Démontage sur le circuit de refroidissement 206

Bonjour, Je viens de remonter une C2 1,4 tu moteur kfv de 2007 qui avait de la mayo dans le bocal de refroidissement. J'ai fait contrôle et rectifier la culasse, changer le joint de culasse,vis, thermostat, kit distribution, pompe à eau, ect .... J'ai fait les deux purges ( boitier thermostat et durite radiateur de chauffage) mis en route et à un certain moment le ventilo c'est mis en route, alors que le thermostat n'était pas encore ouvert (bizarre ?)je l'ai éteint. J'ai Remis la voiture en marche durite du haut chaude par contre pas de liquide de refroidissement qui baisse dans le bocal, et la plus de ventilateur qui ce met en marche. J'ai arrêté la voiture, ouvert le vase d'expansion...

golf iv tdi 110 probleme radiateur froid, vase d expension en pression le LDR remonte par le trop plein:
bonjour,j ai deja commencer par lire cetrains sur le sites qui ont eu les memes problemes que moi un peu pres, mais je n ai pas trouver la solution ; si quelqu un pourrai m aider un peu sa serait cool ! avant d expliquer mon probleme, je tient juste a vous dire que je ne suis pas un professionel de la mecanique, j ai quelque base et quelque connaissance mais sans plus!donc voila,ma golf 4 tdi 110 caisse 225000km et moteur 202000(un peu pres) annee 2001 a le vase qui monte en pression, le LDR ressort par le trop plein,le radiateur et froid meme quand la voiture et a 90 degré,elle a ...

Defaut circuit electrique, depuis mai, defait de verrou de la porte droite reste bloque a l'ouverture des portes, et porte arriere gauche, si je rappuie seule la porte Arriere se debloque. Tres genant, oblige de revenir a l'intérieur pour ouvrir . Avez vous ce probleme sur votre SUV 3008 annee 2017.diesel.  Jai eu A6 Audi et C5 citroen gamme moyenne , aucun souci cote electrique .