Que pensez-vous de l'avis du garagiste ? Merci

Bonjour,

Alors voilà le problème que je rencontre actuellement avec ma Peugeot 307 HDI 90 année 2001 - 391000 km (oui oui :)) Diesel 2L :

En septembre, je roule, le voyant STOP s'allume avec le voyant pour le liquide de refroidissement.. Je m'arrête et en remet, tout va bien mais 2/3 jour après rebelote... Je cherche si je vois une fuite quelque part, je ne vois rien de spécial... Je décide de changer le bouchon car celui que j'avais ne fermait pas bien... Ca va mieux mais je dois encore mettre du LDR tous les 7 jours environ... Il y a environ 10 jours je remarque un peu d'eau sur la roue gauche (côté passer) et en dessous sur le béton, c'est arrivé deux fois seulement... La voiture ne surchauffe pas du tout...

Je décide de demander à un garagiste de jeter un coup d'oeil. Avant de l'examiner, il me dit que ça doit un soucis avec la vanne EGR... Il part avec la voiture, 20 minutes plus tard, il me dit que c'est le joint de culasse, que les durites sont hypers dures et me dit en toute honnêteté que lui ne ferait ni le joint de culasse, changerait encore moins le moteur car ça créera d'autres problèmes, que Peugeot c'est pas terrible comme marque, que je ferai mieux d'acheter une autre voiture plutôt que de débourser de l'argent dedans et surtout de prendre essence, que l'entretien revient moins cher et que ça serait plus rentable pour moi quand on voit le nombre de km que je fais à l'année, que je peux conduire avec celle-là encore mais que pour des petites trajets...

Dégoûté je rentre chez moi et le lendemain, j'ouvre le capot pour voir le niveau du LDR, je me rends compte qu'il y a de la pression au moment où j'ouvre le bouchon alors que la voiture est froide... Je rajoute un peu de LDR, je pars, tout va bien, j'arrive au travail sans problème (40 minutes de trajet)... Avant de repartir, je vérifie et là, même chose, pression au moment où j'ouvre le bouchon, niveau du LDR nickel, je rentre chez moi sans problème...
Et je me rends compte qu'en faisant ça avant chaque départ je mets bcp moins de LDR !

Quand j'ai expliqué ça à 3 personnes qui s'y connaissent et après avoir jeté un coup d'oeil, 2 me disent que ce n'est pas le joint de culasse, que le garagiste n'a pas dû se prendre la tête... Quand au 3e il ne préfère pas trop s'avancer car même si pas de mayonnaise, pas de fumée blanche, il reste sur ses gardes...

Je compte amener ma voiture dans un autre garage, mine de rien, sans parler du apssage chez l'autre garagiste, pour voir ce qu'ils vont me dire mais j'aimerai aussi avoir votre avis :)

Merci !