défaut sur mouvements des glaces SCENIC 2 de 2006

Question

Bonjour;
Je cherche une aide pour déterminer si mon diagnostic est bon. sur SCENIC 2  version 1 de 2006.
La vitre coté chauffeur ou ce trouve les quatre boutons permettant d'actionner les mouvements de glaces. Pour l'instant tout fonctionne à l'exception de la glace AV GAUCHE qui refuse de bouger. Aucun bruit ne s'entend lorsque l'on actionne le bouton.

J'ai donc dégarni la portière pour voir ce qui n'allait pas et constaté que seul le mouvement AV Gauche ne se fait pas et que le moteur n'est pas activé .
Je souhaite avoir votre avis sur le diagnostic . si le moteur ne bronche pas c'est soit qu'il est" fatigué" soit qu'il ne reçoit pas le jus .
A priori j'ai vu (a vérifier) que c'est une piece  plastique noir qui doit s'appeler TEMIC qui reçoit  et transmet l'impulsion au moteur  lorsque l'on manoeuvre les boutons de l'accoudoir. Les deux boutons de manoeuvre des glaces avant sont groupés sur un même boitier d'ou il ressort  deux réseaux un pour la glace droite l'autre pour la gauche.

 A ce stade je constate que le moteur de la glace droite est opérationnel puisque tout fonctionne par contre à gauche rien ne bouge mais j'ai la quasi certitude que le jus arrive sur le TEMIC.

Que faire pour aller plus loin et savoir si c'est le Temix  qui est naze ou bien le moteur ?

Merci de votre attention.

gt.55 · Answer

Bonsoir,

C'est peut-être aussi l'interrupteur !
Avez-vous essayé de brancher les fils de la vitre gauche sur l'inter de la vitre de droite ?

Cdt

Guy772 · Answer

Bonjour  gt.55,

J'y avait pensé mais j'ai eu peur de ne pas recliper les fils dans le bon ordre (je ne suis pas certain que les couleurs soit les même sur cosses de droite et de gauche!!!!!

Par contre je pense qu'il est possible d'inverser les boutons interrupteur c'est a dire de mettre celui de droite actuel et qui fonctionne  en lieu et place de celui de gauche .
 Qu'en pensez vous?

Guy772 · Answer

gt55, merci,

 ok pas 50 mais 10 encore faut il savoir quel sont les plots dédiés au moteur de droite et ceux du moteur de gauche  .
Les broches se présentent sous la forme de deux rangées parallèles de 5  broches celle du bas étant décalée d'une distance équivalent à une broche vers la droite.

Fred.ml merci,
Toutes les condamnations fonctionnent ainsi si l'on appuie dessus par impulsions rapides elles montent ou descendent par sequences par contre si l'appui est un peu plus marqué elles descendent ou montent totalement sans  maintenir la pression.
Les boutons sont  regroupés sur l'accoudoir du chauffeur pour manœuvrer toutes les glaces et chacune des autres portières dispose d'une manœuvre propre.
Sur l'accoudoir chauffeur les commandes indépendantes des glaces avant sont clipées sur un collecteur de fils comme décrit ci dessus à l'attention de gt55 . 
Il y a effectivement un boitier en plastique noir qui semble s'appeler TEMIC qui reçoit le cablage électrique à sa partie basse en provenance des boutons de commande. Ce boitier est connecté au moteur par une sorte de broche étanchée par un joint torique.( je pense que c'est à cet endroit que je dois pouvoir retrouver les 12v de l'alimentation moteur)         à confirmer ou autres suggestions.
Désolé pour la prose mais je ne suis pas spécialiste.

Actuellement je n'ai pas la voiture avec moi mais je vais regarder de plus près dès que possible.

Bien à vous

gt.55 · Answer

Logique, il y a 5 fils par bouton : un commun, une montée rapide, une montée par impulsion, une descente rapide, une descente par impulsion...
Après ce n'est qu'une question d'organisation pour s'y retrouver !

Guy772 · Answer

fred.ml bonjour,

Merci  beaucoup, dès que je récupère la voiture je fais les tests pour vérifier entre l'interrupteur, le TIMIX et le moteur à quel endroit il y a  problème.

Je vous tiens au courant.

Guy772 · Answer

Ce n'est pas faut mais je l'ai déjà dépouillée la semaine dernière pensant trouver un fil débranché par exemple!!!!
et n'ayant pas le temps j'ai remonté l'ensemble.
J'ai même tenté d inverser les cosses des glaces arrières qui fonctionnent pour les mettre à la place de celles ou il y a le problème mais il y a un détrompeur qui empêche l'inversion !!!!!!!!

Pour démonter à nouveau cela va aller c'est toujours la première fois la plus hasardeuse, il n'y a pas qu'en mécanique d'ailleurs. merci de votre soutien.

fred.ml · Answer

Re, en photo:
On voit bien les gros fils d'alimentation et sur l'un on voit un repère rouge, c'est surement le + 12 volts.

Guy772 · Answer

Merci,
Les couleurs n'étant pas très contrastées  je vois un fil noir avec une marque jaune, un fil ocre avec une marque rouge mais également en bas un noir  semble t il marqué rouge.

D'après mes infos c'est ce TEMIX qui gère les instructions du bouton c'est ce même TEMIX qui à l'autre extrémité a une broche qui rentre dans le moteur.

gt.55 · Answer

Bonjour,

Question bête, par laquelle j'aurais dû commencer : vous avez bien vérifié le fusible correspondant à la vitre avant gauche ? Il semble qu'elle aurait un fusible dédié (J - 25A) :
http://www.scenicinfo.org/bo_icirc_tier_fusibles_relais_habitacle_identification-452.html

Ce serait dommage de passer à côté !

Cdt.

Guy772 · Answer

Ce serait même carrément ballot.
Je pense que ce plan ne correspond pas à ma grand mère de Scénic née en 2006.
A priori selon indication, que j'espère bonne, c'est la première chose que j'ai changé, mais l'emplacement dédié était dans le compartiment moteur à coté de la batterie qu'il faut d'ailleurs déposer pour y accéder.
A moins que?

Guy772 · Answer

fred.ml bonsoir,
Tout d'abord toutes mes excuses pour le retard mais indépendant de ma volonté  mais c'est réglé.
Si vous le voulez je vous donne mes derniers essais de ce jour;
- le Temix est bien alimenté en 12v je n'ai pas réussi à pouvoir tester la sortie  (donc l'entrée moteur) mais je pense que l'alimentation se fait car j'entend à chaque sollicitation de l'interrupteur un bruit type clic clac  et la sensation en touchant le moteur que c'est lui qui les émet de petites vibrations .
_ si il ne se met pas en mouvement  est il fatigué !!!!! ou peut il y avoir d'autres causes (messages non cohérents de la part du temix ou autres?

Guy772 · Answer

Pas vraiment  ce n'est pas réparé .
compte tenu que je n'ai pas réussi à prendre la tension en sortie du Temic il n'y a pas certitude que les vibrations recenties proviennent du moteur puisqu'il est couplé avec le Temic donc ne trouvant pas de moteur.
 je vais passer par l'achat d'un truc anglais qui remplace le Temic à moindre coût qui ne fait pas toute les fonctions mais au moins assure l'ouverture et la fermeture donc l'essentiel.
Si c'est  le moteur je regarderai  dans une casse.

Considérons que c'est résolu.
Bonne soirée

Défaut sur mouvements des glaces SCENIC 2 de 2006

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