2.2 hdi 100 cv 2007 [Résolu]

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5 mars 2020
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Bonjour,
Alors j'ai un sérieux souci j'ai changé la durite turbo car elle était percé La problème le camion ne dépasse pas les 90 kms quand il y arrive! alors qu'avant je tirais a 130 même plus , je débranche donc la durite turbo en haut et la j'entend bien sifflé le turbo et la vitesse est mieux 110 km avec meilleur reprise , mais depuis que l'on ma fait un diag gratos et effacé les erreurs il fume noir pas énorme mais quand même, il y avait en défaut pédale 1 , et d'autre chose pas très importante , le voyant moteur n'y était plus puis le lendemain est revenue,
Nayant vraiment pas les moyens comme les prix sont horrible chez citroen comme ex..
pedale 300 e
durite 185 e
Donc si quelqu'un peut me guider je l'en remercie bien
car apres je le met en vente il a 177000 km
Merci
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8 août 2020
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Bonjour, faites refaire un diagnostique, si le défaut de la pédale d'accélérateur est à nouveau présent il va falloir la faire remplacer.


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Donc j'ai fini par trouvé jai tout rebranché durite etc ,, mes dernière consommation en gazole était pour 30 e de gazole était de 230 km ça fait mal au derch en 1 semaine.
Donc j'ai tout simplement débranché le débitmètre , il roule a la perfection ne fume plus noir et prend bien les tours en cote , je suis soulagé car le tarifs des pièce c'est horrible y a vraiment de l'abus ,
Bon hé bien bon courage a ce qui ont le même problème et bon weekend
Réponse 3 / 3
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9 août 2020
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Donc j'ai tout simplement débranché le débitmètre , et au prochain CT vous y serez pour une contre visite
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5 mars 2020
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Bonsoir, vous avez raison, le voyant moteur déclenchera une contre visite, maintenant hard34 a l' air d' être "pote" avec le CT...
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On en reparlera au printemps....
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9 août 2020
Bonjour, reparler de quoi ?
Des nouvelles mesures CT qui vont mettre pas mal de monde dans la m*rde ?...
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Ceux là effectivement, mais ça risque d'être souvent les mêmes!
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mais ça risque d'être souvent les mêmes!
Les mêmes quoi ?...
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