Nouvelle Clio Renault [Résolu]

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14 décembre 2019
- - Dernière réponse : xplom
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14 décembre 2019
- 7 mars 2017 à 08:34
bonjour
mais pourquoi le moteur est a l'arrière ?
sûr c'est pas pour décongeler les courses (quoi que)
j'ai comme l'impression qu'ils dessinent une voiture et se rendent compte qui savent pas où mettre le moteur
"chef,chef ! le moteur y rentre pas"
-mets le derrière..
merci d'un avis plus technique que le mien
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6 réponses

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Bonjour"Xplom",
Nous voilà revenus au temps de la 4CV ! La disposition moteur arrière est la plus économique, ne cherchons pas plus loin ! Les cardans peuvent être plus "primaires", la répartition des charges sur les essieux reste secondaire pour une citadine, en clair, c'est une "machine à rouler" et d'ailleurs Renault ne communique pas sur le fait que c'est une propulsion. Le souci a été purement financier. Ça n'enlève rien aux qualités intrinsèques des Renault, disons qu'il fallait une voiture "alimentaire" !
Amicalement.
xplom
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14 décembre 2019
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bonjour Georges
ah ça m'éclaire ! c'est une propulsion !
mon copain routier (120 kg) s'est juste assis dedans et l'a acheté les yeux fermés sans même l'essayer..
4CV j'aime bien l'image (1ere voiture de mon père)
reste à voir la répartition des charges entre lui et le moteur...
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13 décembre 2019
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Coucou xplom !

Ce ne serait pas la Twingo plutôt que la Clio ?

Un autre argument de Renault, c'est le rayon de braquage !
Moins de mécanique de transmission, c'est de la place gagnée pour permettre aux roues avant de tourner davantage...
Et c'est vrai que la Twingo fait demi-tour dans un mouchoir.

Mais j'ai cru comprendre que c'était surtout sa parenté avec la Smart qui avait guidé le choix de l'architecture "tout à l'arrière" ! A confirmer...

Cdt
xplom
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14 décembre 2019
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ah oui c'est twingo !!! mille excuses, je suis perdu en modèle Renault depuis que snocky a branché mes filles sur du jap
tiens curieux , il est pas là...
Paul-Bernard
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14 décembre 2019
50 > xplom
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14 décembre 2019
-
Salut xplom.

Ne t'inquiète pas, tu ne perds rien pour attendre !

Bonne journée. Amicalement.
snocky.
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13 décembre 2019
2238 -
Je dirais bien que je m'en fous mais pour faire du politiquement correct je rejoindrais Georges! Et puis ça fait un petit effet "nouveauté " alors que c'est vieux comme hérode!
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14 décembre 2019
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Bonjour faites attention car dans les dauphine il y avait un moteur de secours a l'arrière .
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réception de la bête samedi
Georges106
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5 mai 2018
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Bonjour,
C'est vrai que je n'avais pas fait la correction Twingo au lieu de Clio mais c'était tellement évident que j'avais sauté l'étape. Effectivement, le rayon de braquage y a aussi gagné comme le dit "gt55", propulsion oblige. . .
Amicalement.
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14 décembre 2019
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bonjour
mon routier est en train de s’étrangler avec le devis des housses 391 €
ça commence bien...
déjà qu'il va rouler 150 kms en revenant du garage avec le champagne dans le coffre chauffant de sa Twingo


Georges106
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5 mai 2018
707 -
Bonjour,
C'est vrai qu'il peut y avoir une certaine radiation émanant du moteur mais je suppose que les concepteurs ont du anticiper les choses. Il n'en reste pas moins vrai qu'en été le silencieux arrière d'une voiture fait parfois monter la température du plancher de coffre au dessus de lui.
Amicalement.
xplom
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14 décembre 2019
30 > Georges106
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5 mai 2018
-
allons pas le refroidir!! quoi que...
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14 décembre 2019
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bonsoir
il est tellement content de son bleu R 12...(les anciens connaissent la couleur)
j'ai trouvé cette voiture bof, sauf le rayon de braquage , impressionnant !
snocky.
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13 décembre 2019
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Ça j'aurais pu le dire tout de suite!
xplom
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14 décembre 2019
30 > snocky.
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13 décembre 2019
-
le pire c'est qu'il garde son berlingo car pas assez de place de coffre !
bref une voiture du dimanche cette caisse (pmu ou messe)
snocky.
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13 décembre 2019
2238 -
Ben c'est souvent l'un en face de l'autre
xplom
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30 > snocky.
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pmu pour lui ;o)
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