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20/22 réponses
Meilleure réponse
Turbo, débitmètre, guide de vitres électriques principalement.
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7428 internautes nous ont dit merci ce mois-ci
probleme assez courant de TGV ( turbo a geometrie variable ) plan de nettoyage sur internet accessible gratuitement ( trouve en 5 mn sur google ) ( si tu le fais toi meme ) turbo grippé tres courant ! reparation par un garage 500 euros mini
privilegie plutot le moteur fsi essence ( un truc kom ca ) plutot que les diesels ( moteurs a soucis en general mais pas tout le monde , les moteurs modernes c la roulette russe ! )
J'ai une Golf IV TDI 115 BV6 de 2000. Aucun probleme depuis 2 ans que je l'ai.
Par contre, lors de mon acquisition, j'ai mis toutes les chances de mon coté en l'achetant à un professionnel (garantie 6 mois, toutes options, elle avait 100 000 km a l'epoque, et surtout changement de la courroie). ^^
C'est une excellente voiture ! Un très bon bolide :)
je roulais en bora tdi 115 avec laquelle j'ai parcouru 40 000 kms l'année derniere.
attention au debimetre qui est un probleme recurent sur la plupart des tdi...
pour ce qui est du turbo, ne tape pas dedans a froid comme pour tout autre vehicule...
mon cousin bossé chez vag et a deja croisé des golf 4 tdi avec plus de 300000kms compteur meme si ca reste encore assez rare...
Sinon que du bonheur, moteur sobre avec beaucoup de couple et consomme comme un chameau. Depuis juillet je roule dans un modele un peu plus radical (golf 4 v5 170cv) tres fiable aussi!
voila bon achat!
Franchement le prenait pas mal mais certains commentaires ses du n'importe quoi moi j'ai une 110cv 350 784 km au compteur les seuls frais que j'ai fait ses l'entretien, disque de frein est frein ses tout les km son évolutif en tout les ans je fait 3600 km pour mais vacances sans problème donc tout les golf 4 son les mêmes
Personnellement j'ai une golf 4 sdi 78cv, certe c'est un veau mais en terme de tenue de route, solidité sauf le système de la boîte à gant qui premet de ralentir la descente de la porte et la loupiotte qui éclaire le tableau de la clim et aération, elle me va bien.
J'ai eu l'occasion de conduire la nouvelle pendant 3 mois (en loc) je trouve qu'elle est beaucoup plus mastoc.
La mienne à 127000 kms au compteur et elle est encore super confortable malgré ce qu'elle peut en voir avec moi.
C'est ma 4 ème Golf, en ce moment la IV tdi 90 cv, que j'ai acquise à 122OOO km, en super état .....
Elle consomme peu, une maniabilité aisée, 90 cv suffisent largement, bonne reprise,tableau de bord d'une volkswagen (pas de superflu), grand coffre,bonne tenue de route .....et bcp de clients pour une éventuelle revente !!!
J'ai entendu parler de problèmes de débimètre.
J'ai eu un grave accident avec ma dernière golf (III 110 ch tdi) et j'ai resigné pour Golf, je pense, que la qualité de ma voiture y était pour qq chose, dans le fait que je sois encore en vie, aujourd'hui. Bien sûr, il s'agit de mon point de vue et cela n'engage que moi
Moi, ,j'ai une Golf IV depuis 2004, je l'adore.Elle a 155000 Kms.J'ai fais aucun frais, or mis l'entretien général. Aujourdh'ui, je pense que je lui doit beaucoup...J'ai utilisé deux fois l'ABS, et jevous assure que 'aurais eu une pette voiture, je ne serais pas la pour en témoigner ce soir...EN plus, c'est une voiture super agréable à conduie.
Bonjour vous avez leurs de vous y connaître on ma proposer une golf 4 sans turbo 70cv diesel courroie de distribution faite et le moteur entièrement refais ce qui fais qu'elle est à 130 000 km ainsi que toute la peinture 2500 € tous le monde me dis que c'est une bonne occase mais je m'inquiète sur le fais que le moteur est était changer pouvez vous me conseiller ?
on n'y comprend rien à ce forum,la question a cinq ans,quel interet ?
ceci dit,c'est incroyable cette manie du diesel de la part de gens dont la plupart ne roulent pas :concernant la golf 4,il y avait un excellent 1.6 essence 100 cv,à condition d'en trouver maintenant....pour la golf d'aujourd'hui,je roule également en essence (t s i),il n'y a pas photo,ni en budget ni en agrément le tdi est "out" !
ceci dit,c'est incroyable cette manie du diesel de la part de gens dont la plupart ne roulent pas :concernant la golf 4,il y avait un excellent 1.6 essence 100 cv,à condition d'en trouver maintenant....pour la golf d'aujourd'hui,je roule également en essence (t s i),il n'y a pas photo,ni en budget ni en agrément le tdi est "out" !
j ai achete une golf 4 mais en version SDI bon c est pas un foudre de guerre mais ca je le savais mais comme mon budget etait serre 4000 euros ma golf a dix ans mais toujours entretenu chez le concessionaire mais beaucoup de choses me lache des petites pieces qui cassent toutes seules eclairage interieur de la clim qui eclaire quand il veut tableau de bord qui ondule au niveau des bouches d aeration fuite moteur (legere mais agacante)bouton du frein a main partit tout seul .bref premiere et derniere golf
Bonjour, j'ai une golf 4 2002 essence 1.6 16 v depuis 4 ans.
Alors a déplorer, vitre passager une fois au fond (les fameuses pattes plastiques...) mais j'ai réparé moi même.
En ce moment et depuis pas mal de temps, portière ar droite verrouillée et là, pffff.......
Conclusion pour ma part, bonne voiture mais portes et glaces a oublier.
Alors a déplorer, vitre passager une fois au fond (les fameuses pattes plastiques...) mais j'ai réparé moi même.
En ce moment et depuis pas mal de temps, portière ar droite verrouillée et là, pffff.......
Conclusion pour ma part, bonne voiture mais portes et glaces a oublier.
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- jeudi 2 avril 2015
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- 2 avril 2015
bonjour si des personne sont intéresser je vend ma golf 4 de couleur gris vitre teinté jante alu ordinateur de bord boite 6 ect ... pour 4890 EURO A DEBATTRE mn email est: nadia.rifia@hotmail.fr pour + de renseignement merci
Merci beaucoup