C4 vts2005

Bonjour,
fusible démarreur grillé sur c4 grd picasso 2012 , fusible 25 amp changé et impossible de démarrer, batterie ok mais rien ne se produit en tournant la clé de contact et aucun message a l’écran ?? avez vous déjà eu ce problème et comment le résoudre merci

Bonjour,
Merci d'avance pour votre aide précieuse.

Fusible F8 - 20 amp (celui du démarreur) régulièment grillé au moment du redémarrarrage moteur chaud). Je le remplace. Quelques jrs et rebelotte.

La concession me propose de remplacer le démarreur sans aucune garantie car le probléme peut venir d'ailleurs d'après le chef d'atelier (ils tatonnent).

Citroen C4 - mod 2007 - 1.6i 16V BVA - 98.000 km
Chassis : VF7LCNFUF74516612

Bien cordialement,

Bonjour,

La ventilation (et donc climatisation) de ma Citroen C4 ne fonctionne plus quelque soit la vitesse choisie. Les boutons de recirculation de l’air et celui de l’A/C (air conditionné) ne s’allument plus lorsqu’ils sont pressés, par contre celui du désembuage de la lunette arrière fonctionne très bien. Tous les fusibles sont bons. Auriez-vous une petite idée de l’origine du problème?
En vous remerciant par avance.

Bonjour chers internautes, je suis un novice sur le site. Ma C4 1.6 Essence année 2004 ne démarre plus et fait un clic au moment du démarrage. J'ai tout d'abord changé la batterie et le fusible F8 de démarrage qui avait sauté, en passant de 20 à 25 ampères et ça marche la première fois et ce pdt 3 mois environ, et soudainement plus rien, alors que le fusible est toujours en état. Précision : Quand le moteur est à froid, ça démarre sans problèmes et à chaud ça ne marche plus. Je constate que beaucoup d'usagers sont concernés, mais c'est quoi la solution efficace au juste ? Est-ce un problème de conception ou quoi ? Aidez-moi s'il vous plaît.

Bonjour,
j'ai une Citroën c4 2.0 bva essence de 2006 avec 110 000 kms, le voyant service s'allume, le message "boite de vitesse défaillante" apparait et la boite se met en sécurité en 3°. Passage chez le garagiste, verdict vidange boite. Mais le problème persiste.

Après passage à la valise les codes suivants apparaissent:
- défaut 06 Régulation de pression (écart/consigne) pression d'huile 2,4 bars pression de consigne 9 bars tension d'alimentation du capteur 9 V
- défaut 02 Patinage (embrayage/frein) pression d'huile 2,4 bars pression de consigne 9 bars tension du calculateur 14,3 V lors du changement de rapport.

Cette panne est elle connu...