Bonjour , je viens d'svheté une Audi a3 moteur 2L 110 ch , pouvez vous me dire il est comment ce moteur? , est ce qu'il est fiable ? De quoi je dois faire attention ?
Merci beaucoup
Perso ma golf 4 tdi 115 bv6 de 2000 a 318k km et elle tourne tres bien apres oui debimetre et turbo apres sa depend du soins que tu apporte a la voiture
Slt! c'est un bon moteur mais fais attention à l'embrayage, la boite de vitesse je te conseille vraiment cette voiture un 110 c'est la meilleur motorisation.
Par contre, prend un modèle vers 2001 il y' en a a partir de 5000€ avec 160.000km
ancien mécano 35 ans chez Volkswagen je peut vous dire la golf 4 match 130 cv et la mieux de toute les golf et de loin la mienne a 384000 km et tourne toujours comme au premier jour j'ai changer que 2 fois la distribution et l'embrayage sinon l'entretien et vidange tout les 20000 km je ne paye pas l'huile je les gratos au boulot voila pour celui ou celle qui recherche une golf 4
Ayant eu le 110 et 130 je pense que ce sont bien les deux meilleurs
Une question de nouveau a la recherche d'une golf la question à nassou et connaisseurs
En peut lire et entendre beaucoup de chose à propos du modèle 115 que vaut t'il réellement des problèmes propre à ce modèle?
objectivement par rapport aux 110 et 130 ?
Merci
j ai achete une golf 4 mais en version SDI bon c est pas un foudre de guerre mais ca je le savais mais comme mon budget etait serre 4000 euros ma golf a dix ans mais toujours entretenu chez le concessionaire mais beaucoup de choses me lache des petites pieces qui cassent toutes seules eclairage interieur de la clim qui eclaire quand il veut tableau de bord qui ondule au niveau des bouches d aeration fuite moteur (legere mais agacante)bouton du frein a main partit tout seul .bref premiere et derniere golf
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probleme assez courant de TGV ( turbo a geometrie variable ) plan de nettoyage sur internet accessible gratuitement ( trouve en 5 mn sur google ) ( si tu le fais toi meme ) turbo grippé tres courant ! reparation par un garage 500 euros mini
privilegie plutot le moteur fsi essence ( un truc kom ca ) plutot que les diesels ( moteurs a soucis en general mais pas tout le monde , les moteurs modernes c la roulette russe ! )
Personnellement j'ai une golf 4 sdi 78cv, certe c'est un veau mais en terme de tenue de route, solidité sauf le système de la boîte à gant qui premet de ralentir la descente de la porte et la loupiotte qui éclaire le tableau de la clim et aération, elle me va bien.
J'ai eu l'occasion de conduire la nouvelle pendant 3 mois (en loc) je trouve qu'elle est beaucoup plus mastoc.
La mienne à 127000 kms au compteur et elle est encore super confortable malgré ce qu'elle peut en voir avec moi.
C'est ma 4 ème Golf, en ce moment la IV tdi 90 cv, que j'ai acquise à 122OOO km, en super état .....
Elle consomme peu, une maniabilité aisée, 90 cv suffisent largement, bonne reprise,tableau de bord d'une volkswagen (pas de superflu), grand coffre,bonne tenue de route .....et bcp de clients pour une éventuelle revente !!!
J'ai entendu parler de problèmes de débimètre.
J'ai eu un grave accident avec ma dernière golf (III 110 ch tdi) et j'ai resigné pour Golf, je pense, que la qualité de ma voiture y était pour qq chose, dans le fait que je sois encore en vie, aujourd'hui. Bien sûr, il s'agit de mon point de vue et cela n'engage que moi
je roulais en bora tdi 115 avec laquelle j'ai parcouru 40 000 kms l'année derniere.
attention au debimetre qui est un probleme recurent sur la plupart des tdi...
pour ce qui est du turbo, ne tape pas dedans a froid comme pour tout autre vehicule...
mon cousin bossé chez vag et a deja croisé des golf 4 tdi avec plus de 300000kms compteur meme si ca reste encore assez rare...
Sinon que du bonheur, moteur sobre avec beaucoup de couple et consomme comme un chameau. Depuis juillet je roule dans un modele un peu plus radical (golf 4 v5 170cv) tres fiable aussi!
voila bon achat!
Bonsoir , j'ai acheté ma Golf 4 (110 chx , 1.9 TDI) en septembre 2001 et je n'ai jamais eu de gros frais si ce n'est les dépenses d'usage.
C'est un véhicule très fiable et qui tient bien la route de tous temps et que je recommmande.
Cordialement
Moi, ,j'ai une Golf IV depuis 2004, je l'adore.Elle a 155000 Kms.J'ai fais aucun frais, or mis l'entretien général. Aujourdh'ui, je pense que je lui doit beaucoup...J'ai utilisé deux fois l'ABS, et jevous assure que 'aurais eu une pette voiture, je ne serais pas la pour en témoigner ce soir...EN plus, c'est une voiture super agréable à conduie.
je fais parti du forum www.golfIV.fr (je te conseil d'allé faire un saut sur le site), je possède un tdi 100ch et niveau reprise et conso beaucoup plus fiable qu'un tdi 110ch ( moteur de génération golf3). Après les gouts et les couleurs, il en faut pour tous le monde.
j'ai une golf 4 tdi 115 je l'ai acheter neuve maintenant elle a 230 000 kms
jusque la de l'entretien courant (1 debimetre/du freinage /1 cardan/des pneus et j'ai un turbo a nettoyer bref le jour ou je changerais de voiture se sera pour une golf ....
Bonjour vous avez leurs de vous y connaître on ma proposer une golf 4 sans turbo 70cv diesel courroie de distribution faite et le moteur entièrement refais ce qui fais qu'elle est à 130 000 km ainsi que toute la peinture 2500 € tous le monde me dis que c'est une bonne occase mais je m'inquiète sur le fais que le moteur est était changer pouvez vous me conseiller ?
J'ai une Golf IV TDI 115 BV6 de 2000. Aucun probleme depuis 2 ans que je l'ai.
Par contre, lors de mon acquisition, j'ai mis toutes les chances de mon coté en l'achetant à un professionnel (garantie 6 mois, toutes options, elle avait 100 000 km a l'epoque, et surtout changement de la courroie). ^^
C'est une excellente voiture ! Un très bon bolide :)
le mieux ces dachetez un 90ch ses un peu moins puisant mais je trouve ke ses plus fiable ke la 110ces la golf 4 la plus economiqueet sa roule bien pour un 90chavant javez un 110 mais mintnent jai un 90 bin srx avec elle je nai pas dennuy
Salut ! J'ai une golf IV. 2.0L modèle 09/2003 TDI toute en rouge + 4 motion ... Avec un salon GTI .. 170ch sport ...avec les jantes de range rover ... Mais mon problème c'avec le turbo ..chaque fois je le change .. Mais le problème revient dans 3ans maximum .
on n'y comprend rien à ce forum,la question a cinq ans,quel interet ?
ceci dit,c'est incroyable cette manie du diesel de la part de gens dont la plupart ne roulent pas :concernant la golf 4,il y avait un excellent 1.6 essence 100 cv,à condition d'en trouver maintenant....pour la golf d'aujourd'hui,je roule également en essence (t s i),il n'y a pas photo,ni en budget ni en agrément le tdi est "out" !
salut je voudrai acquerir une vw golf4tdi 90 a 127000km a 4500 euros es ce que cela vaut le coup help me please , étant donné que je fais 70km par jour et tous les week end 140 km cela me sera t il benefique ???
20 juin 2016 à 19:41
Merci beaucoup
12 janv. 2017 à 18:25