Citroen évasion 2L hdi de 2001
Bonjour,
Mon citroen évasion HDI de 2001 a 330 000 km. Il s'est mis à chauffé sur l'autoroute. On m'a changé une sonde verte. Depuis, il chauffe encore et monte à 100. Je ne voulais pas qu'on me dise d'entrée de jeu que c'était le joint de culasse. Avec un copain, nous avons enlever le calostat, le moteur chauffe toujours mais un peu moins ( je peux faire 60 km avant qu'il n'atteigne les 90 °). Nous avons aussi remarqué que le moteur et les durites brûlantes, le radiateur était à peine tiède. Pourtant le ventilateur s'enclenche. Je l'ai amené dans un garage où on me dit qu'à la fois, le ventilateur devrait fonctionner à deux vitesses et que, seule la première fonctionne, puis qu'il y aurait trace de CO2 dans l'échappement et que ce serait donc une fuite du joint de culasse. Qui peut m'éclairer ????? MERCI
Mon citroen évasion HDI de 2001 a 330 000 km. Il s'est mis à chauffé sur l'autoroute. On m'a changé une sonde verte. Depuis, il chauffe encore et monte à 100. Je ne voulais pas qu'on me dise d'entrée de jeu que c'était le joint de culasse. Avec un copain, nous avons enlever le calostat, le moteur chauffe toujours mais un peu moins ( je peux faire 60 km avant qu'il n'atteigne les 90 °). Nous avons aussi remarqué que le moteur et les durites brûlantes, le radiateur était à peine tiède. Pourtant le ventilateur s'enclenche. Je l'ai amené dans un garage où on me dit qu'à la fois, le ventilateur devrait fonctionner à deux vitesses et que, seule la première fonctionne, puis qu'il y aurait trace de CO2 dans l'échappement et que ce serait donc une fuite du joint de culasse. Qui peut m'éclairer ????? MERCI
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1 réponse
snocky.
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mardi 11 octobre 2011
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26 février 2025
5 août 2016 à 17:40
5 août 2016 à 17:40
Bjr,avez vous de la pression à froid?
5 août 2016 à 20:27
Non, je n'ai pas de pression à froid. Par contre, je ne comprends pas votre autre question. MERCI pour votre réponse. Pouvez vous m'en dire plus.
S. K
5 août 2016 à 23:15
15 août 2016 à 14:37
S.K