A voir également:
- Forum xtrail
- Forum nissan x trail - Meilleures réponses
- Forum x trail - Meilleures réponses
- Nissan x trail 2.2 dci chaine ou courroie ✓ - Forum - Avis sur les modèles
- Changer courroie accessoire nissan x trail - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- Schema fusible nissan x trail t30 - Forum - Mécanique, entretien et pannes
- X trail 2.2 dci 136 - Forum - SUV, 4x4 et crossovers
- Frequence vidange nissan x trail - Forum - Mécanique, entretien et pannes
4 réponses
snocky.
- Messages postés
- 26610
- Date d'inscription
- mardi 11 octobre 2011
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 6 juillet 2020
Évidemment que non
Signaler
Fuipiano
- Messages postés
- 5
- Date d'inscription
- jeudi 30 novembre 2017
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 1 décembre 2017
Merci Snocky, je reprends contact avec le garage
renard31
- Messages postés
- 4321
- Date d'inscription
- dimanche 2 novembre 2014
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 6 juillet 2020
Bonsoir
voiture neuve en plus !!!!
donc problème soit de joint d'étanchéité , soit problème de conception
de l'ensemble ( cabochon ,joint ) , soit mauvais positionnement au montage à l'usine.
à chaque intervention , même sous garantie , n'oubliez pas de demander une fiche d'intervention ( cela peut servir )
voiture neuve en plus !!!!
donc problème soit de joint d'étanchéité , soit problème de conception
de l'ensemble ( cabochon ,joint ) , soit mauvais positionnement au montage à l'usine.
à chaque intervention , même sous garantie , n'oubliez pas de demander une fiche d'intervention ( cela peut servir )
Fuipiano
- Messages postés
- 5
- Date d'inscription
- jeudi 30 novembre 2017
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 1 décembre 2017
Bonjour Renard31,
Nous vous remercions pour vos informations, nous sommes retournés au garage où ils nous ont expliqué que les nouvelles ampoules dans les phares étaient très étanches et chauffaient très fort, par conséquent ils ont installé un système d'aération dans les phares qui par temps humide peut provoquer de la buée à cause de la chaleur. Normalement en roulant cette buée (phare ventilé) doit disparaître !!, toutefois ils nous ont indiqué que si la buée se généralisait dans le phare qu'il fallait retourner chez eux, qu'ils feraient une photo pour la maison mère Nissan et qu'ils nous résoudraient le problème. J'espère qu'ils disent vrai, il faut dire que hier il a neigé ici !! Bon attendons quelques jours pour voir l'évolution. Merci pour votre assistance et vos conseils
Nous vous remercions pour vos informations, nous sommes retournés au garage où ils nous ont expliqué que les nouvelles ampoules dans les phares étaient très étanches et chauffaient très fort, par conséquent ils ont installé un système d'aération dans les phares qui par temps humide peut provoquer de la buée à cause de la chaleur. Normalement en roulant cette buée (phare ventilé) doit disparaître !!, toutefois ils nous ont indiqué que si la buée se généralisait dans le phare qu'il fallait retourner chez eux, qu'ils feraient une photo pour la maison mère Nissan et qu'ils nous résoudraient le problème. J'espère qu'ils disent vrai, il faut dire que hier il a neigé ici !! Bon attendons quelques jours pour voir l'évolution. Merci pour votre assistance et vos conseils
snocky.
- Messages postés
- 26610
- Date d'inscription
- mardi 11 octobre 2011
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 6 juillet 2020
il vous faut comprendre que le SAV nissan est depuis une dizaine d'année, géré par les equipes de chez Renault.Et il faut leur reconnaître un certain panache dans le jouage de flûte.....
gt.55
- Messages postés
- 12865
- Date d'inscription
- lundi 9 mai 2016
- Statut
- Contributeur
- Dernière intervention
- 7 juillet 2020
Bonjour,
Et la buée, même si elle est "normale" selon eux, va inévitablement provoquer une corrosion de toutes les parties métalliques, y compris celles du circuit électrique (connecteur, culot, douille, platine...).
Si c'est ça le progrès selon Nissan, ils ont du souci à se faire !
De plus, je ne comprends pas leur argument des "nouvelles ampoules qui chauffent très fort". Soit ce sont des ampoules à filament classiques, et elles n'ont pas de raison de chauffer davantage que les anciennes... Soit ce sont des leds, et dans ce cas l'un de leur avantage est justement de chauffer moins que des lampes classiques !
Donc tout ça pour moi c'est du pipeau...
Cdt.
Et la buée, même si elle est "normale" selon eux, va inévitablement provoquer une corrosion de toutes les parties métalliques, y compris celles du circuit électrique (connecteur, culot, douille, platine...).
Si c'est ça le progrès selon Nissan, ils ont du souci à se faire !
De plus, je ne comprends pas leur argument des "nouvelles ampoules qui chauffent très fort". Soit ce sont des ampoules à filament classiques, et elles n'ont pas de raison de chauffer davantage que les anciennes... Soit ce sont des leds, et dans ce cas l'un de leur avantage est justement de chauffer moins que des lampes classiques !
Donc tout ça pour moi c'est du pipeau...
Cdt.
renard31
- Messages postés
- 4321
- Date d'inscription
- dimanche 2 novembre 2014
- Statut
- Membre
- Dernière intervention
- 6 juillet 2020
Je suis de ton avis ; c'est du pipeau.....
qu'ils feraient une photo pour la maison mère Nissan et qu'ils nous résoudraient le problème. le concessionnaire n'a pas du tout l'intention se s'impliquer et apparemment n'a pas non plus l'intention d'assumer le SAV.
qu'ils feraient une photo pour la maison mère Nissan et qu'ils nous résoudraient le problème. le concessionnaire n'a pas du tout l'intention se s'impliquer et apparemment n'a pas non plus l'intention d'assumer le SAV.
Fuipiano
>
Ramon
Je vous remercie pour votre avis, avant d'introduire une plainte auprès de Nissan, nous allons patienter un peu, en effet comme Nissan l'indique la buée apparaît lorsque les phares sont allumés (chaleur) mais disparaît dès que le véhicule circule un peu et que l'habitacle phare est ventilé !! Pour l'instant je ne sais plus que penser !! Encore merci pour votre réaction.