Phares hs

Re ok, vous parlez des feux de route et je présume que la fonction "Appel de phare" ne fonctionne pas non plus...
Possible que cela vienne du commodo, il coute cher donc il serai préférable de faire faire un diagnostique électronique avant de décider de le remplacer ( on peut tester les commandes avec le diagnostique)
Si le remplacement est nécessaire il faudra à nouveau passer par le diagnostique électronique pour programmer le nouveau commodo.
Pour le Klaxon possible aussi que cela vienne du commodo puis que la connexion électrique de la commande du volant passe aussi par le commodo et testable aussi via le diagnostique électronique.

Fred.ml

Re, le BSM ( Boitier Servitude Moteur) est le boiter qui se trouve sous le capot moteur là ou il y a les fusibles, donc le BSM indique qu'il ne reçoit pas d'ordre du BSI ( Boitier Servitude Intelligent) qui se trouve dans le tableau de bord de la voiture .
A ce stade soit il y a un problème sur le BSM ou le BSI ou sur le faisceau électrique entre les deux ce qui mettrait or de cause le commodo.
Avec le diag ( valise) le BSI a été testé ?
Avec la valise en se connectant sur le BSI avec le " teste des actionneurs" le diag affiche les commandes reçus émis par le commodo lorsque l'on actionne/manipule les commandes du commodo et qu'on appuie sur le Klaxon .
Voyez pour contrôler les connexions, débrancher la batterie, débranchez touts les connecteur du BSM et rebranchez, faite de même pour le BSI du tableau de bord ( boitier avec les fusibles) voyez pour le sortir du tableau de bord car il peut y avoir des fusibles caché non accessible à partir de l'ouverture de la trappe d'accès aux fusibles.
Remontez le tout et voyez si cela change quelques choses.
Fred.ml