Sujet Précédent Sujet Suivant

Ford Focus électricité out

Matt987654321 Messages postés 8 Date d'inscription mercredi 8 mars 2017 Statut Membre Dernière intervention 8 mars 2017 - 8 mars 2017 à 14:57
Matt987654321 Messages postés 8 Date d'inscription mercredi 8 mars 2017 Statut Membre Dernière intervention 8 mars 2017 - 8 mars 2017 à 17:50
Bonjour,

L'autre jour, ma Ford Focus (1.6D GHIA 5DR de 2006) n'a pas démarré. Il me semblait clair que la batterie était à plat, pour une raison non identifiée pour l'heure. Je l'ai donc démarrée avec une autre voiture, en connectant les câbles à la batterie. Elle démarre, les phares faiblissent lorsque j'accélère, les vitres électriques sont poussives,on sent que la batterie est presque vide. Je veux la conduire... Malheureusement, avec le moteur bien froid, je cale au bout de 3 mètres.

Je recommence donc l'opération, elle démarre, et là, comme un c**, je débranche le câble positif en premier... Grosse étincelle, et plus aucune électricité dans la voiture, même en rebranchant la batterie sur celle d'une autre voiture.

J'ai sorti un à un chaque fusible de la boîte principale (sous la boîte à gants) et de la secondaire (sous le capot), ils sont tous intacts. Restent les relais - il n'y en a qu'un qui soit dans la boîte principale, un 5M5T 14B192 CA, je me dis que c'est peut-être l'ECM-Power Relay (je ne sais pas le dire en français), mais je n'ai pas de multimètre - et ne suis pas trop sûr de savoir le tester.

Sinon, il n'y aurait pas une sorte de fusible principal, en sortie de batterie, qui couperait TOUT le jus dans la voiture ? Dans la doc, on ne trouve que des fusibles spécialisés, alors que là, pas un voyant sur le tableau de bord, rien du tout... Quelqu'un aurait une idée ?

Avec mes remerciements anticipés.

1 réponse

Réponse 1 / 1
snocky. Messages postés 29152 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 4 650
8 mars 2017 à 15:01
bjr, commencez déjà par mettre une batterie neuve et après on en reparle! Et vérifiez la tension d'alternateur.
Mettre les pinces n'est pas toujours la solution miracle!
0
Matt987654321 Messages postés 8 Date d'inscription mercredi 8 mars 2017 Statut Membre Dernière intervention 8 mars 2017 1
8 mars 2017 à 15:04
Bonjour,

Merci pour votre réponse. Néanmoins, je doute que cela suffise : Même lorsque ma batterie est connectée par pinces à celle d'une autre voiture, dont le moteur tourne, je n'ai pas un seul voyant qui s'allume, une lumière, l'autoradio, les vitres, pas le moindre signe de présence d'électricité alors que l'autre batterie se substitue à la mienne...
1
snocky. Messages postés 29152 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 4 650
8 mars 2017 à 15:12
Ce n'est pas si binaire que ça et d'autres paramètres rentrent en compte.De toute façon, si il n'y a pas eu inversion de polarité, l'étincelle observée est sans conséquence. ....
0
Matt987654321 Messages postés 8 Date d'inscription mercredi 8 mars 2017 Statut Membre Dernière intervention 8 mars 2017 1 > snocky. Messages postés 29152 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025
8 mars 2017 à 15:17
C'est surprenant, car c'est, à la fraction de seconde près, lorsque j'ai débranché et qu'il y a eu la (très) grosse étincelle que mon moteur s'est coupé ainsi que toute électricité dans ma voiture. Ce qui ne s'était pas produit lors du premier débranchement.
0
snocky. Messages postés 29152 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 4 650
Modifié par snocky. le 8/03/2017 à 15:25
vs seul savez ce que vous avez fait! de toute façon ,c'est le - que l'on debranche en premier, donc À NOUVEAU, si vous êtes sur de vous le pb n'est pas la.
Donc commencez donc par changer cette batterie qui de toute façon est morte et après on verra. il est tjs possible que des fusibles aient claqué, mais si c'est le cas c'est que vous avez fait une manipulation qui n'est pas décrite ici!

Vs pouvez essayer en mettant la pince - sur une masse à la place de la batterie
0
Matt987654321 Messages postés 8 Date d'inscription mercredi 8 mars 2017 Statut Membre Dernière intervention 8 mars 2017 1 > snocky. Messages postés 29152 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025
8 mars 2017 à 15:33
Heu... Ben si, c'est bien ce que j'ai écrit : la seconde fois, j'ai fait l'erreur débile de débrancher le + en premier, et c'est là que tout s'est coupé...
0

Discussions similaires

Problème avec ford focus
Alioch36 -
Alioch36 -

Bonjour, depuis que j'ai acheté ma Ford focus 3 2013 titanium, j'ai un problème récurrent :

elle marche très bien mais parfois(une fois par mois ou par quinze jours ou autre)elle refuse de démarrer, j'entends un petit tic tic .une fois je l'ai démarré par câble, une autre fois ça n'a pas marché et un gars me l'a démarré en branchant le câble directement sur le démarreur.

Direction l'électricien, il trouve le demareur ok,la batterie ok,l'alternateur ok,il m'a dit de changer le relais du demareur, chose faite mais après un mois rebelote.

Elle démarre le matin à moins 2 et peut ne pas démarrer après avoir parcouru des kilomètres et l'avoir laissé u...

6 réponses
FORD FOCUS: batterie qui se décharge trop vite
Kuzc -
Grominet22470 -

Bonjour,

J'ai une ford focus de 2002, j'ai un soucis, la batterie se décharge trop rapidement et ce même en changeant de batterie.
Autre problème, quand la voiture est éteinte, les aiguilles de la jauge d'essence et température d'eau ne redescendent pas. Je ne sais pas si c'est lié...
Si quelqu'un a une petite idée du problème ?
Merci d'avance

2 réponses
Possesseurs de la Ford Focus CC, qu'en pensez-vous ?
alleinprovist -
akryan -

Bonjour,

Qui, possédant une Ford Focus CC peut me dire ce qu'il (elle) en pense ?

Merci

8 réponses
message d'infirmation "défaut moteur"
phiphilev -
phiphilev -

bonjour ... proprio ford focus 1.8 tdci de 2011 ; bientôt 200.000 kms ; quelqu'un a une info sur le message d'erreur affiché "défaut moteur" alors que le véhicule est en circulation ; message s'est rapidement effacé ; rien dans le manuel focus. merci

2 réponses
Problème électrique Ford cmax 2004
Tatyjul -
Julien -

Bonjour
Depuis plusieurs mois et 3 visites chez le garagiste, mon cmax en est toujours au même point: la batterie se décharge rapidement.Alternateur, démarreur injecteurs bougies et batterie changés mais rien n'y fait. Sur le tableau de bord s'affiche divers défaut comme: défaut frein électrique, -60°.. elle a de plus des trous d'air à l'accélération malgré un nettoyage de la vanne egr.Je n'ai pas les moyens d'en changer pour le moment alors merci de votre aide.

14 réponses