Usure des freins sur Mitsubishi Carisma DID 1.9
Eric19701970
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Eric19701970 Messages postés 9 Date d'inscription dimanche 9 octobre 2016 Statut Membre Dernière intervention 10 octobre 2016 - 10 oct. 2016 à 19:53
Eric19701970 Messages postés 9 Date d'inscription dimanche 9 octobre 2016 Statut Membre Dernière intervention 10 octobre 2016 - 10 oct. 2016 à 19:53
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9 oct. 2016 à 19:42
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Bjr,non,votre conclusion est Qq peu hâtive. Déjà en remplaçant les pneus,le technicien ne va pas forcément aller contrôler votre système de freinage de manière APPROFONDIE. Votre étrier était sûrement déjà défaillant à ce moment,mais l usure n était pas assez forte pour s en soucier .
Donc oui,1300 kms ont largement suffit(en cas de grippage d étrier ) pour passer du stade "un peu usé mais rien de dramatique " à celui de "dramatique "
Ceci dit,avant de s amuser à tout changer,un nettoyage total du système se tente,et sauve la mise le plus souvent. Encore faut il vouloir se faire ch...à le faire....
Donc oui,1300 kms ont largement suffit(en cas de grippage d étrier ) pour passer du stade "un peu usé mais rien de dramatique " à celui de "dramatique "
Ceci dit,avant de s amuser à tout changer,un nettoyage total du système se tente,et sauve la mise le plus souvent. Encore faut il vouloir se faire ch...à le faire....
Eric19701970
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9 oct. 2016 à 22:18
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Bonsoir Snocky,
Je tenais tout d'abord à vous remercier d'avoir eu l'amabilité de me répondre.
N'étant pas technicien, je ne peux baser ma réflexion que sur une certaine logique.
Pourrais-je vous demander sur quoi vous vous basez pour écrire: "Votre étrier était sûrement déjà défaillant à ce moment" ?
Je me permets de rajouter que mon véhicule a déjà présenté ce même problème il y a 60.000 km et que l'explication du concessionnaire était alors: "Votre ancien garagiste a laissé aller les choses trop loin ...".
Pourquoi cette réponse ne pourrait-elle pas/plus être d'actualité maintenant alors c'est lui qui la répare ?
Je tenais tout d'abord à vous remercier d'avoir eu l'amabilité de me répondre.
N'étant pas technicien, je ne peux baser ma réflexion que sur une certaine logique.
Pourrais-je vous demander sur quoi vous vous basez pour écrire: "Votre étrier était sûrement déjà défaillant à ce moment" ?
Je me permets de rajouter que mon véhicule a déjà présenté ce même problème il y a 60.000 km et que l'explication du concessionnaire était alors: "Votre ancien garagiste a laissé aller les choses trop loin ...".
Pourquoi cette réponse ne pourrait-elle pas/plus être d'actualité maintenant alors c'est lui qui la répare ?
snocky.
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9 oct. 2016 à 22:36
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Il était probablement défaillant déjà parce que ce n est pas le changement de roue qui y est pour Qq chose!
Un blocage d étrier ,ça n à pas de règle, ça peut être soudain et rapide comme venir de bcp plus loin,mais à nouveau 1300 kms peuvent largement suffir.
Quant à la réponse du concessionnaire il y a 60000 kms,elle n a pas de sens, hormis que laisser aller les choses trop loin engendre évidemment d autres frais (disques hs notamment ),mais un étrier grippé, le plus souvent on s en rend compte un peu trop tard.....
Un blocage d étrier ,ça n à pas de règle, ça peut être soudain et rapide comme venir de bcp plus loin,mais à nouveau 1300 kms peuvent largement suffir.
Quant à la réponse du concessionnaire il y a 60000 kms,elle n a pas de sens, hormis que laisser aller les choses trop loin engendre évidemment d autres frais (disques hs notamment ),mais un étrier grippé, le plus souvent on s en rend compte un peu trop tard.....
Eric19701970
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10 oct. 2016 à 19:23
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Je vous remercie vivement pour vos éclaircissements complémentaires. Selon mon nouveau concessionnaire et dans la mesure où ce problème est récurrent, il y a néanmoins un petit défaut de prévoyance. Merci pour vos interventions.
Eric
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snocky.
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10 oct. 2016 à 19:27
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Il y a surtout un liquide de frein trop vieux!
Eric19701970
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10 oct. 2016 à 19:37
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Merci pour cet élément qui me paraît plus concret et plus utilisable.
Désolé pour mon ignorance mais quelle est la fonction de ce liquide de frein (ne pas bloquer, ne pas gripper, ... ) ?
Eric
Désolé pour mon ignorance mais quelle est la fonction de ce liquide de frein (ne pas bloquer, ne pas gripper, ... ) ?
Eric
Eric19701970
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10 oct. 2016 à 19:53
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J'ai trouvé ! Merci !
renard31
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10 oct. 2016 à 12:02
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Bonjour
c'est quoi ??? Un tour de roue cassé ???
c'est quoi ??? Un tour de roue cassé ???
snocky.
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10 oct. 2016 à 12:44
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Aucune idée!
Eric19701970
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10 oct. 2016 à 19:24
10 oct. 2016 à 19:24
Un tour de roue est une garniture de passage de roue. Vous trouverez plus de renseignements en tapant ces deux termes (+ images) sur internet.
Eric
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10 oct. 2016 à 19:39
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Oui un passage de roue quoi!
Eric19701970
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10 oct. 2016 à 19:47
10 oct. 2016 à 19:47
Ne me demandez pas pourquoi ils appellent cela un tour de roue, c'est repris sous le terme "tour de roue" sur la facture ...
Modifié par Eric19701970 le 10/10/2016 à 19:23
Eric
10 oct. 2016 à 19:23