Probleme clignotant emplacer par led

Bonjour, bonsoir
Avant de commencer je tiens à dire que je ne m'y connais pas tellement en scooter donc si je dis des bêtises, merci de ne pas m'en vouloir ;).
Je dispose d'un MBK Nitro Jaguar de 2000 et j'ai un problème d'accélération.
Quand je viens de démarrer le scooter, il part comme une fusée mais à partir de 9000 tours il redescend jusqu'à 5500-6000 tours d'un coup, il a du mal à monter dans les tours et toute la patate ne vient qu'à 7000 tours, il accélère vraiment très fort. Pour monter dans les tours je dois mettre le starter.
Après avoir roulé quelques minutes (une vingtaine de minutes) le scooter à vraiment du mal à accélérer, il a du mal à monter dans...

Bonjour,

comment faire pour shunter la bequille lateral

d un scooter chinois "botian"

50cc de 2011 ?

LEQUELLE FILES A METTRE ENSEMBLE

"" LES COULEURS""

MERCI D AVANCE

Bonjour,

mon scooter ne demarre plus

BATTERIE NEUVE
BOUGIE NEUVE

il y a pas d eteincelle a la bougie

quand il y a le contact avec la clef

impossible d allumé phare cligniotants ect...

sinon la jauge d essence fonctionne bien sur le compteur

si vous avez une idee de la panne

merci a l avance besoin du scooter pour aller travaille

STARGATE43 - 3 déc. 2017 à 20:21
STARGATE43 - 25 déc. 2017 à 01:30

Salut à toutes et à tous,

Je vous expose mon petit souci :

Lorsque je décèlère avec ma Suzuki TL 1000 R de 2000, elle pétarade et ce phénomène est présent depuis que j'ai changé les bougies, j'ai consulté les données techniques de la machine et le constructeur préconise soit des NGK CR8EK ou leur équivalence en
DENSO U24ETR.

Quand j'ai changé les bougies, celles qui étaient montées étaient des NGK CR9EK, donc 1 indice thermique plus haut qui revient à dire plus froides, et coïncidence ou pas la moto pétarade depuis ce moment-là.

J'ai acheté cette moto d'occasion le 16/03/2016 et j'ai roulé sans problèmes jusqu'au changement d...

Bonjour,
Bonsoir . Je presente mon probleme ici car je vais devenir fou mdrr . J’ai un scooter kymco agility 50 4temps. Je rouler tranquille qund j’ai eu une perte de puissance . Arriver au feux rouge j’avais du mal a repartir je parter doucement . J’arrive chez moi je l’etteint et impossible de le rallumez . Il fait le bruit comme si il allez demarer . La couroi tourne mais ne demare pas . J’ai verifier j’ai de la compression c dure . Et j’ai de l’allumage a la bougie . Quand j’aspire la durite de depression de la pipe l’essence sors mais quand je la met sur la pipe et que je lance un coup de demareur . L’essence ne sors plus ... je ne comprend pas . Le robinet n’ai pas HS car suznd...

Bonjour j'ai un problème avec mon zip 2t quand je suis à un rond point et quand j'accelere il a un trou mais juste au début merci d'avance