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Résolu
mimi_19511
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snocky. Messages postés 28852 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 30 septembre 2024 - 25 avril 2017 à 20:28
snocky. Messages postés 28852 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 30 septembre 2024 - 25 avril 2017 à 20:28
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snocky.
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13 févr. 2017 à 10:50
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Bjr, faire vérifier l'état et la tension de la courroie d'accessoire.
Et par acquis de conscience la tension d'alternateur
Et par acquis de conscience la tension d'alternateur
mimi19511
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25 avril 2017 à 19:42
25 avril 2017 à 19:42
j'ai précisé il y a longtemps que le problème était résolu depuis longtemps
j'ai retendu la courroie
Cdlt
j'ai retendu la courroie
Cdlt
labricole47
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25 avril 2017 à 20:09
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merci du retour d'info ;cdt
snocky.
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25 avril 2017 à 20:28
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Tiens. ....et qui c'est qui avait raison.....???
Dannan
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24 avril 2017 à 19:51
24 avril 2017 à 19:51
Bonjour
Lorsque la barre de direction arrive en fin de course, cela crée une surpression dans la pompe d'assistance et un ralentissement du ralenti moteur et donc en conséquence l'allumage du voyant batterie.
C'est donc sans importance.
Lorsque la barre de direction arrive en fin de course, cela crée une surpression dans la pompe d'assistance et un ralentissement du ralenti moteur et donc en conséquence l'allumage du voyant batterie.
C'est donc sans importance.
snocky.
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24 avril 2017 à 20:13
24 avril 2017 à 20:13
Oui c'est bien connu qu'à chaque braquage à fond le voyant batterie s'allume! !!
gauil
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24 avril 2017 à 21:16
24 avril 2017 à 21:16
ben oui sa force sur la pompe de direction assister qui prend plus de tenssion que normal
snocky.
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24 avril 2017 à 21:50
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affligeant
danyzaz
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18 avril 2017 à 10:42
18 avril 2017 à 10:42
cremaillere de direction qui est fatiguer
17 avril 2017 à 21:49
tension de la courroie .....12 volts ?
je rigoooole
24 avril 2017 à 21:11
24 avril 2017 à 21:21