Ma c3 2008 ne demarre pas à froid

Bonsoir,

Ce soir en voulant ouvrir ma c3 phase 2 de 2010 1,4 vti 95 elle ne s’ouvrais plus ni par le verrouillage centralisé ni par la serrure, au bout d’une vingtaine d’essai elle s’est enfin ouverte mais les rétroviseur ne se sont pas ouvert (ils se sont ouvert grâce au bouton de l’interieur et ensuite on fonctionner a chaque ouverture et fermeture) j’ai mis le contact et la le feu de gauche clignotais les essuis glace se sont actionné le signal du verouillage de la ceinture a biper tout les voyant on buger feux y compris (s’allume 2x sur 10 ou affiche le mauvais feux) et impossible de démarrer il y a un tac tac tac constant et plus rien ne fonctionne correctement a part les...

Bonjour, Ma tondeuse à gazon a un certain âge, mais elle tourne encore bien. Le premier démarrage est sans problème. Par contre une fois qu'elle a tourné, et si je l'arrête pour vider le panier, alors très souvent elle ne démarre plus. Parfois elle démarre 3 secondes et s'arrête. Je dois attendre qu'elle refroidisse pour que les choses rentrent dans l'ordre. Quelqu'un a une idée sur ce qui se passe, et une piste de solution à me proposer ? Merci.

Bonjour,
Ma fille a une C3 1,4 Hdi (8HX) de 2002 Cette voiture démarre nickel et roule sans problème en général ! Après avoir fait de la route, moteur chaud, si elle arrête la voiture et la redémarre de suite, aucun problème . Si elle essaye après 10 minutes, la voiture ne démarre plus ( le démarreur tourne) En laissant la voiture rouler dans un pente et en engageant une vitesse, la voiture démarre . Si elle attend 30 à 45 minutes supplémentaires le moteur démarré à la clef . En côte, si elle cale le moteur, il ne redémarre pas . Passage au garage = changement du circuit gazoil, de deux capteurs, problème pas résolu . Changement d'un injecteur qui coulait = petite rémission et de no...

Bonjour,

Comme précisé dans le titre, je suis propriétaire d'une Twingo série 1 de 1996. Il y a de cela une semaine je décide de prendre la voiture, j' insère donc la clef dans le neyman, tourne la clefs et là surprise, la voiture ne démarre pas (pas un bruit, pas un sursaut, rien...). J'ai testé la batterie avec un voltmètre et celui-ci m'indique 12,5V. J'en conclus donc que la batterie est bonne (et peut-être également, ce qui me semblerait logique, l'alternateur ...)
Tout répond parfaitement, sauf que la voiture ne démarre plus ? (pour info, j'ai toujours eu quelques soucis au démarrage (il fallait la "chauffer" quelques minutes, sans quoi elle calait presque systém...

Bonjour, Un peu en pleine panique ce matin dans mon garage : Je mets le contact, j'attends que le témoin des bougies de préchauffage s'éteignent puis je tourne la clé au dernier cran pour démarrer (logique jusque là). Sauf qu'au lieu de démarrer, ca fait "clac" et tout s'éteint, plus aucun voyant. J'ai répété l'opération plusieurs fois et toujours le même dénouement malheureusement. A votre avis qu'est-ce qu'elle a? puis-je faire quelque chose moi-même? dois-je faire venir un dépanneur en y laissant ma paye? tous vos conseils ou avis sont les bienvenus! merci PS : il s'agit d'une 106 1.5D de 1997