Les gendarme ont-il le droit de telephoner au volant !!!

Bonjour,
Hier j'entend un bruit a chaque accélération venant du moteur comme un bruit de courroie. Je décide de ramener le véhicule au garage ou je l'ai acheté. Ceux ci écoutent et regarde vite fait et me disent que ce n'est rien. En partant et après 2 km je remarque le voyant de l'abs, celui du verglas et le i qui s'allument et s'éteignent. Puis je m'arete 1 min sur le côté et quand je reprend la route je remarque que mon volant est dur. Puis en conduisant il redevient normal mais les voyants continue à s'allumer et s'éteindre. Je me gare et la volant complètement dur. J'eteins la voiture mais elle ne veut pas redémarrer... aujourd'hui Japelle l'assistance et il la redémarré avec de...

Bonjour, j’ai une Golf 6 cabriolet de 2016, 88000 bornes. Elle roule parfaitement bien avec ses 4 pneus été pendant plusieurs semaines. Je décide de mettre 4 pneus toute saison. Et là horrible ! La voiture tire à droite, c’est HORRIBLE. après plusieurs voyages dans des garages, plusieurs géométries (RAS , voiture Niquel aucun soucis) , on permute les pneus. Et là elle tire légèrement à gauche, mais c’est supportable.  Puis les km défilent, et je pense que la couche de « gras » sur les pneus s’enlèvent. J’ai à peu prêt 2000 bornes. 
La voiture roule légèrement à gauche mais ça ne gêne pas, 0 bruit, mais alors qu’est ce que c’est dur de tourner le volant !! J’en ai extrêmement mal aux ...

Bonjour,
Alors voilà, je possède une alfa romeo mito de 2011 (que jamais je n’aurais dû acheter)
Le problème étant que lorsque je tourne mon volant à droite et à gauche, un bruit de claquement survient (2 fois de chaque coté jusqu’au bloquage du volant).
Je me suis un peu renseigné sur certains forum et les gens disent que ça pourrait être les coupelles d’amortisseurs, qu’en pensez vous ?
Le bruit est plus localisé du côté passager et lorsque je roule et que je tourne vers la gauche, je remarque que la suspension coté avant droit a un déséquilibre.
De plus, un de mes amis m’a indiqué que ma roue avant droite tremblait lors des claquements.
Merci d’a...

Bonjour à tous,

J'ai un problème avec le com2000 de ma 307, je voudrais le démonter pour tenter de le réparer.
Seulement j'ai lu que lorsque l'on changeait un com2000 sur une 307 avec ESP il fallait passer à la valise pour recalibrer le capteur d'angle.
Je voudrais savoir si juste en le démontant et le remontant sans le changer il fallait aussi passer à la valise ou pas ?
Quel est exactement ce recalibrage de capteur d'angle ?

Merci d'avance à ceux qui pourrons m'éclairer

Bonjour,
Je posède une citoen C3 hdi 90 cv de 2003, lorsque je démarre jai le volant qui tourne à droite tout seul même quand je le ramène sur la gauche il repart aussitôt sur la droite.
J'ai efectuer dessus les 2 rotules axiales ainsi qu'un parallélisme.
Est ce possible d'un amortisseur tordu car cela provient d'un choc sur la roue conducteur.
Cordialement