Coupure de courant subite Opel Corsa c

beni0110 - 12 janv. 2016 à 21:35
Laeti - 23 janv. 2020 à 11:32

Bonjour ou bonsoir
J'ai acheté une Opel Corsa C 1.2 80ch twinport de 2005 il y a 4 mois, elle a maintenant 128500 Km.
Pendant ces 4 mois je n'est eu aucun soucis elle tournait comme une horloge, mais ce matin je part de chez moi je fais 3 km est le voyant moteur (voyant MIL) s"allume et la voiture n'a plus de puissance pour passer une petite cote j'ai du rétrograder en 4eme alors que je la passe habituellement en 5eme et je suis arrivé en haut a 50 km/h la pédale d'accélérateur appuyé a fond, a 3000tr/min la voiture faisait autant de bruit qu'a 4500tr/min. Je me suis donc arrêté j'ai éteint le moteur 30sec puis je l'ai redémarré la plus de voyant, je repars elle a nouveau de la...

Bonjour, j ai un c8 de 2005. 2.2 HDi 16v. Le voyant moteur s allume et perte de puissance mais aucun message d alerte. Je dois partir dans une semaine faire 600 kil.

Bonjour,
J'ai rencontré un problème il y a quelques jours avec mon Opel Corsa D Essence 1.2 Twinsport de 2010 16v 85cv.
Je vous explique, en roulant j'ai eu le voyant voiture/clef qui s'est allumé avec une grosse perte de puissance en même temps et impossible d'accélérer. Je devais couper le moteur et rallumer la voiture pour qu'il disparaisse jusqu'à que ça recommence et de plus en plus.
Je l'ai donc emmené chez mon garagiste qui l'a passé au banc et verdict, le seul message erreur qu'il y a c'est un défaut de communication entre la pédale d'accélérateur et le boitier papillon. C'est l'un des deux, il m'a conseillé de faire le diag chez Opel pour savoir quel était vraim...

Bonjour*

J'ai lu l'article de turbo à propos du nouveau SUV d'Opel, ils en disent du bien sauf à propos de sa motorisation.

Bonjour, Voilà avant d'aller faire un tour chez le garagiste et qu'il me trouve tous les problèmes du monde je voulais avoir un avis de personnes qui s'y connaissent eventuellement. J'ai une assez vieille Opel Corsa de 1998 avec environ 80000km et en l'espace d'une semaine de multiples problèmes sont apparus. En tout premier mon compteur kilométrique et de vitesse sont tombés en panne. Ils restent sur zéro. Puis ma direction assistée a commencé à faire des siennes. Quand je démarre tout va bien, le volant est limite trop facile à tourner, il est presque instable puis au bout d'un moment il devient tout dur et on dirait qu'il n'y a presque plus de direction. C'est très souvent quand je vien...

Bonjour

Pour quelle raison le ventilateur refroidissement moteur ne se met pas en marche ? Quand je fais de la ville, je suis dans le rouge.

Merci.