Problème bva 4 Audi A3 1l8 turbo
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
-
11 déc. 2017 à 13:46
snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 - 16 janv. 2018 à 23:42
snocky. Messages postés 55722 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 - 16 janv. 2018 à 23:42
Bonjour à tous je possèdes une Audi a3 1l8 turbo V5 de 2000 bva4 avec 247000 kms
J'ai un problème avec ma bva , je m'explique
Quand je passe en D pour rouler elle part en 3 eme et reste en 3 , elle ne rétrograde plus et ne passe pas en vitesse supérieure .
Quand je passe là 1 ou 2 ou 3 en manuel tout va bien.
J'ai donc fais une vidange boite et rien n'a changé
Je l'ai passer au diag et zéro défaut hormis code 18010 (problème de tension )
J'ai un capteur sur la boîte que j'ai nettoyé mais rien à changer
Je précise que tout cela est survenu du jours au lendemain sans rien toucher .
Quelqu'un aurais une petite idée
Merci à tous pour votre futur aide
J'ai un problème avec ma bva , je m'explique
Quand je passe en D pour rouler elle part en 3 eme et reste en 3 , elle ne rétrograde plus et ne passe pas en vitesse supérieure .
Quand je passe là 1 ou 2 ou 3 en manuel tout va bien.
J'ai donc fais une vidange boite et rien n'a changé
Je l'ai passer au diag et zéro défaut hormis code 18010 (problème de tension )
J'ai un capteur sur la boîte que j'ai nettoyé mais rien à changer
Je précise que tout cela est survenu du jours au lendemain sans rien toucher .
Quelqu'un aurais une petite idée
Merci à tous pour votre futur aide
A voir également:
- Problème boite s-tronic audi a3
- Perturbation frein audi a3 - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Bmw serie 1 ou audi a3 occasion ✓ - Avis sur les modèles
- Fiabilite audi a3 ✓ - Avis sur les modèles
- Boite a vitesse - Guide
- Boîte manuelle ou automatique avis - Guide
12 réponses
renard31
Messages postés
12454
Date d'inscription
dimanche 2 novembre 2014
Statut
Membre
Dernière intervention
16 avril 2025
103
11 déc. 2017 à 15:23
11 déc. 2017 à 15:23
Bonjour
la petite idée , ben la voila
hormis code 18010 (problème de tension ) , multimètre et vérifiez votre batterie
la petite idée , ben la voila
hormis code 18010 (problème de tension ) , multimètre et vérifiez votre batterie
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
Modifié le 11 déc. 2017 à 15:54
Modifié le 11 déc. 2017 à 15:54
J'ai du nouveau , je viens d'aller chercher ma fille a l'école (environ 2 kms) à l'aller bin toujours bloqué en 3 eme et du coup j'ai laisser tournée la voiture devant l'école et au retours donc toujours en D , elle est parti en 1 après 2 après 3 et là elle c'est mi à patinée pour passer en 4 comme si elle était entre deux vitesses ça me faisait accélérer dans le vide , j'ai donc repasser la 3 en manuel
renard31
Messages postés
12454
Date d'inscription
dimanche 2 novembre 2014
Statut
Membre
Dernière intervention
16 avril 2025
103
11 déc. 2017 à 19:08
11 déc. 2017 à 19:08
une batterie fatiguée peut influencer sur le fonctionnement du calculateur pour la BVA
donc je réitère : multimètre
donc je réitère : multimètre
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
11 déc. 2017 à 20:02
11 déc. 2017 à 20:02
OK merci beaucoup , je vais regarder ça demain et je donnerai le résultat
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
Modifié le 12 déc. 2017 à 10:37
Modifié le 12 déc. 2017 à 10:37
Salut alors ,
À chaud la batterie sort 12.6 v et moteur tournant 14.8 v
À froid donc 1h30 après 12.2 v et moteur tournant 14.37v
À chaud la batterie sort 12.6 v et moteur tournant 14.8 v
À froid donc 1h30 après 12.2 v et moteur tournant 14.37v
snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
12 déc. 2017 à 10:38
12 déc. 2017 à 10:38
A froid c'est trop faible. Batterie à remplacer, de toute façon elle ne passera pas l'hiver
Vous n’avez pas trouvé la réponse que vous recherchez ?
Posez votre question
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
12 déc. 2017 à 10:41
12 déc. 2017 à 10:41
OK c'est se que je pensais , et crois tu que ça peu être mon problème de bva ?
snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
12 déc. 2017 à 12:57
12 déc. 2017 à 12:57
Personnellement je n'y crois pas (auto trop âgée pour être su sensible ),mais vous serez vite fixé
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
13 déc. 2017 à 09:02
13 déc. 2017 à 09:02
Salut
Bon après avoir changer la batterie pfff 110€ rien à changer , en N la 1,2,3 passe nickel mais par contre pour passer en 4 ça patine et j'accélère dans le vide donc obligé de repasser en 3 manuellement
1,2 et 3 ne patine pas du tout
Bon après avoir changer la batterie pfff 110€ rien à changer , en N la 1,2,3 passe nickel mais par contre pour passer en 4 ça patine et j'accélère dans le vide donc obligé de repasser en 3 manuellement
1,2 et 3 ne patine pas du tout
snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
13 déc. 2017 à 09:20
13 déc. 2017 à 09:20
Soit un capteur de pression, soit l'embrayage de 4eme
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
13 déc. 2017 à 09:34
13 déc. 2017 à 09:34
Il y a ça qui reste allumé mais c'est l'huile moteur ? Le niveau d'huile moteur est OK 

snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
13 déc. 2017 à 10:02
13 déc. 2017 à 10:02
Il faut se rapprocher du manuel car il est indiqué dans l'écran de la boîte et sensor signifie capteur. Ce qui peut induire de ce fait un souci sur un capteur de pression comme dit précédemment
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
Modifié le 14 déc. 2017 à 16:07
Modifié le 14 déc. 2017 à 16:07
Bon j'ai toujours se foutu problème de boîte et j'ai acheter un diag vw/Audi et voilà le défaut
16500 – sonde de température du liquide de refroidissement – problème de plage de mesure/performance.
16500 – sonde de température du liquide de refroidissement – problème de plage de mesure/performance.

snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
14 déc. 2017 à 18:33
14 déc. 2017 à 18:33
Ce code n'existe pas
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
14 déc. 2017 à 19:35
14 déc. 2017 à 19:35
Et si , il suffit de taper "code défaut 16500 Audi " sur Google
snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
Modifié le 14 déc. 2017 à 19:39
Modifié le 14 déc. 2017 à 19:39
Google dit ce qu'il veut, mais un CODE DEFAUT se caractérise par une Lettre et des chiffres (ex P 1680 , P 78-8) mais pas 16500.Ca n'a rien d'"officiel"!c'est une simple numerotation propre a vw
renard31
Messages postés
12454
Date d'inscription
dimanche 2 novembre 2014
Statut
Membre
Dernière intervention
16 avril 2025
103
14 déc. 2017 à 16:44
14 déc. 2017 à 16:44
vous avez dépensé de l'argent pour rien
ce type d'appareil à 4 sous ne vous indiquera jamais le défaut réel
ce type d'appareil à 4 sous ne vous indiquera jamais le défaut réel
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
14 déc. 2017 à 17:04
14 déc. 2017 à 17:04
Arf snif , bon tampi , par contre j'ai VCDS sur mon téléphone , ça fonctionne bien ?
Je vais essayer tout à l'heure car j'ai une prise bluetooth
Je vais essayer tout à l'heure car j'ai une prise bluetooth
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
15 déc. 2017 à 09:21
15 déc. 2017 à 09:21
Salut , j'ai fait un petit test de matin , une idée que j'ai trouvé sur le net , j'ai débranché le débitmètre et aucun changement la voiture roulait comme tout les jours ! Bizarre ?
snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
15 déc. 2017 à 11:51
15 déc. 2017 à 11:51
C'est à dire?
snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
15 déc. 2017 à 13:57
15 déc. 2017 à 13:57
Et les vitesses?
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
Modifié le 15 déc. 2017 à 14:35
Modifié le 15 déc. 2017 à 14:35
Toujours pareil , en D , 1,2,3 nickel et passage en 4 ça patine donc avec ou sans brancher le débitmètre
snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
15 déc. 2017 à 15:00
15 déc. 2017 à 15:00
Je comprends pas l'intérêt de votre question!
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
15 déc. 2017 à 15:35
15 déc. 2017 à 15:35
Ça ne pourrais pas être le débitmètre qui met la boîte en défaut si il est HS ?
Je viens de partir de chez moi en retard , donc je n'ai pas laisser chauffer la voiture et du coup à froid pas de patinage !
Je viens de partir de chez moi en retard , donc je n'ai pas laisser chauffer la voiture et du coup à froid pas de patinage !
snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
15 déc. 2017 à 15:53
15 déc. 2017 à 15:53
Il n'y a aucun lien entre un débitmètre et une bva. A nouveau, capteur de pression de 4 ou ouverture de boîte!
Macfly37250
Messages postés
18
Date d'inscription
lundi 11 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
15 décembre 2017
15 déc. 2017 à 16:25
15 déc. 2017 à 16:25
OK , il est où se capteur de pression de 4 ?
Il y a un capteur sur la boîte qui ressemble à un capteur pmh mais quand je le débranche ça fait rien du tout !
Il y a un capteur sur la boîte qui ressemble à un capteur pmh mais quand je le débranche ça fait rien du tout !
snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
15 déc. 2017 à 16:29
15 déc. 2017 à 16:29
Les capteurs de pression sont sur la boîte (à des endroits differents).voir chez audi pour savoir lequel gère quoi, il n'y a pas de règle
Stef-1
Messages postés
49
Date d'inscription
lundi 4 décembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
14 mars 2020
16 janv. 2018 à 21:33
16 janv. 2018 à 21:33
Bonjour,
Je pense qu'il faut bien contrôler la mécatronique de la boite. C'est un problème très fréquent sur les boites DSG et S tronic. Sinon, il faut également soupçonner l'embrayage multidisque.
Je pense qu'il faut bien contrôler la mécatronique de la boite. C'est un problème très fréquent sur les boites DSG et S tronic. Sinon, il faut également soupçonner l'embrayage multidisque.
snocky.
Messages postés
55722
Date d'inscription
mardi 11 octobre 2011
Statut
Membre
Dernière intervention
26 février 2025
6
16 janv. 2018 à 23:42
16 janv. 2018 à 23:42
une dsg en 2000.......?
11 déc. 2017 à 15:33