Citroen XARA PICASSO essence 2001

J'ai mis ma voiture chez un garagiste parce qu'elle ne passait plus au gaz... je venais de faire 1000 km à l'essence sans aucun problème. Il met les ordi et me dit que même à l'essence elle ne tourne pas rond (mais mille km sans problèmes. Le lendemain il me dit que la sonde de la direction assistée a laissé passer l'huile qui est remonté par capillarité dans le câblage et le boîtier. Il me dit quelques jours après que je peux partir avec , je roule 10 km et elle tombe en panne. J'ai déjà payé 380 euros. Il la garde 3 mois et me dit qu'il a renvoyé le boitier qu'il n'a pas remplacé le capteur, que la voiture tourne mais qu'il ne veut plus s'en occuper. Je la reprend, elle roule mais quand je m'arrête ou quand je fais une manaoeuvre le moteur se coupe. Coût 1048 euros (plus les 380) la voiture va moins bien que quand je lui ai confiée. 1 quel risque de rouler sans le capteur . La remontée d'huile par capillarité, est-ce possible. Combien coûte une capteur et est-ce un gros travail. Est-ce souvent un problème sur les XARA.