es pas de Q7, mais travaillant chez land rover ,un client , ancien propriétaire de Q7 m'a déjà parlé de plusieurs problèmes qu'il a rencontré dont un problème de train avant effectivement ! les pneus on été usés anormalement et a fallu renplacé les pneus 1 ans après son achat seulement....... , moi j'ai une question ? pourquoi avoir opté pour un Q7 et pas un range sport ;-) ? a bientot.......;-)
NATHALIE
Region parisienne, problème similaire! une vibration à l'avant à une certaine vitesse, et une légère déviation. un garagiste Audi nous a avoué quil sagissait d'un souci de "stokage des véhicules" Audi et le fabricant de pneu se revoient la balle, le premier reproche un défaut de fabrication, le deuxième se defend en stipulant que les véhicules avant la vente sont stokés trop longtemps à lamême place, le Q7 étant très lourd, cela déforme légèrement les pneus. il a donc proposé d'échanger les pneus arrières avec l'avant
emilie
Effectivement les pneus s'usent très vite- Nous avons changé le train avant à 27000kms et le train arrière est à changer - Nous avons opter pour des michelin - nous verrons pour le prochain train à changer.. L'excuse !!! Le poids du véhicule voilà la réponse d'Audi et du petit garagiste du coin...
goofbo34
Idem. Q7 3.0L V6 TDI, reprog 300CV, et le pied droit assez lourd. Actuellement les 2 trains de pneus à changer. plus de 30 000Kms parcourus, et j'aurais un réglage du train avant (angle de carrossage léger) au moment de les remplacer. Sinon avec le différentiel quattro Audi 40% /60% , l'usure est quasiment égale sur les 4 pneus. 1 millimètre de différence environ. L'avantage, mais pas pour le porte-monnaie, 4 X 150€!
cathy
les pneus peuvent s'uses rapidementdu au poids du vehicule et surtout des ronds pointset aussi la conduite les miens arrivent a 42000kmsil faut surtout controler la pressionet les permuter a tempsde toute facons il est conseillé de les remplacer les 4 en meme temps
alexander
BONJOUR,
personnellement j ai fait 62000km avec la monte d origine a savoir des eagle f1
je pense qu il s agit surtout de la facon de conduire le q7 n est pas une porsche
c est un 4X4 il faut le conduire comme tel
Véronique
Je viens d'acquérir un Q7, donc pour l'instant pas de réponse fiable mais une amie en possède un depuis 1an et il est vrai qu'elle doit changer le train de pneu à peu de kms mais après, tout dépend quel Q7 vous avez ( châssis sport ou non) car là aussi ça fait la différence et effectivement les routes de montagne également; je vous tiendrais au courant car j'habite en savoie dans station de ski
Cordialement
Véronique
crai2
Bonjour,
Ppour ce qui est des pneus les gomme tendre telle que la monte d''origine on tendance à donner une tres bonne adhérence sur sol sec et mouillé mais à le désavantage est que les pneus s'usent très vite.
Pour ma part 40 000 km avec un train de pneu comme sur mon ancien touareg, il faut bien permuté les avants avec les arrières à mi usure afin d'avoir une usure régulière et bien changé les 4 pneu en même temps et avec les 4 même pneus ( marques et structures identiques) en effet la différence d'usure entre l'avant et l'arrière pose un probleme essentiel qui est la différence de circonférence.
En effet un pneu plus usé n'a pas la même circonférence et du coup sur une même distance donnée un pneu usé fait plus de tour qu'un pneu moi usé ce qui pose probleme au niveau du différentiel car le Q7 est un 4X4 permanent. Faite attention vous risquez de cassé votre différentiel et la il y en a pour bonbon.
domor
bonjour , j'en suis a mon deuxième Q7 et effectivement le premier train a tenu 35 000 kms et le second 30 000 kms , cela dépend de la monte et de ta façon de conduire ville route autoroute , plaine ou montagne personne ne parle des freins que j'ai descendu en 15 000 kms , le q7 est un engin formidable mais qui coûte cher a l'entretien sur le second , j'ai pris l'option pneu et frein en entretien cela reviens moins cher cordialement a tous
bolo
De plus, si on roule en Q7 c'est qu'on travail suffisamment pour se l'offrir mais cela ne veux pas dire qu'on ne doit pas être économe.. D'ailleurs le possesseur de C3 n'apprécierait pas la même remarque d'un propriétaire de DACIA. Cela étant dit, j'ai fait 23000 km (conduite sportive) avec mon train et il peux tenir encore 2 à 3000 km encore. J'ai une monte DUNLOP QUATROMAXX en 20 pouces
crai2
le range sport est tres beau mais vu la qualité des matériaux employé a l'intérieur et la finition la réponse est toute trouvée !
olivier16
bonjour je possede un q7, moi je prefere le range ,mais le probleme c'est que je ne suis pas tout seul à choisir, car ma femme voulais absolument un q7 .c'est elle qui à eu le dernier mot ,comme d'habitude.!!!!!!!!!
olivier16
je possede un q7 est je fait tres attention dans les virages et surtout dans les rond-points.
fm
J'ai un Q7 depuis 2006
Les EAGLE on fait 5.000km et usure à la corde
Les DUELER font 15.000 et usure à la corde
C'est ainsi
Concernant les nombreuses pannes audi propose une assistance à vie... avec véhicule de remplacement à l'identique.
Sinon la voiture est extraordinaire
Les EAGLE on fait 5.000km et usure à la corde
Les DUELER font 15.000 et usure à la corde
C'est ainsi
Concernant les nombreuses pannes audi propose une assistance à vie... avec véhicule de remplacement à l'identique.
Sinon la voiture est extraordinaire
Pachayou
Bonjour, j'ai remplacé les Bridgestone par des Michelin en juillet 2011 avec une monte en 275. À peine 8 mois et 9000 km plus tard, les pneus sont usés (lisses) au delà de la limite règlementaire. J'avais fait faire un réglage paralélisme qui n'a pas permis d'obtenir satisfaction.
Je suis très déçu des Michelins, j'attends un geste commercial et attends le verdict d'euromaster qui valide cette usure anormale.
Je suis très déçu des Michelins, j'attends un geste commercial et attends le verdict d'euromaster qui valide cette usure anormale.
olivew
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- 24 mars 2012
bonjour, surtout, fait bien attention au rond point, évite de tourner trop vite, ne prend pas trop vite les virage, avec le poids du q7 ,ses deux chose fond beaucoup usè tes pneu. moi je fait très attention à ces chose .
philippe boulliat
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Bonjour,
pneus été gomme dur
pneus hiver gomme tendre
Deux trains de pneus et on peut faire facilement ses 100000 km.(j'habite dans une région montagneuse )
pneus été gomme dur
pneus hiver gomme tendre
Deux trains de pneus et on peut faire facilement ses 100000 km.(j'habite dans une région montagneuse )
kiki83
bonjour
j'ai regarde votre blog ,je suis possesseur d'un q7 avus 245 ch dernier modele, je doit changer les pneus à 12000 kms ,moyen ou pas je trouve que c'est pas normal ,la raison la geometrie ,l'autre réponse qui m'a surpris c'est normal 12000 km c est déjà beaucoup donc je change les 4 pneus par des michelins et fait faire la geometrie je verrais
j'ai regarde votre blog ,je suis possesseur d'un q7 avus 245 ch dernier modele, je doit changer les pneus à 12000 kms ,moyen ou pas je trouve que c'est pas normal ,la raison la geometrie ,l'autre réponse qui m'a surpris c'est normal 12000 km c est déjà beaucoup donc je change les 4 pneus par des michelins et fait faire la geometrie je verrais
Q7
j'ai un q7 de 2006,100000kms aucun probleme si l'on sait conduire!!!!sur autoroute je roule vite, en ville conduite douce ;surtout dans les ronds points!!!!je fais en moyenne 500000kms avec un train de pneus en respectant les gonflages,et permutations des roues!!!je peus vous assurer qu'ils n'y a aucun problèmes de train avant sur ce vehicule!!!regardez meme une clio auras le pneu av droit usé sur l'exterieur!! ce n'est qu'une question de poids du vehicule,surtout a cause des ronds points
Pour mon q7 monté en dunlop quattromax actuellement 25000 kms reste 4 mn avant témoins