DEMANDE URGENTE (Boulon cassé)
Yohan71000
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xplom Messages postés 39167 Date d'inscription mardi 17 septembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 10 avril 2025 - 19 janv. 2017 à 18:31
xplom Messages postés 39167 Date d'inscription mardi 17 septembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 10 avril 2025 - 19 janv. 2017 à 18:31
Bonjour,
Je m'inscris sur ce forum aujourd'hui car hier j'ai démonté mon aile droite suite à un accident (Glissade sur la neige).
Après avoir décabossé mon aile hier au moment de remonté la roue de la voiture j'ai resserrer les BOULONS (3 BOULONS) et le dernier au moment de le serrer il c'est brisé net.
Je me retrouve avec DEUX boulons sur TROIS à la roue avant droite.
J'aimerais savoir si il y a possibilité de le retiré ou si il vaut mieux voir avec un GARAGISTE. Et y a t'il un risque si je roule avec deux boulons.
J'ai une CITROËN SAXO.
Merci de me répondre au plus vite.
Je m'inscris sur ce forum aujourd'hui car hier j'ai démonté mon aile droite suite à un accident (Glissade sur la neige).
Après avoir décabossé mon aile hier au moment de remonté la roue de la voiture j'ai resserrer les BOULONS (3 BOULONS) et le dernier au moment de le serrer il c'est brisé net.
Je me retrouve avec DEUX boulons sur TROIS à la roue avant droite.
J'aimerais savoir si il y a possibilité de le retiré ou si il vaut mieux voir avec un GARAGISTE. Et y a t'il un risque si je roule avec deux boulons.
J'ai une CITROËN SAXO.
Merci de me répondre au plus vite.
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snocky.
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19 janv. 2017 à 10:57
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Bjr, c'est un goujon ou un ecrou?
Yohan71000
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19 janv. 2017 à 11:05
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C'est le boulon
snocky.
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19 janv. 2017 à 11:19
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C'est un goujon.Donc il faudra faire une extraction du reste present dans le moyeu.Vs pouvez rouler avec les 2 ecrous jusqu'au garage a condition evidemment de ne pas rouler comme sur un circuit!
Yohan71000
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snocky.
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19 janv. 2017 à 11:20
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Tout à fait
Je vais voir sa au plus vite.
Je n'es pas possibilité moi même de le retirer ?
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Je n'es pas possibilité moi même de le retirer ?
snocky.
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19 janv. 2017 à 11:27
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Si, vous enlevez votre disque et vous devriez pouvoir l'attraper pour le tourner et le sortir
xplom
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19 janv. 2017 à 11:23
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bonjour
vieux souvenir pour moi
mais même mésaventure il y a bien 30 ans, je suis un vrai bourrin, mais de mémo sans outil spécial garage j'ai pu l'extraire, c'était une R5
vieux souvenir pour moi
mais même mésaventure il y a bien 30 ans, je suis un vrai bourrin, mais de mémo sans outil spécial garage j'ai pu l'extraire, c'était une R5
Yohan71000
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19 janv. 2017 à 11:28
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D'accord
D'après ce que j'ai lu, en retirant le disque de frein et l'étrier il y a possibilité de le retirer
D'après ce que j'ai lu, en retirant le disque de frein et l'étrier il y a possibilité de le retirer
xplom
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19 janv. 2017 à 11:30
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c'est ça !!! la mémoire me revient
snocky.
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19 janv. 2017 à 12:59
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Oui c'est ce que je vous ai dit plus haut
xplom
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19 janv. 2017 à 13:42
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salut snocky
tu sais bien que en 3 minutes les message se télescopent
je me demande bien avec quoi j'ai pu faire cette opération, ma caisse à outil était plutôt maigrichonne à l'époque
tu sais bien que en 3 minutes les message se télescopent
je me demande bien avec quoi j'ai pu faire cette opération, ma caisse à outil était plutôt maigrichonne à l'époque
snocky.
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19 janv. 2017 à 17:15
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Avec une bite et un couteau on en fait des choses,surtout si l'article 22 s'en mêle!
xplom
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19 janv. 2017 à 18:31
19 janv. 2017 à 18:31
lol !
je pensais a l'outillage de base de la brute, burin et marteau
ps : j'avais une autre R5 inutilisable cause longerons corodés
je pensais a l'outillage de base de la brute, burin et marteau
ps : j'avais une autre R5 inutilisable cause longerons corodés
