Qui peut me dire les défauts 4x4 Tucson ?
Résolu
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101 réponses
C'est vrai qu'un 4/4 ou SUV c'est finalement telement indispensable en ville...et c'est telement pas vulgaire...sans parler de cette forme au sommet de l'aérodynamisme, forme qui permet de consommer moins qu'avec une voiture aplanie, c'est logique, je suis convaincu...oh je suis jalous mais jalous à un point de ne pas posséder un engin comme ça...lol Et vous ne m'oterez pas de la tête que ces véhicules rassurent certains conducteurs ou conductrices de leurs maladresses au volant et des risques d'accidents, en plus d'un affichage plutot ridicule de réussite sociale.
Oui oui,je viens de regarder une photo de Santa fe.c'est une trés belle auto..(mdr,comme disent les jeunes).
95 4x4 sur 100 n'ont jamais vu de piste. En France ou ailleurs. Les ricains sont encore plus forts avec leurs van double cabine V8 de 3,5 litres équipés de jantes 22 pouces et pneus taille basse... À quoi ça sert le 4x4 ? À être plus haut que les autres dans les embouteillages ? À se donner un air de réussite sociale ? Le seul truc valable sur ces engins c'est la sécurité sur route glissante (pluie, verglas ou betteraves). Ou alors en Islande pour braver les éléments. Tucson, Land Rover, Freelander, Patrol, RAV4, Touareg, Cherokee, X5, Hummer..., Cayenne, Lexus RX, pitié, pas en ville... 15 litres au ...sang, nan. On a assez d'emmerdements comme ça alors venez pas nous pomper l'air avec votre frime. Si vous avez les moyens de vous acheter un truc plus près des 2 tonnes que de 1 avec chromes rutilants, prenez aussi comme accessoire la petite bagnole ou le vélo pour venir en ville. D'après ce que je connais de ce Tucson, Hyundaï (merci de ne pas acheter français, ça arrange bien la balance des paiements...) n'a pas trop chiadé les plastiques intérieurs, la boîte manuelle n'est pas très sélective et le comportement sur la gadoue grave n'est pas son fort. À ôté du Toyote RAV4 il ne fait pas le poids, seul son prix peut le sauver... Pour finir (si on pouvait !!!) ces engins refoulent en ville 2 fois plus de CO2 que des berlines normales. Admettez qu'on se fâche. Euh, vous êtes derrière un dinausaure comme ça dans une 107, quel bonheur de prendre tout dans la poire, odeurs et vue... Quel civisme ! Comment, il n'y a pas de 4x4 français ? Si ! Peugeot, Citroën et Renault en font, allez chez leurs concessionnaires pas loin de chez vous.
J'ai oublié de dire une chose, en relisant les autres réponses : l'entretien. Pneus à 500 euros ? Non. Vidange à 800 euros ? Non. Mais :
Visite d'entretien à 400 euros, oui. Je tiens ça de chez Land Rover à Orléans, pour un Freelance de 200.000 km. Comme tout concessionnaire dont le boulot n'est plus de vendre des bagnoles (les mandataires sont moins chers), ni de les réparer (elles sont solides maintenant nos caisses), ils se sont imaginé faire leur beurre maintenant sur les visites d'entretien. "Vous comprenez, si vous voulez que la garantie marche..." Eh bin la garantie ne couvre rien du tout : tout ce qui est courant n'est pas garanti....
De plus en plus souvent bien sûr. Huile à 20 euros H.T. le litre : 6 litres bon ça fait déjà 150 euros ! Alors que pour 20 vous avez le tout TTC chez Roady... Tiens, on va changer aussi l'huile de la boîte de transfert, on sait pertinemment que la propriétaire n'a jamais fait de réel T.T mais on choisit l'entretien pour les "cas intensifs", c'est elle qui paie, la poulette... Et p'is les freins, Ouh, les plaquettes, allez, on les change. avec les disques. Et les pneus... Oh le témoin va apparaître dans 50.000 km on va les changer. Les 4, bien sûr. Que celles qui ne se reconnaissent pas me jettent la 1ère pierre.
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vincent a raison; un Tucson pèse plus de 17OO kg, ça consomme plus; et je n'aime pas les 4x4 en ville car ils se garent sur les trottoirs, c'est détestable
Tout le monde se gare sur les trottoirs Pierre, c'est pas ce qu'il y a de plus nul la dedans, de toutes façons, on nous donnera toujours tort, véritée ou pas véritée, on peut avoir des gouts douteux mais au moins admetre que ce qu'on aime n'est pas cohérant, c'est tout ce qui m'agasse dans cette discussion, surtout avec des arguments pro-4/4 à deux francs.
Je laisse tomber, on dirait des bouchers qui tentent de convaincre un pneumologue que le tabac n'est pas nocif!!
Et les 4x4 avec la roue de secours proéminente qui écrase tout quand ces as du tout terrain reculent pour faire un créneau, c'est vachement intelligent et complètement civique; le Tucson n'en a pas, c'est vrai mais la plupart des RAV4 en ont et les Grand Vitara aussi; la preuve que c'était débile : c'est que la mode est passée et que les nouveaux 4x4 n'ont plus cet appendice agressif, de même qu'il y a de moins en moins de pare-bufle; de toutes façons, dans 2 ou 3 ans, cet engouement pour le 4x4sera complètement "has been" et paraitra aussi ridicule que le record de ventes de l'Ami 6 en 1968 !
Ces véhicules ont tout simplement les signes distinctifs des vrais tout terrains, avec parfois des par-bufles, une roue de secour accessible, et tout le toutime... sauf que là, les aspects qui sont à la base inteligents pour le tout terrains, ne veulent plus rien dire en utilisation urbaine, et exclusivement urbaine, d'ailleur ces SUV ou 4/4 qui n'ont plus que l'apparence d'un vrai 4/4 sont lamantable sur des franchissements, ce sont des salons roulants criards, le vrai 4/4 est dépouillé de toutes betises en plastique qui restent accrochés dans la boue et d'un surpoids d'options débilles. les énormes BMW SUV sont par exemple connu pour leur gestion electronique qui pète a la moindre tentative de franchissement d'une bosse, ...ridicule...tout simplement. Le jours où les tracteurs agricols seront "tendance" on en fera des GTI, il y en aura sur les autoroutes avec interieurs cuir et Airbag, et on jurera que c'est excelent.
il n'y a pas grand chose a faire buguer sur ma vieille r21, c'est ça qui est bien, et c'est ça qui n'existe plus, les berlines ou break alongés sont les 2 formats carrosseries les plus sensés et adaptés à l'utilisation de monsieur citadin ordinaire (peut importe l'époque), les technologies electroniques sont encore un autre probleme excessivement regretable, l'electronique rendu indispensable dans nos voitures et autres options "Nintendo" et une idée marketing pour prendre les gens pour des ... , leurs bagnoles sont des jouets a sources de pannes multiples et couteuses, dont on a déja trop parler, c'est redondant dans mes explications, mais on s'écarte de mes réponses à cette question 4/4, les 4/4 de ville c'est n'importe quoi, c'est un détournement pur et simple de la fonction d'un type de véhicule, véhicules de certains conducteurs qui ont peure d'eux mème et qui se rassurent au volant de leur "tank" ou en mal de "m'as tu vu", je comprend nettement plus Olivier et son gout pour les cabriolets, mais là l'habrit pour la nuit est conseillé. Je pense qu'il n'y rien de plus a dire, renault 21 ou pas, comparaison avec des véhicules d'anciennes génération avec ces derniers nids a enmerdes ou pas, ça n'a pas grand chose à voir avec le probleme essentiel des 4/4 de ville.
Mais ça ne veut rien dire,"n'importe quoi",du moment qu'on en ait ENVIE !bon diou !et puis un cabrio est tout aussi "inutile",si tu veux,j'avais une 307 cc,plus encombrante que l'équivalent berline,moins confortable-meme devant (les assises basses,c'est sympa..pour les jeunes ),pas mal polluante pour un véhicule récent (2.0 litres essence-bva),et alors ?Quel pied au moindre rayon de soleil..et,je n'ai pas de garage,depuis les années 1900,tu n'as peut-etre pas suivi,mais on (ré)inventé le coupé cabriolet.,avec le toit en dur..
Pour Olivier Dupe : les émissions de CO² ne sont mentionnées que depuis qques années seulement sur les revues spécialisées d'automobiles. Donc d'où tenez-vous que les vieilles voitures rejettent plus de CO² que les 4x4 actuels ? Des 240 D ou des 504 Pigeot du Maroc ? À titre indicatif, le Hyunday Tucson rejette 210 g/km et consomme 10 litres en ville, alors qu'une 407 ne rejette que 155 g/km et ne consomme que 8 litres en ville.
De plus, regardez le parc actuel des voitures en France et dites-moi combien vous voyez de caisses des années 90 par rapport aux 4x4 actuels ? Moins de la moitié donc il faut se préoccuper de la majorité. Et cette majorité consomme plus et c'est là le problème, car le CO² rejeté qui fait soit-disant reculer les glaciers c'est pipeau, ils reculent depuis 20.000 ans... Pour le CO² il faut s'attaquer aux motos, aux Quad et... surtout aux camions ! Et puis, avant de traiter les répondeurs de cette rubrique de nuls ou d'incompétents, demandez leur plutôt ce qu'ils utilisent comme voiture. S'ils expriment leurs idées c'est peut-être qu'ils ont bien réfléchi au problème.
Enfin pour résumer, ce qui est détestable avec ces engins, c'est d'abord le surplus de consommation et de rejet, le bruit et... le sans-gêne de leurs propriétaires "m'as-tu vu ?". Ma 406 HDI porte les stigmates d'un chauffard qui lors d'une manœuvre a planté sa roue de secours proéminente dans mon coffre AR. La photo n'est pas appropriée ? Si, le 4x4 -plateau américain en arrière-plan est vide, comme tous. Serait-ce une mode que de tous circuler en France avec une remorque vide ? Le père et les enfants sont minces ? Oui, ils ont consommé correctement.
Pour philippe,mais justement mon pauvre ami,vous venez de donner un exemple type du"n'importe quoi !",je cite au hasard,"une 407 consomme 8 l en ville :mais laquelle !?Une 4071.8 16 v,ou une 2.2 hdi 170,ou une 1.6 hdi 110 ??Ou une autre encore ?Bon,allez,ce serait déja suffisant.Quand à la quantité de gros 4-4 récents par rapport aux clio années 90,205,etc...,on ne doit pas habiter le meme quartier,le paysage automobile ressemble d'assez loin au dernier salon de l'auto..la pollution,eh bien quand je roule,meme derriére une Audi Q7,je n'ai pas besoin de retenir ma respiration....mais alors,une 205 ou autre renault 19,bonjour,c'est souvent abominable (les pires sont les vieilles voitures essence )Un comparatif de mesures de pollution sur différentes générations et types de véhicules avait été réalisé par Auto moto (il mettait en évidence la catastrophe représenté par les vieillles voitures,et effectivement par les deux roues,surtout de petite cylindrée).Et pourquoi identifiez-vous le véhicule avec les gens qui roulent dedans,si une 205 pollue,son propriéraire aimerait sans doute acheter autre chose,et si on aime rouler en 4x4,que je sache,nous ne sommes pas dans un pays totalitaire,c'est autorisé,non ?J'ai retrouvé mon rétro cassé,que m'importe si le "voyou" qui est parti sans laisser un mot roulait en poubelle ou en Bm x 5? Ouf,tien,une proposition,verbaliser totu conducteur qui laisse tourner son moteur plus d'une mn à l'arrét !
acheter un 4x4, je crois que ça dénote plus qu'un choix , mais une mentalité : se positionner au-dessus des autres (physiquement et soi-disant socialement); polluer pour le plaisir; se garer là où les autres ne peuvent pas aller ,sur les trottoirs ou les pelouses (j'ai vu ça en bord de mer cet été : pelouses massacrées par les 4x4 pour se garer le + près possible de la plage) ; esquinter ou emboutir à volo, les voiturettes , commes les nomment une des propiétaires de SUV de ce forum; Vincent, ça se peut bien que le must de 2015, ce sera le TRACTEUR LAMBORGHINI ! en blanc avec les vitres surteintées, il suffirait que 2 ou 3 people lancent la mode et c'est parti !
Je ne vais pas rentré dans le debat du politiquement correct de ce genre de véhicule et simplement répondre à la question.Le HYUNDAI Tucson est confortable et bien équipé le best seller de la gamme HYUDAI apparait comme une alternative tres interessante au star du marché. Il est disponible en deux ou quatre roue motrice il ne confesse pas de faiblesse en usage routier hormis une direction légère qui requiert un temps d'adaptation.la consommation pour le 2 CRDI est de 7.1l/100km ce qui va ravir les esprit ecolo et oui sa comssome autant qu'un scénic ou autre.Le moteur est docile mais assez bruyant.Trois defauts néanmoins: pas d'ESP, son poid 1700kgs et une commande de boite d evitesse "caoutchouteuse".L'interieure du véhicule n'a rien de gaie, en revanche l'habitabilité s'avère tres convenable avec un espace au jambe a l'arriere toutafais correct. Le coffre quant à luiest trop juste malgré son acces facilité par sa lunette indépendante. Au volant les commande sont bien situé. le tucson offre un niveau de qualité proche des standart de son segment les plastiques sont de bonne facture et l'assemblage est satisfaisant question fiabilité c'est plutot sain.Mais attention aux injecteur, tres sensible à la présence d'eau dans le carburant ainsi qu'à la monte des pneumatique inhérent à ce type de véhicule.Les pneu d'origine ne sont pas forcement de bonne qualité. Attention aussi car le cout de l'entretien peux s'avérer couteux
Je posséde un tucson 4x4 bva de 2004, je suis un petit rouleur retraté maintenant. J'ai le CT en décembre, je me suis décidé après 58500 km et 8 ans à changer les pneus ( les arrières étant encore pas trop mal) car sur ce genre de véhicule il ne faut pas avoir trop de différence de traction entre l' avant et l'arrière. 600 euros montage compris chez Hyundai' c'esr pas le plus cher.( j'ai oublié les plaquettes avant, les arrières peuvent attendre encore 7000 km)
Certe, il fait du 9.5/100 km, mais la plus par du temps je prends soit le vélo soit mes "pieds" et mes chiens pour aller faire les courses. J' ai un voisin qui passe plusieurs fois par jours devant chez moi avec son vieux land rover bruyant et odorant, je ne parle pas des camping-car dont certains modéles devrait être interdit de rouler et certains tracteurs agricole "surmotorisé" par rapport aux marchandises transportées.
Certe nous sommes pour le moment dans un pays libre ou chacun peut faire ce qu'il veut dans la limite de la loi. Je pense que certains plus aisés que d'autres se permettent de polluer plus.
Ils ne faut pas oublier que les grandes entreprises de sidérurgies vendent ou revendent leurs "droits de pollution"
Pourquoi dans cette Europe chaque pays peut suivant son gouvernement gérer l'air qui lui est mondial.
Je posséde un véhicule qui pollue suivant ma modération.
J'invite chacun a prendre conscience de l'avenir de nos enfants et petits enfants etc..
Signé Gilou.
Certe, il fait du 9.5/100 km, mais la plus par du temps je prends soit le vélo soit mes "pieds" et mes chiens pour aller faire les courses. J' ai un voisin qui passe plusieurs fois par jours devant chez moi avec son vieux land rover bruyant et odorant, je ne parle pas des camping-car dont certains modéles devrait être interdit de rouler et certains tracteurs agricole "surmotorisé" par rapport aux marchandises transportées.
Certe nous sommes pour le moment dans un pays libre ou chacun peut faire ce qu'il veut dans la limite de la loi. Je pense que certains plus aisés que d'autres se permettent de polluer plus.
Ils ne faut pas oublier que les grandes entreprises de sidérurgies vendent ou revendent leurs "droits de pollution"
Pourquoi dans cette Europe chaque pays peut suivant son gouvernement gérer l'air qui lui est mondial.
Je posséde un véhicule qui pollue suivant ma modération.
J'invite chacun a prendre conscience de l'avenir de nos enfants et petits enfants etc..
Signé Gilou.
C'est décidement un dialogue de sourd, aller pour vous calmez je vai vous dire que vous avez raison d'utiliser un 4/4 en ville comme ça vous pourez faire du tout terrain en ville (mdr), mis a part se rassurer de sa conduite maladroite...j'ai honte pour vous et je ne vous suit pas votre logique, la frime la dedans encore moins. Vous avez raison a motorisation équivalentes le profil aérodynamique et le poids d'un véhicule ne modifient strictement rien aux performances et consomations (mdr2), ça y est vous etes content ? vous vous rendez compte maintenant que vous n'entendez rien de se qu'on vous explique ? Les berlines cabriolets ou pas, break, coupées sport on une cohérance d'utilisation et de plaisir de conduite, mais un 4/4 ça sert a franchire des routes normalement impraticables, comme un tracteur sert un tracter et bulldozer a faire des travaux... Oh faut pas dire de mal de vos 4/4 de ville...Ne vous rendez vous pas compte que vous avez l'air absurdes pour ceux qui réfléchissent? l'écologie n'est pas pour moi une focalisation, mais le bon sens général de ce que je voi m'inquiete. Les adorateurs des motorisations modernes oublient de vous dire que ces moteurs ont de gros inconvéniant de fiabilité et son pour les puristes de la mécanique ou mème pour les garagistes de vraies usines a gaz sans ames et pompe a fric, MAIS çA C'EST UN AUTRE PROBLEME ! Pour un mème moteur (MODERNE OU PAS ON S'EN FOUT CAR çA VOUS EMPECHE DE COMPRENDRE!) vous aurez une conso et une polution supèrieure sur 4/4 et monospace, par rapport à une berline, c'est pourtant logique, l'écologie n'est pas une hantise pour moi, mais les 4/4 de ville c'est ridicule et provoquant car totalement inapropriés sur routes planes, j'espère que vous comprendrez un jour.
La liberté d'expression c'est bien. Mais vu que ça parle pollusion, renseignes-toi sur le coût et la consommation des serveurs que tu polus avec ton bla-bla. La question posée, c'est pour savoir si le Hudai tucson est fiable. Tu es hors sujet. Et avant que tu me tombes dessus, pour ton info, je vis dans les pyrénées, je vais couper du bois en forêt et je transporte régulièrement des chevaux (prairies). Et souvent je dois trouver un propriétaire de 4x4 ou de tracteur pour me sortir d'un mauvais pas et desfois je ne peux pas travailler si la météo ne la permet pas... Et vu que le tucson n'est pas trés cher en occasion, je voudrai connaitre l'avis de propriétaire ou de pro sur ses qualités et défauts. Mais je dois lire plein de conneries sans avoir les réponses parce que tu pollues ce forum ! Mais que font lesmodérateurs ? Au fait, il y a des citadins qui m'ont dis que les vaches polluent quand elles pêtent... J'espère que tu ne participes pas à cela en mangeant de la viande et des produits laitiers !
Vincent, avec les mots les plus simples possibles, pourrais tu nous expliquer, avec de vrais arguments objectifs, en quoi un coupé ou un cabriolet aurait une cohérence d'utilisation quotidienne et en quoi un 4X4 ne produirait pas d'agrément de conduite? Non parce que là, personne n'évoque un char leclerc, on parle juste d'un type de véhicule qui a 4 roues comme tout le monde, qui est bien souvent plus court qu'une berline et pas plus haut qu'un monospace.Donc en dehors du discours de le pollution qui est faux archi faux(il faudrait quasi 2 Toyota Land cruiser pour polluer autant que ta R21 essence), en quoi simplement c'est pas bien d'avoir ce type de produit?Avec les mots les plus simples possibles, que tout le monde comprennent bien....
Vincent,apprends à ne pas parler trop vite,un cabrio (cc) pèse aussi très lourd,et consomme plus donc que la berline équivalente....et n'est en cela ni en autre chose plus "rationnel"(quel mot horrible)qu'un quatre quatre...
Aurelien je repond à ta demande et j'utilise une langue plus basique: 4/4 = TOUT TERRAINS. COUPEES SPORT , BERLINES , BREAK = ROUTES ORDINAIRES. PLAISIRS COMPREHENSIBLES QUAND VEHICULES ADAPTEES AU PLAISIR, VOUS POUVOIR UTILISER FONCTION DU VEHICULE... 4/4 DE VILLE = SCAFANDRE DE PLONGEE POUR PISCINE GONFLABLE. CHAQUE TYPE DE VEHICULE AVOIR FONCTION. 4/4 C'EST POUR TOUT TERRAINS, VOUS RIDICULE EN SCAFANDRE DANS PISCINE VOUS AVOIR TROP PEURE DE VOUS NOYER PEUT ETRE, VOUS RICULE EN ALPINISTE DANS DISCOTHEQUE BEAUCOUP BAZARD POUR UTILISATION INCOHERANTES, VOUS AVOIR STYLE BIZARD... VOUS TOUJOUR PAS COMPRIS MOI SUR. à L'EPOQUE DE R21 ESSENCE MEME CHOSE QUE MAINTENANT AVEC ANCIENS 4/4. PROBLEME PAS Là.... MOI UTILISER MOTS SIMPLES COMME VOUS DEMANDER. LOL (vous devriez lire plus bas pour ceux qui veulent lire des phrases plus inteligibles.)
La dame demande: "Qui peut me dire les défauts 4x4 Tucson?" pas votre position idéologique sur les SUV 4x4 ou autres crossovers.
Il faut péter un coup et se détendre cette agressivité est indigne d'une personne adulte et d'un niveau de QI acceptable, sans parler des fautes d'orthographes, de grammaire et de conjugaison qui font mal aux yeux.
Quand on a pas de réponse intelligente on ferme sa mouille et si on a quelque chose à dire on ouvre un poste sur le sujet sans polluer un sujet simple et sans controverse.
Pour finir si vous ne l'aimez pas n'en dégouttez pas les autres.
En toute sympathie malgré l'agacement profond que vous m'inspirez par vos critiques et vos argument vides de sens (surtout lorsque l'on connaît l'impact écologique d'une R21).
Il faut péter un coup et se détendre cette agressivité est indigne d'une personne adulte et d'un niveau de QI acceptable, sans parler des fautes d'orthographes, de grammaire et de conjugaison qui font mal aux yeux.
Quand on a pas de réponse intelligente on ferme sa mouille et si on a quelque chose à dire on ouvre un poste sur le sujet sans polluer un sujet simple et sans controverse.
Pour finir si vous ne l'aimez pas n'en dégouttez pas les autres.
En toute sympathie malgré l'agacement profond que vous m'inspirez par vos critiques et vos argument vides de sens (surtout lorsque l'on connaît l'impact écologique d'une R21).
