Quelqu'un a-t-il rencontré des problèmes avec son Qashqai ? [Résolu]
ISABELLE -
8 mai 2009 à 15:47 - Dernière réponse : snocky.21738
Messages postés mardi 11 octobre 2011Date d'inscription
15 avril 2018
Dernière intervention
- 22 févr. 2018 à 13:25
tête amortisseur , serrure de coffre, pièce de la transmission, grésillements au niveau des compteurs, essuie glaces qui se mettent en route au démarrage par temps chaud, bruits au niveau de la pédale d'accélérateur .....
salut j'en suis a mon deuxieme, et sur le 1er j'ai moi aussi eu des grésillement au niveau du compteur, mais je ne sais pas pourquoi car je l'ai revendu avant d'avoir une réponse pour en acheter un +2 depuis un an et le seul petit problème rencontré est le claquage de l'ampoule avant gauche comme pour le premier ou sa c'est produit 2 fois sinon rien d'autre
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bonjour,
oui, et voici les pbs rencontrs avec mon qashqai de 2007 : serrure coffre, essuie glaces qui se mettent également en route au démarrage (on ne sais toujours par pourquoi...) et amortisser avant en vrille en mois d'un an.
bonjour,
pour ma part j'ai acheté un +2 il y a 2 ans; résultat: 1 turbo en miette au bout de 3 mois heureusement pris par la garantie puis plus de problèmes majeurs.
Autrement qq pbs mineurs tq boite de vitesse qui claque un peu, touche "décrocher le téléphone"
qui fonctionne mal ...
je viens de rencontrer un probleme sur le mien une bielle du moteur a casser je l'ai eu a 5300km et j'ai que 7000km avec le siege se charge du moteur mais moi il faut que je paye la main d'oeuvre dite moi si je doit payer
affirmatif ma chère ISABELLE, deux jour après l'achat de mon QUASHQUAI ce dernier se retrouvait aux atelier pour réparation. impossible de déterminer la panne. grincements au niveau du bas de caisse et vitesses qui passent pas ou difficilement.
Donc demande d'un nouveau véhicule neuf ou remboursement de la somme versée.
oui , pour ma part mon qaishqai est de 2009 , neuf , j 'ai changé à 100000 un turbo et plusieurs poignées de portes sauf celle du conducteur , j 'attend un reponse de nissan pour un dedomagement
Problème de trou à l'accélération, véhicule très mou, Nissan reconnait le problème, mais il n'y a eu aucune amélioration depuis 18 mois, ils ne savent même pas d'ou vient un tel comportement du quashqai, Un conseil, n'achetez jamais ce type de véhicule, car même s'il est garanti 3 ans, ça ne change rien, ils sont incapable de mettre mon véhicule en bon état de fonctionnement. Achetez une autre marque !!!
c est ce que je pense aussi
le mien a 3 mois , reçu courrier de rappel pour un default de moyeudu volant ,pouvant se rompre et la plus de direction
rdv dans 15 j, pour verife, et si defeutueux ,un autre rdv pour changer la piece
c est ce foutre de la gueule du monde !!!!
moi je repart vw ,jy ete jamais enmerdé
mon quashquay a 5 ans 85000 tete de compresseur hs 123000 courroie de distribution cassee moteur hs :3000 euros de reparationpour cette 2 ieme casse ca commence à faire ,,,
Petite nouveauté, l'INTELLIGENT KEY ne fonctionne plus et le régulateur de vitesse se déconnecte ! qashqai mars 2009 - 82000 km... sinon les essuies-glaces effectivement par forte chaleur se déclenchent, la serrure du coffre s'était dévissée et le cache-toit panoramique "grésillait"... ah les voitures neuves !!! LOL bonne journée
moi ce qui me fait rire c es ceux qui parle de renault!!!! je travail chez renault et ce qui reste tabou c es l entretien! ya des clients qui vont pas vouloir changer les filtres au preconnisation y en a qui vont faire des vidange avec de l huile de friture chez noroto pour pas citer et sans oublier ceux a qui ca embetent pas de rouler avec 0.5cm sous le niveau mini d huile! apres si vous racheter une voiture derriere ca..
alors je defend personne, mais faut savoir que beaucoup utilise des pieces renault, par ce que ca leur coute moins cher que de payer des ingenieurs pour l innovation et passer les tests environnemental...
un exemple flagrant: mercedes equipe en ce moment la classe b en 1.5l dci... enfin faut pas oublier que les retro electrique degivrant rabatable avec clignotant, a 700euros sur velsation mais ca se generalise sont venu parce qu il y a une demande client apres faut pas se pleindre!!! beaucoup regrette la 4l mais si on en refesai beaucoup n en voudrai pas car il ni a pas de confort!
renault a rien a voir avec cela,cette voiture a etait faite part nissan. REGARDER BIEN AVANT DE METTRE N'INPORTE QUOI... avant il etait fabrique au japon mais vu les problemes sur le phases 1 et la demande du marcher,RENAULT et nissan le fait
fabriquer en grande bretagne !!!
Alors PICTOUN, pourquoi il y a beaucoup moins de pb sur les NISSAN qui ne contiennent pas de moteur RENAULT ?
Non non Ghosn doit pousser a l'economie sur tout , quitte a sacrifier la qualite pour faire plus de profit.
une voiture japonaise la NISSAN ?.oui, mais au standard RENAULT...
des manchons de turbo en plastique de merde sur du 1.5DCI qui se cisaille a cause des vibrations...quand je pense a ce que c'etait le NISSAN patrol ou le XTRAIL, ca fait peur de prendre un QASHQAI avec du RENAULT dedans...
Et oui les manchons de turbo sont merdiques et ... indisponibles en Europe depuis 10 jours !!! Aucun délais annoncé !!! Une honte. Mon cc a 7 voitures avec la même panne et que dit le service client quand on lui demande comment on fait pour partir en vacances? Première réponse "votre véhicule est il t il tjs sous garantie?" !!! Moi quand je commande des produits en Chine je reçois tout par Dhl ou autre en quelques jours! Chez Nissan visiblement ça doit arriver par bateau !!! Et quand on voit ce manchon avec le poids de la durite qui est dessus pas étonnant qu'ils fendent tous !!!
KTM132
Messages postés mardi 14 juillet 2015Date d'inscription
17 juillet 2015
Dernière intervention -14 juil. 2015 à 10:40
Je viens de connaître la même panne: ,manchon de turbo cisaillé: bilan FAP hs: facture 2600euros aucune prise en charge et pas de manchon en stock. Aucun délai. Mon CC refuse la prise en charge de la panne malgré le problème connu et le fait que je fasse l'entretien chez eux. Ils sont contents de me dire que si j'avais acheté le véhicule chez eux et pas chez un mandataire ce serait peut-être différent. J'ai saisi le service client nissan , j'attends la réponse entre 5 et 10 jours. Je suis dégouté, nous devions partir en vacances ce week-end. Impossible pour moi, location de véhicule: 600e mini et avec le devis à 2600 euros, je n'ai pas les moyens. Je perds les 500 e de réservation. C ma première et dernière Nissan.
Grome45 >
KTM132
Messages postés mardi 14 juillet 2015Date d'inscription
17 juillet 2015
Dernière intervention -18 août 2015 à 18:32
Bonsoir,
Exactement la même panne durite de turbo et FAP HS... mais en vacances en Corse.Le Qashqai +2 (2011 1.5 DCI) est resté là-bas plus de durite en stock:10 véhicules immobilisés à Porto Vecchio pour la même panne.Devis de 2300 €. L'assurance a assuré le rapatriement.La location d'une voiture là-bas + les frais de péage/gazole retour sont à ma charge. J'attends des news du service client sous 5 à 10 jours.Catastrophique.ma dernière Nissan...
Pascale >
KTM132
Messages postés mardi 14 juillet 2015Date d'inscription
17 juillet 2015
Dernière intervention -22 avril 2016 à 22:34
Bonjour qui pourrait m indiquer l adresse du service client Nissan, pour négocier une éventuelle prise en charge Nissan 2011 pompe à gas œil HS, je suis folle personne ne veut prendre ces responsabilités, véhicule entre nu merci par avance et je cherche aussi des personnes ayant eu le même probléme
bonjour
service client Nissan est quasiment inexistant.
notre Nissan QQ neuf est tombé en panne 2 semaine après achat. (boite de vitesse bloque sur la route à 90 km/n). Réponse concession et je n'exagère pas "MR a fait une petite frieure - c'est pas grave" hors MR a faillit de se faire tuer
voiture a 11 mois. Voyant allumé nous demandons le rdv chez le concession d'Aix Nissan COURRIAN -réponse pas de place dans le concession avant 45 jours (hors nous avons prépayé par avance entretien 5 ans et garantie 5 ans). Il nous envoi à Brignole.
Ok. On arrive. Garage a Brignole nous alerte que panne sur écran est important et que nous ne pouvons pas récupérer la voiture avant 2 semaines.
Service client refuse nous prêter la voiture (Vacances gâchés).
Garage nous confirme à plusieurs reprises des multiples pannes et des erreur de NISSAN avec les envoi des pièces.
Réponse service client - contacter concession
Réponse concession - contacter service client Nissan.
Voiture a reste immobilisé plus de 2 mois (62 jour)
Même pas de mots d'excuse.
Garage NISSAN COURIAN répond - je suis seul qui nous aide... je vous propose comme geste commerciale - prolongation de garantie + 2 mois (HORS C'est le loi et non cadeau)
il nous précise à plusieurs reprise que le garage a Brignole se sont des incompétent et que ce sont eux qui sont responsable. Et il nous envoi vers Service Client.
Cercle..... se referme.
IL FAUT FUIRE NISSAN
KTM132
Messages postés mardi 14 juillet 2015Date d'inscription
17 juillet 2015
Dernière intervention -17 juil. 2015 à 13:00
Hier à 08h30 dans l' attente du réponse de la prise en charge de la facture 2600e de nissan, mon concessionnaire me prête une voiture pour partir en vacances car la durite de mon turbo est en indisponible. je suis content. Mais à 11h00, il me rappelle mauvaise nouvelle la pièce est dispo donc plus de vl de courtoisie. je suis dégouté. Aujourd' hui, il m' appelle à 12h00, réponse de nissan, il prenne en charge les pièces. La main d'oeuvre est à ma charge, 330e. J'espère récupérer mon qashqai à 17h00 car je pars en vacances ces soir.
renault a rien a voir avec cela,cette voiture a etait faite part nissan. REGARDER BIEN AVANT DE METTRE N'INPORTE QUOI... avant il etait fabrique au japon mais vu les problemes sur le phases 1 et la demande du marcher,RENAULT et nissan le fait
fabriquer en grande bretagne !!!
Je possède depuis 1 an un Qashqai. Aucun problème. J'ai eu tous les Sénics depuis leur création, soit 4, aucun problème.
En respectant les limitations de vitesse, et une conduite normale, pas comme un tambour, on peut aller loin avec Nissan et Renault.
Je fais 30000 kms par an
120000 kms, une conduite cool et tout de même le moteur à changer au bout de six ans d'entretien Nissan. Bref... à part ce soucis important j'en étais très content.
sousajero1
Messages postés samedi 24 août 2013Date d'inscription
24 août 2013
Dernière intervention -24 août 2013 à 21:10
Tête amortisseur, effritement des poignes de portes intérieurs, essuie glaces qui se mettent en route au démarrage par temps chaud, mais le grave depuis peu la boite CVT décorne grave manque de puissance sifflement les vitesses ne change pas si on maintien l'accélérateur à fond, même la vitesse maximale grimpe a 200Km/h...
Voiture de 2010 75Mkm, je pose sérieusement des questions, une chose e sur, actuellement en discutions avec Nissan qui n'arrive pas à régler le problème visiblement et malgré une reprogrammation de la boite, ils parlent d'une possibilité de remplacer ceste dernière, problème la garantie est dépassée de 5 mois, si je devais devoir assumer les frais ça sera la dernière fois et terminé pour cette marque.
J'ai un qashquai de 2ans et j'ai déjà eu 2 pannes avec obligation de remorquer. Diagnostic, à chaque fois le manchon du turbo casse parce que paraît t-il il est fragile de conception. A en croire le garage Nissan on dirait que c'est normal. Pour moi consommateur, ça ne l'est pas du tout et la pillule passe très mal. Les japonaises ne donnent pas de pannes avant 8 à 10 ans. Mais quand Renault y met ses merdes bah voilà le résultat. Chez Renault il est normal d'avoir des pannes avec une voiture de 2ans ! Je le dis haut et fort, RENAULT se fou de la gueule du monde !
Bonjour Fabrice,
Meme pb qui m'est arrive Samedi. voyant gestion moteur en rouge.ok. je consulte le livret Nissan qui dit qu'il est pas necessaire de faire remorquer le vehicule jusqu'au garage ou concessionaire. je roule 20 km pour aller a la concession NISSAN, arret complet, ca ne veut plus avancer. remorquage depanneur jsuqu'au garage Nissan qui ouvre le capot et dit que la manchon du turbo est casse et qu'en plus comme j'ai roule avec, le filtre FAP peut pas etre regenere donc est aussi a changer !!! cout de la manoeuvre...plus de 2000 EUR. le concessionaire dit qu'il va voir avec NISSAN France our avoir une prise en charge partielle des frais car ce pb de casse manchon turbo est CONNUE de NISSAN.
je leur ai conseille de changer leur message dans leur livret concernant le voyant qui passe rouge en mettant " surtout NE ROULEZ PAS " faites remorquer le vehicule jusqu'au garage le plus proche...sinon risque de casse FAP a changer... a croire que ca les arrange de facturer un filter FAP en plus...
ce moteur est une merde..
Moteur RENAULT DCI 1.5 L 110CV ? de la grosse DAUBE !!!
Vous avais vraiment pas de bol, perso, je possède une petite flotte de camion benne, kangoo, un koleos et c'est mon deuxième, qui possédé toute la toute la même marque, donc RENAULT et je n'est aucun problème avec. Vous peut être pas de bolle ou vous acheté les series qu'il ne faut pas. Comme toute marque, il y a des série a ne pas acheter, voire les forums des voitures allemande qui commence a prendre de l' empleure car eu aussi on des voitures qui ne sont pas fiable et en plus, des pieces cher avec des prix de main d'oeuvre comme cher audi ou vw exorbitant.
Sauf que chez AUDI, ca marche !!
j'ai eu une A4 avant 1.9L turbo D, 116CV ( on en a plus en CV pour le prix que chez RENAULT ),
entretien classique et revendue a 382 000 KM !! pas une seule galere avec !! par contre avec RENAULT et maintenant NISSAN ( quand ca contient du moteur RENAULT ) au secours !!!
je fais 50 000 KM par an et j'ai besoin de rouler avec ma voiture pour aller en clientele, pas qu'elle soit en reparation au garage...
trask2
Messages postés lundi 24 mars 2014Date d'inscription
24 mars 2014
Dernière intervention -24 mars 2014 à 15:33
Nissan Qashqai plus jamais !!!! Des pannes a répétitions, des coûts de réparations prohibitifs.
Une maison témoin pour les garagistes: filtre à particules deux fois donc deux fois 570€ (je fais de la route et de la montagne) cardan 1200€, pannealternateur. Je n'ai jamais eu autant de problèmes avec une voiture. Et que dire du SAV a Lyon un scandale. NISSAN PLUS JAMAIS
vous rendez vous compte que votre commentaire est complètement idiot ?
a quoi sert t' il ? a qui sert t'il ?
encore un amoureux des tdi qui pousse et qui fume fort
J ai acheter un quasqai nissan 17000 eu quelques mois apres sur route mouiller habitacle cote passager 3 cm d eau on ma repondu nous avons fait le necessaire rien 2mois apres rebelote on ma repondue attendre q uil pleuve pour voire dou viens la fuite le jour ou jai ramener la voiture il pleuver averse on ma donner un render vous 15 jours apres merci nissan d herouville saint clair 14000
j"ai un qashqai de 140000 kms de 2011. Que des problèmes ! Très nombreuses pannes comme filtre à particules, courroie de distribution changée à 80000 kms mais recommandée de changement à 60000 sur consigne du constructeur !! aujourd'hui, 1 injecteur à changer et cylinblocs de berceau (devis 2800 euros !!) Qd le véhicule était encore garanti, la concession n'avait jamais de véhicule de courtoisie et d"après leur discours c'est toujours de la faute du client
bonjour,
mon qashqai 150 cv de 2010 avec 102000 km, vient d'avoir un decalage inexpliqué de la chaine de distribution, resultat moteur HS , en attente d'une prise en charge par NISSAN.... A suivre
Bonjour
j ai la nouvelle qashqai depuis avril 2014 130 cv. Je passe mon temps au garage car j ai un problème de fuite de boite de vitesse toujours pas resolu. Apres changement de 2 fois de joint spy, puis aussi de boite de vitesse et transmission...quelqu un aurait il le meme problème?
casepi1
Messages postés dimanche 25 janvier 2015Date d'inscription
25 janvier 2015
Dernière intervention -25 janv. 2015 à 03:18
J'ai un Qashqai 1.5dci depuis mars 2011, je pense avoir eu toutes les pannes possibles et imaginables: durite d'alimentation changée 5 fois, amortisseurs arrière et avant+tampons d'amortisseur, silent blocs, bras de suspension, roulement, embrayage (à 117000km, usure normale), démarreur, courroie et poulie, etc... Ces sont toujours des pièces Renault et, de toute évidence, pas faite pour durer! dès la première année de mise en circulation elle avait déjà des problèmes donc je déconseille vivement ce véhicule, surtout si vous faites beaucoup de kilomètres dans l'année. De plus, les matériaux de l'intérieur sont de piètre qualité: les poignées de portières pèlent, le tissus des sièges s'usent avec les frottement de la ceinture de sécurité, les places arrières sont minuscules... très mauvais investissement!!
Eric >
casepi1
Messages postés dimanche 25 janvier 2015Date d'inscription
25 janvier 2015
Dernière intervention - 6 juil. 2015 à 17:36
Bonjour Casepi.
je confirme ce que vous dites...
je regrette vraiment d'avoir achete un Qashqai 1.5l DCI .
tout ce que vous dites, je le confirme par experience.
pieces de pietre qualite, pas faites pour durer. je fais 50 000KM par an, et cette voiture, et surtout son moteur RENAULT n'est pas fait pour ce kilometrage.
a eviter..
avis a ceux qui regardent cette voiture pour l'acheter, a eviter, passez votre chemin, si vous voulez etre tranquille.
Elosk2
Messages postés mercredi 22 juillet 2015Date d'inscription
22 juillet 2015
Dernière intervention -22 juil. 2015 à 15:18
Je confirme l'usure anormale des plastiques de portes, du tissus des siège, vélum de toit que se décroche tout seul et ne fonctionne plus, filtre à particule qui ne se décrasse pas malgré une utilisation normale et ce matin durite qui pète. Sans compter que la carrosserie est HYPER fragile, j'ai été enfoncée à l'arrière il y a 3 ans dans un parking (pas de rayure, juste enfoncé) et je vois nombre de Qashaqaï avec la même bosse !
Pour ma part je roule entre 10 et 15 000 km par an, mon véhicule a 4 ans et je suis très très déçue !
Il n'y aurait pas un peu de mauvaise foie, à critiquer le moteur Renault?
tête amortisseur
serrure de coffre
pièce de la transmission
compteurs
essuie glaces
pédale d'accélérateur
amortisseurs arrière et avant+tampons d'amortisseu
silent blocs
bras de suspension
roulement
Aucune de ces pièces ne viens du moteur.
falbalak6
Messages postés mercredi 5 août 2015Date d'inscription
8 août 2015
Dernière intervention
>
ras - 8 août 2015 à 11:22
Jjavais une bonne mégane 2! a 190000km cardant coté boite donc engrenage d'entrainement hs..réparation non rentable direction la casse!!j'ai voulu prendre une clio 3..aprés avis du chef mécanicien,il me dit "je ne retraiterais jamais 10000 euros pour roulé en renault!!! je suis partis chez vag ...pas de soucis a ce jour (peu étre de la chance)!!
les marques francaise construise pour 10 ans pas plus c'est du consommable ..En 2eme voiture j'ai acheté un qashqai pansent que c'été fiable comme a la belle époque,des japonaises!
grave eurreur ! je ne retrouve avec japonaise d'une qualité renault belle voiture, pourrissant a vu d'oeil... mr ghorn ne mettrai pas 23000 euros de sa poche pour roulé dans les voiture qu'il nous vend...!
Non, mais tout cela provient des equipementiers avec qui nissan ne travaillait pas(ou en tout cas dans cette zone de ppm acceptées!) avant le mariage avec renault...............
Narcose591
Messages postés mercredi 7 octobre 2015Date d'inscription
7 octobre 2015
Dernière intervention - 7 oct. 2015 à 14:30
65000 km, toutes les révisions faites en temps et en heure, et le turbo qui casse. Aucune possibilité de prise en charge par Nissan malgré ce problème récurrent et documenté alors que cette pièce est censée durer au moins 200 000 bornes. La garantie véhicule passée de seulement 4 mois. O RAGE ! Un véhicule de 32 000 euros, pas un grille pain ni un sèche cheveu... Près de 2700 euros de réparations après 2 mois d'immobilisation véhicule. Une expertise contradictoire qui a lieu quand ces messieurs le désirent et ils se font bien désirer. S'en fichent que vous avez besoin de votre voiture pour travailler. Les tribunaux engorgés de millions de dossier plaideront votre affaire dans l'année ou l'année prochaine. Que restera-t-il de votre tôlerie ? Qu'est-ce qui va lâcher ensuite ? Une panne n'arrive jamais seule.
Plus jamais Nissan.
Comme Eric- 6 juil. 2015 à 17:36 le dit dans son post, si vous désirez acheter Nissan, passez votre chemin. De la daube, surtout en service après vente qui vous rient au nez, vous manque de respect, le tout dans un culot hors norme.
Je paye car y suis contraint, pigeon que je suis. Je revends en l'état et plus jamais Nissan. Ce post est destiné à leur faire une contrepub d'enfer sur leur produit soi-disant phare. Fuyez Nissan !
Fnk33 >
Narcose591
Messages postés mercredi 7 octobre 2015Date d'inscription
7 octobre 2015
Dernière intervention -10 oct. 2015 à 15:51
Comme Narcose59 : Nissan Qashqai 100000 km ; valve de turbo HS. La pièce n'est pas détaillée... Obligation de changer le turbo complet !!! 2000 € de frais ; garantie dépassée de 1 mois seulement... Appel au service client = porte de prison ; aucune compréhension de leur part. A se demander comment ils osent encore appeler ça un service CLIENT. Première et dernière NISSAN pour moi également...
Nissan, plus jamais...
J'ai acheté un Nissan Qashqai en mai 2013 (Occasion de 9000Km). En mars 2014, en vacances,à 29000km, le turbo est a changer une première fois. Un voyant rouge s 'allume a nouveau à 63000km début septembre 2015. Mon garagiste, après avis de la concession Nissan me change un capteur (270€). Le problème reste entier. Le 7 octobre 2015, Nissan diagnostique avec « la sainte valise » que le turbo est encore a changer. Les professionnels m'apprennent que c'est un problème connu sur les 1,5l DCI renault qui équipe les Qashqai (Durite qui fuit et fait passer de l'huile dans de westegate du turbo : Trop technique pour moi), mais qu'une campagne de rappel couterait trop cher !!! Après un accord de prise en charge de la pièce. J'ai quand même la main-d'oeuvre à ma charge (288€). J'ai contacté les deux fois le service clients qui est aussi incompétent qu'innefficace. Le pigeon reste toujours le client...
bjr moi j ai acheté en novembre dernier un qashqai et la semaine derniere tout mes voyant sont allumé en rouge et plus de puissance et depuis pas encore de nouvel
J'ai le même problème, voyant qui s'allume par moment puis plus de puissance.
De temps en temps le moteur se coupe complètement alors que je suis en train de rouler.
A la valise, le problème est le capteur de la rampe commune. Pièce que j'ai changé chez Nissan il y a 2 ans (+ de 500 €)! J'ai alors demandé une demande de garantie constructeur mais négatif! Je suis vraiment déçu par la marque Nissan.
Mon pauvre. Aujourd'hui, pour des raisons de " coût de recherche " toutes les marques font des échanges de savoir et savoir faire. Mécanicien pendant 8 ans chez bmw je peu te certifié que les mini on eu des moteurs diesel de chez Toyota, des moteur essences et diesel de chez PSA etc....et ça depuis des années. Pour exemple, il y a 20 ans de ça , certaines opel étaient équipée des fameux 325 td et tds de chez bmw... Donc il est très compliqué de ce faire une idée de ce que tu achètes même quand tu es du milieu. Ferme les yeux, croise les doigts et signe le chèque...
Bonjour, que de galères avec nissan
En me rendant de dijon à reims pour des problèmes familiaux, je suis tombé en panne à hauteur de Chalons en champagne. Le voyant rouge moteur s'est allumé puis esp et esp off suivi par une perte de puissance. J'ai appelé mon assistance qui a fait rapatrié mon qashqai de 2011 chez peugeot ( seul garage qui organisait le dépannage le dimanche).Le lundi, j'ai eu le verdict : l'échangeur air s'est percé ( pas de voyant disponible pour cette panne) se qui entraîné le colmatage du filtre à particules . Pour ne pas perdre de temps et par un besoin urgent de mon véhicule j'ai fait faire les réparations pour un montant de 2700€. En rentrant, j'ai demandé à mon concessionnaire nissan qui suit mon véhicule de faire une demande de prise en charge par nissan france (d'après autoplus, le fap doit tenir au moins 150 000 kms, mon véhicule en a 95 000). Réponse : pas de prise en charge puisque les réparations sont déjà faites et en plus ce n'est pas nissan qui a fait les réparations.
Pour nissan la prise en charge consiste à faire un prix sur les pièces de rechange., donc vu le prix des pièces, autant dire qu'ils ne participent jamais même en faisant un geste.
Le montant de la facture représente 10 % du prix du véhicule neuf.
Je viens d’écrire à nissan france, je vous tiens au courant pour la suite.
Au fait, je vends un super qashqai avec fap neuf...;si ça interresse quelqu'un.......
Bonjour. J ai un qashqai de 2011 et j ai eu le probleme de FAP a 100.000km. Apres une regeneration qui coute 250€ le probleme a recommence 50km plus tard donc retour chez nissan qui m a indique que le seul moyen etait de faire un nettoyage complet du FAP qui coute environ 500€. Apres plusieurs mois de mails envoyes a Nissan france pour me plaindre j ai obtenu en seul dédommagement l entretien des 5 ans offert. Soit un cadeau de 300€. Et pour terminer sachez que pour les pannes Nissan' seul Nissan possede la valise .....pas fou
tina35101
Messages postés samedi 30 juillet 2016Date d'inscription
30 juillet 2016
Dernière intervention
>
Jeanjean -30 juil. 2016 à 16:42
Bonjour,
Mon Qasqhai date de 2011 également. Il y a un mois, plus de puissance du tout, un voyant rouge s'est allumé. Je suis allée au garage (qui n'est pas Nissan). Ils ont découvert que la conduite d'admission était cassée. Pas étonnant quand on voit la pièce, ça a l'air collé à la superglu ! Cette pièce était peut-être cassée depuis un moment selon mon garagiste mais aucun voyant ne s'est allumé. Ce problème a engendré la panne sur le filtre à particules que j'ai dû changer. Il a coûté 2000 euros !!!
J'ai écrit à Nissan qui m'a répondu au bout de trois semaines... Evidemment, ils ne peuvent rien faire car je n'ai pas été dans LEUR garage Nissan (qui se situe quand même à 45 minutes de chez moi). Par mail, ils sont d'une mauvaise foi incroyable mais je n'en attendait pas moins. Ils sont incapables de justifier le prix de leur FAP, accusant le concessionnaire de pratiquer le prix qu'il souhaite.
En tout cas, vu le prix de leurs pièces détachées, c'est le premier et le dernier qasqhai que j'achèterai. Trop mauvaise qualité.
qashqaioupas >
tina35101
Messages postés samedi 30 juillet 2016Date d'inscription
30 juillet 2016
Dernière intervention -12 août 2016 à 14:53
bonjour
même problème qashqai MEC 04/2011 le véhicule fait partie des véhicules rappelés pour le FAP j'ai donc pris RDV avec NISSAN pour ça la semaine prochaine mai entre temps temoin rouhe au tableau de bord, j'ai pensé tout de suite au FAP. Sauf qu'ntre temps panne totale sur le bord de la route, intervention de mon assistance assurances et rapatriement chez mon garagiste RENAULT car je suis à 45 kms de chez nissan...
Diagnostic durite coupée et FAP encrassé. Je fais 10 bornes et à nouveau le témoin rouge moteur, je repasse au garage diagnostic FAP HS et perte de puissance bien sûr. Je vais quand même me rendre au RDV NISSAN pour connaitre leur avis et prise en charge ??? sachant que j'ai déja donné plus de 400 e chez RENAULT pour durite et nettoyage du FAP
Qashqai +2 110cv de 2012, Panne ce jour voyant rouge qui apparaît puis arrêt total du véhicule , voiture hs appel à l assistance de l'assurance par chance le concessionnaire Nissan est à 5 minutes du lieu des vacances , une durite a pétée et à encrassé le FAP , voiture immobilisée a priori pendant deux semaines (piece commandée ) mais par chance prise en charge des travaux par Nissan depuis ce jour
suite de l'affaire, j'ai conduis mon auto chez NISSAN, impossible de faire le module gestion moteur car FAP encrassé, leur solution un nouveau FAP, environ 3000 euros !!! ça vaut maxi 600 euros :) hors pose
j'ai roulé une partie de la journée avec le véhicule à 3500/4000 tours en 3
ème et 4, résultat un moment donné un gros bouchon de fumée noire, le témoin rouge tableau de bord s'est éteint, l'ordi de bord a repris son fonctionnement normal et le véhicule a la patate (merci à mon garagiste renault pour ses conseils) le FAP ne peut bien fonctionner qu'à haute température et pendant un temps assez long, idéale autoroute par exemple mais pour des petits trajets en 6ème économique à 2000 tours il finit par s'encrasser. Mon prochain véhicule sera essence ...
asterix671
Messages postés lundi 29 août 2016Date d'inscription
29 août 2016
Dernière intervention -29 août 2016 à 19:36
Qashqai 2.0 DCI de 2011 de 95000km : aucun pb à ce jour alors que je roule principalement en ville sur des trajets de 10km à peine. Sauf les WE. aucun pb à ce jour. Normal : je prends du diesel Total Excellium depuis toujours réduit de 90% l'encrassement. C'est sur si vous roulez au diesel d'hypermarché c fichu....
JennyM813
Messages postés dimanche 11 septembre 2016Date d'inscription
20 septembre 2016
Dernière intervention -11 sept. 2016 à 17:26
Bonjour,
J'ai un Nissan Qashqai+2 (PMC fin janvier 2012), 110ch.
J'étais sur la route des vacances (25/08/2016) et après 400km mon véhicule est tombé en panne. Je précise qu'il venait à peine de dépasser les 58000km (de 12km). Bref!
Dépannage sur autoroute. Le mec soulève le capot et me dit directement que c'est la durite de turbo. Il me montre et en effet je constate qu'elle est à moitié sectionnée...
Il me dit que c'est un défaut constructeur et qu'en principe la réparation est prise en charge par Nissan (peut été à 100%).
Mon véhicule a été déposé dans un garage agréé Nissan dans la matinée du 26 août.
Depuis j'ai appris que le FAP est bouché et donc à réparer. Aucun montant annoncé.
Le garage et Nissan discutent par mails mais ont des problèmes pour se comprendre.
Avec mon assistance je n'ai droit qu'à 5 jours de location de voiture (dont 2 jours pour mon retour de vacances).
Je suis rentrée chez moi le 03/09/16 avec le véhicule de location que j'ai rendu le 05/09/16. Je me retrouve donc sans véhicule.
Le garage où se trouve mon véhicule est à 5h de route (en voiture) de chez moi.
Pas de véhicule de prêt dispo au garage (et de toute façon n'aurait pas été d'accord pour que je parte chez moi avec car trop loin).
A ce jour toujours pas de réponse de Nissan concernant la prise en charge.
Je rappelle le garage demain.
Oui je posterai la réponse de Nissan dès que je l'aurai.
Aujourd'hui j'ai rappelé le garage mais il n'a pas de nouvelle de Nissan. Il sait juste que le dossier a été pris en compte. A ce qu'il me dit, il n'y a que 5 personnes traitant les dossiers ce qui explique que ça prenne du temps.
En attendant c'est quand même moi qui me retrouve sans véhicule... :(
Pour ce qui me concerne le FAP a rendu l'âme et j'ai dû le remplacer. Mon garagiste renault l'a fait J'ai écris à NISSAN pour geste commercial sont d'accord pour prise en charge de la révision annuelle à titre gratuit
JennyM813
Messages postés dimanche 11 septembre 2016Date d'inscription
20 septembre 2016
Dernière intervention -20 sept. 2016 à 17:06
Voilà enfin des nouvelles du garage agréé NISSAN où se trouve ma voiture (depuis bientôt 4 semaines).
NISSAN accepte la demande de prise en charge des réparations de ma voiture à hauteur de 100% pièces ET mains d'œuvre.
Enfin une bonne nouvelle!
Bon par contre le temps que NISSAN envoie les pièces au garage, je n'aurai pas ma voiture avant une bonne dizaine de jours en principe.
Mais le principal c'est que je n'ai rien à verser concernant les réparations.
coudercmic12
Messages postés vendredi 4 septembre 2015Date d'inscription
2 février 2017
Dernière intervention
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JennyM813
Messages postés dimanche 11 septembre 2016Date d'inscription
20 septembre 2016
Dernière intervention - 2 févr. 2017 à 00:35
Bonjour,
J'ai egalement un probleme de filtre a particules avec mon qashqai et je veux faire une demande de prise en charge des reparations par Nissan, aussi auriez-vous l'amabilite de communiquer les coordonnees ou je dois m'adresser pour faire ma reclamation.
Avec mes remerciements
JennyM813
Messages postés dimanche 11 septembre 2016Date d'inscription
20 septembre 2016
Dernière intervention -20 sept. 2016 à 18:43
Je pense aussi que l'on a plus de chance en faisant les choses dans l'ordre, à savoir :
- Faire remorquer le véhicule en panne dans un garage agréé par la marque;
- C'est le garage qui envoie la demande de prise en charge à la marque avant d'effectuer les réparations;
- Les réparations seront faites après l'accord de la marque qui enverra les pièces.
Nous avons un qashqai depuis 1 an et demi. Et nous avons eu 2 fois, dès les premiers mois, une fuite de gas-oil!
D'autre part un problème de "trou" en passant les vitesses (à 2500 tours) problème toujours non résolu par nissan.....
moi aussi , probléme la pédale se bloque à 3000tours et plus rien max 80km/h.Je viens juste d' acheter mon quasqai, trés trés trés deçue des prestations, il est garantie jusqu'à 2014 mais il ne trouve rien tout fonctionne normalement d'aprés eux.J'ai aussi un proléme de bluetooth, mais la aussi de gros prolème ils disent que c'est mon tel mais il mon pr^^eté un véhicule et là mon tel fonctionne, alors cela ne peux pas venir de mon tel, mais il ne veule rien savoir !!!alors vite faites suivrre de ne plus acheter le quaisqai connect edition
jojo : j'ai un qashqai depuis janvier 2011, 10 fois au garage, témoin moteur rouge allumé, incapable de solutionner le problème, des incompétents, mauvaise réception, n'achetez surtout pas ce véhicule, car les garanties n'existent pas, c'est une plate forme téléphonique,
fuyez ce véhicule.
Bonjour on à acheter un quashqai 2 visa en septembre 2014 et la depuis 1semaine le veillant orange du moteur s'allume et il ne savent pas à quoi s'est du. Je ne sais plus quoi faire
Bien venu au club, probleme de durite depuis le mois de juillet,il recolle et ça repète et ne save pas si il vont avoir une pièce de rechange!!et les frais à notre compte,des voleurs!!!
wpascal1
Messages postés mardi 8 septembre 2015Date d'inscription
8 septembre 2015
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virginie - 8 sept. 2015 à 13:02
bonjour ,
Exactement le même problème, le débitmètre qui a kc. Depuis le 20 août, à ce jour pas de pièces, kit préparation inexistant. Pour finir on donne une pièce d'occasion(débitmètre), c'est le filtre à particules qui est H.S..coût de la réparation environ 1500 €
est-ce que quelqu'un sait comment on peut se retourner contre Nissan pour demander la prise en charge de la réparation? bonne journée à tous merci pour vos réponses
ncis341
Messages postés mardi 20 octobre 2015Date d'inscription
20 octobre 2015
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wpascal1
Messages postés mardi 8 septembre 2015Date d'inscription
8 septembre 2015
Dernière intervention -20 oct. 2015 à 10:52
bonjour,j'ai eu le même problème le 16 juillet au retour de vacances,pris de réparation 2500€,a ce jour j'attend que l'on me change la pièce car elle avait été recoller je suis très déçu par la marque Nissan malgrès mes courrier en AR seulement que des réponses téléphoniques.heureusement que j'ai eu affaire à un garage plus serieux que Nissan qui attent toujours cette piece tres rare qu Nissan n'arrive pas à founir.
durite de turbo cassée sur l'autoroute le 22/08 au retour des vacances à Tarbes. Ont réparé en collant mais je n'ai pas pris le risque de reprendre la route pour mon domicile en gironde croyant avoir la pièce rapidement. Cela fait un mois que je suis sans véhicule et ils sont incapables de savoir s'ils vont avoir des nouvelles durites, aucun delai.Ils ont 10 piéces en commande, j'ai appelé la concession de bergerac, idem 15 durites commandées, donc autant de clients en attente !!! C'est scandaleux ! Les durites cassent depuis des mois, mais ne prennent aucune décision de rappel ou de modification. Bravo et merci Nissan.
Vous pouvez des FAP pour votre Qashqai a partir de 429€ http://www.catalyseur-auto.com/fr/qashqai/302577-filtres-a-particules-nissan-qashqai-15-dci-10-12.html , vendeur tres pro et super sympa
Propriétaire d'un QASHQAI depuis décembre 2007, il m'est arrivé par deux fois de ne plus pouvoir utiliser le régulateur de vitesse, le bouton reste inactif. Egalement, un bruit de grincement au niveau de la tablette arrière qui m'énerve par moment car je n'entends que ça. Lors de la révision, je l'ai signalé à Nissan, mais pas d'évolution notable depuis.
Sinon, j'en suis super content.
ce n est pas la tablette qui fait du bruit ce sont les amortisseurs qui sont HS amortisseurs arriere hs a 20000kms sur mon qasqhai de 2007 et je ne suis pas le seul a nantes mauvaise serie ils le savent aucune lettre de rappel 20000kms en 3 ans et demi j ai ecrit a nissan france et j ai juste paye la main d oeuvre 50 euros
Problème du quashquai, à l'accélération, il y a un énorme trou, Nissan est incapable de trouver la solution depuis 15 mois, rien n'a changé, et ceci malgré la garantie de 3 ans, de plus l'usure des pneux est hyper rapide même en roulant pépère, et il est équipé de pneux spéciaux qui coûtent au moins 160 € chacun, à changer le train avant tous les 30 000km, il y en a pour 400 €. Moralité, n'achetez pas cette bagnole, fuyez, fuyez,
Bonjour
j'ai un Qashqai 106 cv 12/2007 tres bonne voiture je fais 60 000 Km avec un train de pneu du michelin ! 125 € a Norauto le pneu !
pour le trou a l'acceleration je l'ai eu aussi ; (vers 2500 tours)Nissan a reprogrammé le calculateur depuis plus rien tout marche a merveille sur ma Voiture
Je vous invite tous à visiter le forum suivant (si vous ne le connaissez pas déjà) :
--> http://qashqai-passion.info/
vous trouverez bon nombre de solution aux petits désagréments!!!!
Toujours ces problemes de "trous" à l'accélèration et des fumées plus noires que faisaient les vieux "Berlier" des années 60. Déjà ramené à la CC plusieurs fois (reprogrammation effectuée) mais toujours la mème chose. J'envisage de changer de véhicule car ces problèmes sont très désagréables sur auto-route. Je viens de faire 2500 Km en une semaine et c'est très perturbant.
Qashqai dci 1.5 105 cv d'octobre 2007 avec 45000 Km
Qashqai+2 depuis un an. DCI 150.
Super voiture, tres agreable et spacieuse. Aucun problème (20 000 km).
Le "trou" à l'accélération est un pb connu sur les "plus vieux modèles" mais résolu depuis. Le nuage de fumée noire est normal .... Il s'agit de la combustion des particules du FAP. Celà se produit à intervalle de temps régulier sur la motorisation diesel. A ce propos, les véhicules diesel équipés de FAP n'aiment pas faire de la ville en continue --> encrassement du FAP et régénération obligatoire en concession. Les Diesels, d'ailleurs, ne sont pas prévus pour la ville ... mais l'automobiliste francais n'aime que le diesel, quelque soit son style de conduite donc .....
Pour de plus amples infos, allez donc sur le forum Qashqai passion ... ;-)
moi j ai eu les disques de freins avant voiles a 15000km et j ai la peinture noir qui est plein de rayures elle est de mauvaise qualite et les plastiques qui sont aussi de mauvaises qualite
Attention au petit moteur Renault catastrophique !
Incomparable au 2l Nissan, réputé fiable et robuste !!!
Perso j'ai opté pour un 2l 150cv c'est un avion de chasse !Un peut gourmand en conso mais sinon c'est super agréable à conduire et fiable !
moi aussi j ai un 2l dci 150 année novembre 2010 que j ai fait reprogrammé a 190 cv et 370 NM j ai optimiser ma consommation a part un léger grincement partiel au niveau de l accélération comme si il manquait un léger graissage c est tout ce que j ai relevé
j'ai le 2l 150 cv aucuns soucis jusqu'à hier baisse de puissance jusqu'à l'arrêt du véhicule pas trop compris mais très flippant la semaine dernière le voyant du moteur c'était allumé a plusieurs reprise mais rien de spécial avez-vous des infos ?est ce déjà arrive ?
je roule moi meme avec ce modele depuis 1 ans , entre le credit , sa consommation exessive sans rouler comme un fou , l entretien classique couteux chez le concessionnaire ! concessionnaire qui trouve pas les pannes !la vie quoi comme tout le monde mais +2000 euro de reparations hors entretien ben jfini les réparations et je le revend !
Véhicule acheté en Septembre 2007 aprés 6 mois d'attente.Aprés qq mois,fumée à chaques démarrages et également des "ratés" à 100 km/h.Au début aussi on m'a prise pour folle,puis finalement,il y avait eu un probléme sur qq voitures de la chaine,c'était une erreur de programation.Finalement,le probléme est tjrs le méme.Je suis donc assez décue pour un véhicule neuf de subir çà chaque jour.Dommage car c'est une belle voiture
bonsoir nous avions le meme probleme et le vehicule a ete chez nissan et ils ont trouvez la panne c etais une durite la quelle je ne sais pas mais plus de trous a l acceleration
bonjour,
jai un nissan qashais anée 2007 affiche au compteur 100002 KM
avec un moteur HSSSSSSSS verdict du garage nissan plus de compression dans le moteur,de plus plus garantie et nissan france font la sourde oreille.je suis degouter de nissan vehicule acheter 13500€ sa fat chere la voiture pour avoir
fait 20000 KM pour 1 ans bien sur vehicule acheter occassion,
Prix du moteur cher nissan 7000 € minimum comme jai pa sles moyen de la refaire
Attend de gagner au loto ;;;;;UN peux humour car je suis blazer......
Eric23291
Messages postés jeudi 29 mars 2012Date d'inscription
29 mars 2012
Dernière intervention -29 mars 2012 à 23:41
pour moi Qashqai +2 de décembre 2011, bruit signalé à la concession à 1800 kms, pas de verdict, retour après 1600 kms de plus, vidange moteur et verdict : moteur à remplacer car limaille de fer trouvée dans l'huile.
c'est Renault comme me dit mon entourage !!!
bonsoir toujours en attente de nissan france il me dise que mon dossier n'est toujours pas traiter
et que la personnes qui dois me répondre n'est jamais la comme par hasard brefff
le service NISSAN FRANCE cest des gros enculer....... pardons pour les mots car 4 appelle dans la journée et que du vents j'arrête avec eu je vais refaire mon véhicule pars mes propre moyens.
david, votre cas m'intéresses, je suis sans le même cas : panne courroie à 78000 (au lieu de 120000!!!) ayant entrainé panne moteur !!! j'attends verdict du service clents. Depuis avril 2012, que vous a dit Nissan ?
ranya701
Messages postés dimanche 29 décembre 2013Date d'inscription
29 décembre 2013
Dernière intervention -29 déc. 2013 à 17:55
Bonsoir David
Nous sommes dans le même cas que vous ! Notre qashqai 1ère mise en circulation sept 2007, racheté en juin 2012 à un particulier, cela fait donc maintenant 1an 1/2, nous lâche à 128000 kms. Impossible de démarrer, nous le faisons remorquer au garage le plus proche Renault, celui ci nous dit qu'il ne trouve pas la panne ! Nous le faisons de nouveau remorquer chez un concessionnaire Nissan, après vérification on nous annonce un problème de compression mais sans explication supplémentaire ! on nous dit moteur hs, coût réparation 8000€ !! nous n'avons pas de garantie bien sur puisqu'acheter à un particulier ! notre véhicule avait toujours très bien roulé jusqu'à ce jour, nous sommes dépités ! que faire ? ou en êtes vous ? avez vous fait réparé le véhicule ? avez vous eu un retour de la maison mère ? merci de votre retour
Bonjour
Nous avons un qashqai depuis plus d'un an.
Le seul souci rencontré, une décélération par moment. ( comme citée dans les réponses)
Le problème a été réglé par le mécanicien de la concession.
Depuis, nous touchons du bois, aucun souci.
C'est un véhicule très sympa.
Moi cela fait presque 2 ans que j'ai ma voiture et comme par hazrd j'ai le meme proble de trou à 2(àà tours .Meme apres plusieurs reglage de plus elle fume bien noire.La concession me prend pour une folle et me répond gentillement que j'était la seule à avoir ce probléme.Là ce soir je viens de la récupérer apres 3semaines passée au garage.Il m'on changer tout le systeme d'injection et le radiateur(suite à une casse de leur part en remontant le systhéme d'injection).Alors nissan c'est bon,vivement l'année prochaine que je change de voiture
C'est normal. Avant Nissan c'était japonais, maintenant c'est du Renault.
Demandez à ceux qui ont encore de vieilles Bluebird !
Achetez Honda ou Toyota
Arrêter de toujours dire que Renault c de la merde acheter autre choses et voilà.renautl est pas la marque avec plus de problème regarder bien dans les médias
vous ouvrez vos yeux,j ai achetez une qashqai y a deux ans,et je regrette amerement...casse courroie entrainant une casse moteur,casse essuis glace,casse cardan,pas de chauffage,c est bon...y a quand meme quelques chose qui fait que cette marque est devenue de la daube...je sais qu elles etaient exellente avant,mon papa en a eu...mais la...desoler mais c est la pire merde que j ai jamais eu...
Bonsoir c nonnon 2 ème problème achat 2010 en 2012 le boîtier arrête elle resté 6 mois au garage maintenant 2015 jai fais la revision on le 22 avril et 10 mai courroie distribution saute seulement a 40mille km mais 5ans de vie
de plus on omet bien de vous dire que c est du Renault,et ca rien a faire y a une raison...on a pourtant bien insister avant de signer,ils ont dit non c est tout du Nissan...oui et au premier soucis ,a peine un mois apres l achat,on a ete la montrer et la ,c est un ouvrier qui m a dit que oui,bien entendu,c etait du renault de A a Z...j ai des amis qui ont eu des renault,et bien sur qu elles etaient bonne..AVANT...(je tiens a preciser quon ne roule pas comme des fanzi) la voiture casse donc d elle meme...sans raison...
il y a des problèmes sur les quasquai, bruits de claquements à l'arrière sur les bosses (les amortisseurs d'origines ne tiennent pas Nissan les remplacent sous garantie), panneaux extérieurs sur les portières qui se décolent ( sous garantie) et bien d'autres mais en général c'est une voiture correcte
bonjour
sous garanti on ma changer les amortisseurs arrière ok plus de bruit mais ma voiture a 4 ans et voilà que je dois a met frais les rechanger (300 € que les 2 amortisseurs)
je pense qu'il dois y avoir un problème de hauteur de voiture et de poids
Moi aussi j'ai des problemes d'amortisseur arriere qui font du bruit sur route pas tres bonnes.
Je viens de faire une demande de prise en charge a Nissan france et j'attends une réponse
moi aussi nissan m'a recollé les silenblocks à la première ou deuxieme revision, puis j'ai du les changer à 80 000.
les pb mineurs : volant qui pele, poignées de porte qui coupent, serrure de coffre changée pdt revision sous garantie (rappel nissan à la concession),
mais maintenant les coussinets de bielle et moteur hs !! catastrophe ! à 5 ans seulement !!
Qashqai 2L dci de 2009 et 34000 km, amortisseurs arr foutus, poignées qui coupent les mains, carrosserie qui se déforme (partiellement en plastique), parallélisme qui se dérègle souvent, électronique des fenêtres qui tombe en panne, bruits omni présents, broite de vitesse qui accroche beaucoup... le qashqai vieillit très mal, parce que c'est un véhicule bâclé, ou volontairement fabriqué à l'économie, hein Carlos !
je me permets de répondre à votre message car il y a environ 3 ans nous avions un scénic le moteur nous a claquer Plus tard nous avons pris un qashqai d'occasion cela fait 2 ans que nous l'avons 120 000 kms et il y a 3 semaines le moteur nous a claquer!!!!!! histoire de bièlle?!! nous sommes en ce moment avec Nissan France mais nous voyons bien qu'ils font la sourde oreille et nous trimballe en nous disant que la personne est absente, en congés, malade etc... et évidemment il n'y a qu'elle qui traite le dossier!! j'oublier le principal les réparations se montent à 9000 euros!!! une voiture qui a que 120 000 kms!!!?
Ha! les Japonais Nissan, ils sont les meilleures dans leurs choix.
Car n'oublions pas que c'est Japonais (qashqai) avec leur fameux critères de qualité.
je souhaite acheter une nouvelle voiture et j'hesitais entre le qashqai, le hundai ix35 et le kia sportage, bon bah au vue des comentaires trop nombreux negatifs cela ne sera pas un qashqai!! alors entre sportage et ix35...je vais regarder les forums aussi..merci a vous tous d'en parler ca evite a d'autres d'acheter une merde et de galérer, bon courage a tous ceux qui ont acheté un quashqai...:(
José
Le qashqai est à ne pas conseiller; beaucoup de problème sur cette voiture; le SAV est incompétent à néglige totalement le client , je dirai même il s'en fou totalement.
Après 2 années d'utilisation clim HS /; Bruit insupportable à l'arrière Haillon ou amortisseur ? le sav s'en fou et ce n'est rien / baguette de serrure du haillon cassée car très fragile (les 2supports plastique sont cassés), et le devis remplacement c'est plus de 300€ !!!!!!! c'est carrément prendre les gens pour des vaches à lait et se foutre de la gueule du client.
Conclusion je vais revendre ma voiture et surtout ne pas prendre de Nissan à nouveau et je déconseille totalement.
José P
salut je possède un qaishqai depuis 2007 2.0l 150 teckna pack...rien à dire aucun problème moteur.je fais 60000KM/an et habite une région pleine de trou lol et forêt...400000km compteur et je tire encore dedantjusqu'à 4mille tour(roule vite et nerveux) je suis super content.je recherche pour changer le même type de moteur japonais je précise car les autres versions sont du Renauld.après faut pas trop en demander question finition ;-)
Le 2.0 l dci et le 1.6 dci 130 sont aussi des moteurs Renault contrairement a ce que croient beaucoup de personnes. Télés deux très bon le 1.6 sci ayant un coule extraordinaire. Je suis très content du mien.
je possède aussi un 150 cv depuis février 2008 qui totalise 93000 km .aucun souci particulier sauf qu'en ce moment le filtre à particules a tendance à s'encrasser (3 fois en 1 mois).véhicule avec de sacrées reprises, super sécurisant et trés agréable dans l'ensemble.
Je roule en Nissan depuis une quinzaine d'années... J'ai actuellement un Quashqaî depuis un an et je n'ai aucun problème. Cela n'en fait pas la voiture parfaite ...je regrette le peu de rangement, les retros qui ne se replient pas seuls et dont la commande est introuvable la nuit...mais dans l'ensemble c'est (pour moi) un très bon choix.
Bonjour J'ai un Qashqai de puis juin 2010 acheté en voiture de collaborateur à moins de 2000km. Rapidement nous avons eu des trépidations au freinage au dessus de 100km/h. Signalées lors de la première révision 15000km notre concessionnaire nous a dit que tout était ok. Lors de la deuxième révision le problème ne pouvait plus être contourné on nous a alors annoncé qu'il fallait changer les 4 disques et que cela était à notre charge car ce sont des pièces d'usure!! On peut se demander à quoi servent les plaquettes ??? J'ai refusé le changement et écrit directement à Nissan France (je précise que dans le même temps deux de mes connaissances ayant acheté la même voiture ont eu le même problème mais ont accepté les travaux) Au bout d'un an de ping pong Nissan vient d'accepter de prendre en charge les pièces !!! ouf on a enfin obtenu le minimum!!
Un an c'est long car on a du limiter l'utilisation de la voiture en concequence !!!
On trouve que le monde de l'auto ne va pas bien : c'est normal il y en a marre d'être pris pour des gogo. On a tous le droit à un minimum de service.
Sinon la voiture est assez agréable bien que la finition ne soit pas au top .Une chose est sur Nissan ne s'est pas fait un inconditionnel je change des que je peux!!!
arreter avec vos:" c est du renault" je n ai pas eu un souci avec mon qashqai.
aucun souci ,si certain pense qu'en prenant une voiture il n'y a plus rien a faire,il se trompe
comme mon voisin qui ne sait meme pas ou ouvrir le capot de sa Clio ... et qui se permet de critiquer
Bonjour,
Pour compléter la liste:
Qashqai 2008 acenta pack 1.6 DCi
- Siège conducteur qui grince , 3 fois au garage et toujours même problème qui revient.
- Éclairage au dessus rétroviseur plafonnier qui tombait sans cesse, changé au bout de 3 mois.
- Poignée de porte conducteur qui s'écaillait (problème connu chez nissan).
- Suspension Arrière cassée -10 000km (problème connu chez nissan)
- Tête axe de courroie de distribution qui avait du jeu a 58 000km, risque que la courroie casse et que le moteur serre.
- Problème de climatisation, quant chauffage coupé, on continue a sentir un petit courant d'air au niveau des jambes.
- Rétroviseur central la glace se pique...
Voilà, je suis très déçu de cette voiture, a refaire, j' achèterai autre chose... pour le prix 24 500€ préféré une audi avec moins d'option.
Bonjour,
Je roule en QQ DCI 150 de décembre 2010 57000 km et pas de problème à ce jour, j' ai vraiment pas de chance cette voiture est trop fiable, j'aimerai avoir une Audi A4 comme mon frère qui est plus souvent au garage que la plus part des conducteurs et en plus il se fait vider le portefeuille à chaque fois, mince
Loolapa1
Messages postés vendredi 2 août 2013Date d'inscription
2 août 2013
Dernière intervention - 2 août 2013 à 23:44
Quel plaisir de vous lire! Je me sens moins seule... Qashqai 2L DCI all mode de 2007. La misère. Un vrai plaisir de conduite mais un SAV pitoyable et une note d'entretien exhorbitante. Tous les problèmes cités, je les connais surtout les pb de FAP. Les grincements. Les amortisseurs. Le tirage à droite, les essuie glace qui font ce qu'ils veulent, la vitre électrique conducteur qui est automatique la moitié du temps seulement. Je précise que j'ai scrupuleusement respecté mes entretiens chez Nissan, que la première vidange forcée du filtre à particules s'est faite à seulement 1500 km et que pour tout les pb cités, tous rapportés en CC, il n'y a jamais eu aucune prise en charge de garantie. Bref, si j'avais eu les moyens, j'aurais changé de voiture depuis longtemps. Rien que cette année, 2200€ d'entretien... Cela m'amène une réflexion : à partir de combien d'incidents merdiques une panne est-elle reconnue par un constructeur? puisqu'on a tous les mêmes pb sur cette voiture, Nissan devrait être au courant des défauts, non???
Je ne sais pas si je suis sure une bonne série mais pour le moment aucun problème avec mon Qashqai dci 130 tekna acheté via un mandataire (europe de l'est) 02/2013 45000kms ce jour.
Bonne tenue de route, faible conso (5.8l moyenne).
SInon, il ne faut pas s'attendre à la fiabilité d'une allemande, c sure. Mais cela reste un bon rapport qualité prix.
J'entends qu'il y a beaucoup de pb mais est-ce sur des phase 1 ou 2 ?
J'ajoute également qu'aynt achété pas mal de magasine et vu quelques sites, les problemes de moteur sont lié à la au qasqhai 1ere génération et sur les moteur 105cv.
et bien moi, j'ai acheté un nissan quasquai NEUF en décembre 2010 : 1.5 DCI FAP
Depuis mardi, il est au garage, FAP complètement bouché à 90 000 KM
Et je sens qu'ils vont me poser des soucis pour la garantie ? ils m'ont demandé les factures de garage pour les révisions des 30 OOO et des 60 000 KM
sauf qu'elles ont été faites chez midas et roady
quelqu un a-t-il déjà eu ce problème?
Ce soir, jeudi, aucune nouvelle...et aucune voiture de prêt....ils en ont rien à faire dans la concession NISSAN...
Vous avais vraiment pas de bol, perso, je possède une petite flotte de camion benne, kangoo, un koleos et c'est mon deuxième, qui possédé toute la toute la même marque, donc RENAULT et je n'est aucun problème avec. Vous peut être pas de bolle ou vous acheté les series qu'il ne faut pas. Comme toute marque, il y a des série a ne pas acheter, voire les forums des voitures allemande qui commence a prendre de l' empleure car eu aussi on des voitures qui ne sont pas fiable et en plus, des pieces cher avec des prix de main d'oeuvre comme cher audi ou vw exorbitant.Je precise que j'ai du personnel et on fait le minimum au niveau entretien, mais on fait attention quand mm a des choses vital sur le vehicule, (huile, eau, temps de chauffe respecté, et sa roule )
service client Nissan est quasiment inexistant.
notre Nissan QQ neuf est tombé en panne 2 semaine après achat. (boite de vitesse bloque sur la route à 90 km/n). Réponse concession et je n'exagère pas "MR a fait une petite frieure - c'est pas grave" hors MR a faillit de se faire tuer
voiture a 11 mois. Voyant allumé nous demandons le rdv chez le concession d'Aix Nissan COURRIAN -réponse pas de place dans le concession avant 45 jours (hors nous avons prépayé par avance entretien 5 ans et garantie 5 ans). Il nous envoi à Brignole.
Ok. On arrive. Garage a Brignole nous alerte que panne sur écran est important et que nous ne pouvons pas récupérer la voiture avant 2 semaines.
Service client refuse nous prêter la voiture (Vacances gâchés).
Garage nous confirme à plusieurs reprises des multiples pannes et des erreur de NISSAN avec les envoi des pièces.
Réponse service client - contacter concession
Réponse concession - contacter service client Nissan.
Voiture a reste immobilisé plus de 2 mois (62 jour)
Même pas de mots d'excuse.
Garage NISSAN COURIAN répond - je suis seul qui nous aide... je vous propose comme geste commerciale - prolongation de garantie + 2 mois (HORS C'est le loi et non cadeau)
il nous précise à plusieurs reprise que le garage a Brignole se sont des incompétent et que ce sont eux qui sont responsable. Et il nous envoi vers Service Client.
Cercle..... se referme.
IL FAUT FUIRE NISSAN