Pompe à eau auxiliaire Polo

Bonjour,

Je recherche le relais 109 sur ma polo année 2010 75CV TDI ? Existe-t-il ? En fait je recherche le relais de gestion du moteur. J'ai trouvé certains relais (relais 100 et autres) mais pas le 109

Merci d'avance.

Bonjour,je me permet de vous écrire car je suis vraiment dépassé, il y a quelques jours je me gare avec ma polo 5 6c 1.4 tdi 90 cv de 2015 et j’oublie les veilleuses allumées, je revient 3h plus tard m’apercevant de la connerie mais le mal est fait, quand j’ai essayé de démarrer plus de batterie. Problème simple me diriez-vous  j’appelle donc un amis qui vient avec des câbles pour essayer de la démarrer elle ne veut pas on branche une autre batterie tjr pas ( le démarreur de lance le moteur tourne mais ne démarre pas) elle part donc sur Depaneuse  Je contacte donc spécialiste pour me passer un diag son verdict calculateur hs il me conseille d’acheter un kit de démarrage complet , je l’achè...

Bonjour,

J’ai un souci avec ma 206 1.4 HDI : elle me pose des problèmes de démarrage.
Pour la première fois sur ce véhicule j’ai eu le problème suivant démarre puis cale, puis plus rien.
J’ai du faire appel à un dépanneur (IMA) qui a diagnostiqué un problème d’air dans le circuit : en effet il faut appuyer sur la poire afin qu’elle durcisse et que le carburant arrive (élimination des bulles d’air, puis elle redémarre)
Il m’a dit de faire vérifier le circuit gasoil et m’a aussi parlé d’un problème de vanne EGR (noir qui sort au sol en accélérant fortement.
A ce jour, j’ai consulté divers sites de mécanique auto et j’ai vérifié les différents tuyaux ...

Bonjour, la pompe de d'amorçage gasoil se vide après quelques heures et il faut donc réamorcer chaque fois .on voit des bulles d'air au niveau du tuyau transparent , donc il y a une entrée d'air sur le circuit ,Il s'agit d'un Citroën évasion 1.9 turbo de 1998.
Que faut--il que je regarde en premier lieu ?
merci de vos réponses

Bonjour, j'ai un probleme avec ma xsara II 1.9D de 2001 et 240000. Elle demarre peniblement moteur froid et tres difficilement par temps froid. Lorsqu'elle demarre a froid, le moteur tremble et peine à trouver le ralenti pendant 10 secondes une fumée bleue sort de l'echappement et des que le moteur se stabilise, plus de fumées. Quand il fait vraiment froid (a partir de 5C') je reamorce la pompe avec le bouton sur le bol a gasoil car il y a des bulles d air dans le tuyau entre le bol et la pompe. Je pense donc que ces symptomes resultent d'une prise d air dans le circuit de gasoil, plus precisement sur la membrane du bouton pressoir du bol. Que pensez vous de ce diagnostic ?
Si c'est b...