Injection a controler

Bonjour,
Voilà, en février, si je me rappelle bien, ma voiture, une Clio estate, a commencé à afficher de temps en temps "injection à contôler", accompagné d`une perte de puissance.
J`ai changé le filtre à gasoil, les bougies de préchauffage et j`ai versé le contenu d`une bouteille de nettoyant pour injecteurs dans le réservoir. Par la suite, le problème est parti. Sauf que ça n´a duré que 5mois. En effet, depuis juin, le message revient sans arrêt. Je mets du nettoyant pour injecteurs, ça ne me le fait plus et deux pleins après le message réapparaît. Je ne sais pas quoi faire. Je veux bien changer toutes les pièces qu`il faut mais le problème c`est que je ne sais pas lesquell...

Bonjour

Le message défaut apparaît au démarrage. Quand j'arrête le moteur et le remet en service le défaut ne ré-apparaît pas quelqu'un a t il déja eu ce problème ?

Merci

Bonjour,
J'ai une clio 4 1.5 dci 90, et j'ai ce voyant au démarrage "antipollution à contrôler", mon véhicule a 105000 km et j'ai déjà essayé pas mal de chose dessus .
La récemment j'ai changé tout les filtres les bougies de préchauffage(car défectueuses) et grâce a mon petit logiciel ODB, le problème qu'il m'affiche est la sonde lambda (le code erreur affiché est P0130) . J'ai aussi nettoyé la vanne EGR et changé de carburant pour un carburant type "excellium" . J'ai sorti la sonde lambda pour la tester mais elle est de type 5 fils et aucun n'est de la même couleur. J'ai donc passé un coup de chiffon dessus car elle avait beaucoup de "charbon" dessus . Mais après réinitialisa...

Bonjour,
Bonjour à tous je me retourne vers vous car j’ai un soucis depuis quelques jours sur ma clio 3 dci 85.

Voilà un matin lors du démarrage de ma voiture j’ai senti qu’elle vibrait beaucoup plus que d’habitude et elle « toussait » par intermittence en ralenti moteur puis elle fume gris/blanc lorsque j’accelere + odeur de gasoil au démarrage

De plus, lorsque j’accelere au point mort ou vitesse enclencher j’entend un bruit de ferraille dans le moteur. (Ce bruit intervient uniquement lors de l’acceleration)

Je décide donc d’essayer De rouler et la un énorme manque de puissance + « injection à contrôler » sur le TDB qui disparaît après <...

Bonjour,

Depuis une semaine les voyants cités restent allumés avec le pyctogramme moteur. J'ai des trous dans l'accélération à 2600 tours uniquement quand le moteur est chaud et inexistant à froid. Vu Renault et après passage valise pompe à injection a remplacer avec nettoyage du FAP .

Quelqu'un a t' il déjà eu ce genre de message s'il vous plaît.

Vous remerciant

Bonjour à tous,

Je suis détentrice d’une megane 3 bose 1.9 130ch de 2011 pour 149kms.
Je rencontre un problème, le voyant injection à contrôler s’allume lorsque je dépasse les 120km/h et reste assez longtemps par la suite (peut durer quelques heures avec même lorsque j’éteins mon véhicule) puis le lendemain plus rien.

Pouvez-vous me donner vos diagnostics ?
Je viens d’effectuer une vidange je ne sais pas si ça à avoir quelque chose..

Je vous remercie à tous et à toutes,