Probléme de ralenti et choc moteur à la décélération

Depuis quelques mois, le moteur "broute" c.a.d. toussote principalement au ralenti ou en faible vitesse. Les garagistes étaient incapables de déterminer la cause réelle. Nous avons remplacé le FAP à 100.000 km (intervention à 1.000 euros pièces et M.O.). Récemment le moteur a perdu toute sa puissance et le voyant en bas à droite s'allumait. S'agissant du'n problème sur le moteur, Citroën a remplacé le poumon de commande de suriel (?). Depuis la puissance est revenu à grande vitesse. Par contre le souci s'est aggravé au ralenti: le moteur ne cesse de brouter et même en accélérant, on obtient très peu de puissance. Citroën dit qu'il faudrait démonter et contrôler tous les injecteurs. Cette int...

Bonjour, je possède un Cmax 1.8 tdci 115 cv de 2008 avec 175000 km. Alors la voiture tremble au ralenti et seulement à chaud. Au démarrage, lorsqu'elle est froide tout est nickel, dès que la voiture arrive à température normale les tremblement commence et s'accentue dès qu'elle est vraiment chaude. Par contre deux matin elle c mi à monté dans les tours toute seul au démarrage donc à froid et des fois lorsque je Désaccelère (que j'enlève le pied de l'accélérateur) elle fait des accout mais vraiment de temps en temps. Pour les vibrations je ne pense pas que c'est le volant moteur embrayage car changé il y a 1 ans et les vibrations ne s'arrête pas lorsque jembraye, je ne pense pas non plus au s...

Bonjour,

Je rencontre un probleme de ralenti sur ma polo V de 2010. Moteur 1,6 TDI 90cv FAP. Code moteur CAYB

Ralenti instable principalement à chaud qui se stabilise en lanceant la ventilation.
Pas de probleme en roulant, pas de perte de puissance.

J avais ce probleme avant le changement du bloc moteur (segments cassés) et ce probleme persiste, j en déduit donc que cela ne vient pas de l injection (injecteurs et pompe injection différente).

J ai pensé au capteur pmh, capteur arbre a came, capteur de pression d admission, au fap, voir meme a un reniflard d huile bouché...

Quelqu' un a deja rencontré ce proble...

Bonjour, à tous

Voilà j'explique mon problème.
J'ai un berlingo 1.6hdi de 2005 qui va avoir 200 000 km.

Depuis 1 mois mon véhicule déconne et a une perte de puissance avec le voyant moteur qui s'allume.
Passage à la valise ( ou balise jsais pas trop) et le mécano me sort problème bougies préchauf et vanne egr.
Je change donc les 4 bougies et cette fameuse vanne.
J'en profite pour faire la vidange ( filtre huile, fuiltre à air, pas le filtre à gazoil car je l'avais changé il y a 15 000 km)
J'en profite pour nettoyer le débimetre avec un spray nettoyant freins.
J'ai resserré les injecteurs, il y en a 2 un peu crade à l'em...

Bonsoir,

J'ai visité un citroen berlingot 110 de mars 2010 en occasion le propriétaire me montre le contrôle technique et il est noté : code défaut P1351.
Vous pensez a quoi ?

Merci pour votre réponse
Bien cordialement,
Chris