50CC
Tarann
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Modifié le 14 mars 2018 à 11:35
Tisuisse Messages postés 49 Date d'inscription lundi 26 août 2013 Statut Membre Dernière intervention 22 février 2019 - 15 mai 2018 à 14:05
Tisuisse Messages postés 49 Date d'inscription lundi 26 août 2013 Statut Membre Dernière intervention 22 février 2019 - 15 mai 2018 à 14:05
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gt.55
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13 mars 2018 à 16:15
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On peut tout faire...
labricole47
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13 mars 2018 à 21:10
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bonjour
pour aller sur la route ?;
non
il faut que tout soit d'origine pour être en règle
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gt.55
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13 mars 2018 à 22:04
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C'était le sens de ma première réponse...
Techniquement, tout est faisable ! Y compris dans l'autre sens : mettre un moteur 125cc dans un cadre de 50, pourquoi pas... C'est sûr qu'il y a du boulot, mais techniquement, c'est réalisable.
Après, il y a le point de vue de l'intérêt à faire la chose... Pourquoi pas un moteur de 2 Chevaux dans une Porsche 911 ? Si c'est pour le défi technique, OK, mais pour le reste, c'est bof bof !
Idem pour la pertinence du résultat... Si c'est pour obtenir un engin qui se traîne ou qui est inconduisible, ce n'est pas la peine.
Enfin, effectivement, il y a le point de vue réglementaire ! Si c'est pour circuler sur route ouverte, c'est incontournable. Et dans ce cas, point de salut, il faut rester dans une configuration d'origine, ou du moins conforme à une homologation d'origine...
Cdt
Techniquement, tout est faisable ! Y compris dans l'autre sens : mettre un moteur 125cc dans un cadre de 50, pourquoi pas... C'est sûr qu'il y a du boulot, mais techniquement, c'est réalisable.
Après, il y a le point de vue de l'intérêt à faire la chose... Pourquoi pas un moteur de 2 Chevaux dans une Porsche 911 ? Si c'est pour le défi technique, OK, mais pour le reste, c'est bof bof !
Idem pour la pertinence du résultat... Si c'est pour obtenir un engin qui se traîne ou qui est inconduisible, ce n'est pas la peine.
Enfin, effectivement, il y a le point de vue réglementaire ! Si c'est pour circuler sur route ouverte, c'est incontournable. Et dans ce cas, point de salut, il faut rester dans une configuration d'origine, ou du moins conforme à une homologation d'origine...
Cdt
baba575
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13 mars 2018 à 20:48
13 mars 2018 à 20:48
Bonsoir, je pense que ce n’est pas impossible mais vu le poids du cadre, déjà une 50cc avec son cadre ne marche pas fort alors un cadre de 125, après ce n’est que mon avis je sais pas si c’est possible essaie de te renseigné un peu plus désoler de ne pas pouvoir t’aider plus.
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Tisuisse
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15 mai 2018 à 14:05
15 mai 2018 à 14:05
Ma réponse, au sens juridique, est NON car la carte grise ne correspondra pas (n° de moteur, n° de châssis, immatriculation, etc.).
De +, le pilote de ce 2 roues n'ayant pas de BSR il ne pourra ni l'assurer ni s'en servir. Je ne vois donc pas l'utilité de faire un tel travail pour bidouiller son engin qui ne pourra pas lui servir.
De +, le pilote de ce 2 roues n'ayant pas de BSR il ne pourra ni l'assurer ni s'en servir. Je ne vois donc pas l'utilité de faire un tel travail pour bidouiller son engin qui ne pourra pas lui servir.
13 mars 2018 à 16:32