Problème de fape

Bonjour,

Je viens de changer la vanne EGR de ma Citroën C4 Picasso exclusive diesel de 2009 et malgré tout le message "risque de colmatage" s'allume.
A cause de cette alerte et donc du message "service" je vais me faire recaler au contrôle technique quelle peut être la cause?
Merci de votre aide.

Bonjour,

Mon Range Rover Évoque me signale fréquemment « FAP presque plein » «  Roulez à 60km/h pendant 20mn ». Ceci après quelques jours seulement de déplacement en ville (environ 80 km).
Il a 5000 km, ça fait 4 fois que ça arrive.. j’ai pourtant effectué environ 4500 km sur routes et autoroutes !
Le concessionnaire l’a repris 2 ou 3 fois pour une régénération mais cela recommence. Si chacun peut comprendre que trop rouler en ville provoque l’encrassement, à ce point c’est vraiment exagéré.
Il faut donc que, après 3 ou 4 jours de petits trajets en villE, j’aille me pointer sur une route (faut déjà le trouver en ville !!) et rouler (plutôt à 2500/3000 t...

Bonjour à tous,
Comme beaucoup de propriétaire de Qashqai, la Durite du turbo vient de casser, ce qui a entraîné la destruction du FAP ,au dire du concessionnaire local. Coût du devis 2650 €! Le véhicule est de 2011 et totalise 89000 km. L'argumentation technique du concessionnaire est limite hilarante et complètement contradictoire avec le manuel d'utilisateur. Je passe les détails et les mots échangés avec celui-ci. il y a assez d'éléments techniques pour démontrer la responsabilité du constructeur, mais avant d'engager les poursuites auprès du TGI, pour ceux qui ont connu ce problème, est-ce que certains d'entre vous ont bénéficie d'une prise en charge de Nissan ? Si c'est le cas ...

Bonjour à tous,
Je souhaiterai connaître votre avis. Nous sommes tombés en panne sur l'autoroute en rentrant de vacances,verdict durite d'admission du moteur cassée.Nous avons donc étaient remorqué jusqu'à un garage qui a 2 jours après changé la durite.
Ce jour,le mécano m'annonce que le FAP est complètement bouché,que la voiture ne peut rouler (il ne pourrait à priori même pas déplacer la voiture du garage) il faudrait donc déboucher le FAP pour un coup de 200e. Je suis assez sceptique,dans mon entourage on me dit que la voiture peut quand même rouler mais pas très vite cependant il serait possible de la ramener jusqu'à chez nous en roulant à vitesse réduite pour la réparer pa...

Bonjour,
Je rencontre un soucis avec ma C3 II 1,4 hdi de 2012. J’ai changé la poche additif pour le FAP en décembre 2020, ma voiture avait environ 165 000 km car elle m’a signalé que le niveau additif était bas. Par la suite, je n’ai plus eu de signalement du FAP. Entre temps, j’ai un ami qui a passé son ordi sur ma voiture et a constaté qu’il y avait seulement que 2% de crasse au FAP. J’ai récemment fait la révision et vidange, a 181 000 km et depuis, elle reaffiche un risque colmatage.
Avez vous des idées sur mon soucis svp ?
Merci par avance de vos futures réponses.