Achat d'un véhicule
JMCORB
Messages postés
1
Date d'inscription
samedi 25 novembre 2017
Statut
Membre
Dernière intervention
25 novembre 2017
-
25 nov. 2017 à 12:21
Georges106 Messages postés 10088 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 25 nov. 2017 à 14:17
Georges106 Messages postés 10088 Date d'inscription samedi 23 février 2013 Statut Membre Dernière intervention 5 mai 2018 - 25 nov. 2017 à 14:17
Bonjour,
acheter un auto qui n'a pas rouler beaucoup depuis des années 10 et 22000 kl
est ce c'est dangereux d'avoir des problèmes avec le moteur ?
Merci
acheter un auto qui n'a pas rouler beaucoup depuis des années 10 et 22000 kl
est ce c'est dangereux d'avoir des problèmes avec le moteur ?
Merci
A voir également:
- Achat d'un véhicule
- Achat vehicule - Accueil - Achat auto
- Achat vehicule allemagne - Accueil - Achat à l'étranger
- Bonus écologique achat véhicule électrique - Accueil - Achat neuf
- Revision vehicule - Guide
- Vehicule gagé - Guide
1 réponse
Georges106
Messages postés
10088
Date d'inscription
samedi 23 février 2013
Statut
Membre
Dernière intervention
5 mai 2018
137
25 nov. 2017 à 14:17
25 nov. 2017 à 14:17
Bonjour,
Sur le principe : aucun problème mais il faut savoir le genre de conducteur qui s'en servait, tranquille ou "agité du bocal" ?
C'est souvent un conducteur calme et dans ce cas il faut faire toutes les vidanges : moteur, boite de vitesse, liquide de refroidissement, changer les filtres : huile essence (ou gazole), vider si possible un maximum de carburant et refaire le plein avant de rouler environ une bonne heure pour voir comment tout se comporte. Inspecter les durites, le radiateur, les éventuelles fuites et bonne route !
Amicalement.
Sur le principe : aucun problème mais il faut savoir le genre de conducteur qui s'en servait, tranquille ou "agité du bocal" ?
C'est souvent un conducteur calme et dans ce cas il faut faire toutes les vidanges : moteur, boite de vitesse, liquide de refroidissement, changer les filtres : huile essence (ou gazole), vider si possible un maximum de carburant et refaire le plein avant de rouler environ une bonne heure pour voir comment tout se comporte. Inspecter les durites, le radiateur, les éventuelles fuites et bonne route !
Amicalement.
