206 cale et ralentit instable
Trist206
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Modifié par Trist206 le 24/03/2016 à 15:24
snocky. Messages postés 29152 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 - 24 mars 2016 à 16:02
snocky. Messages postés 29152 Date d'inscription mardi 11 octobre 2011 Statut Membre Dernière intervention 26 février 2025 - 24 mars 2016 à 16:02
Bonjour,
je vous expose mon problème,
depuis quelques jour ma 206 1.6L essence de 1998 136000km a un ralentit très instable et cale quand je la démarre.
Ce problème arrive préférentiellement à froid mais arrive aussi de temps en temps après avoir roulé quelques dizaines de kilomètres.
A froid, et encore pas a chaque fois, le moteur peine à démarrer sans que j'accélère et le ralentit est très instable variant entre 1100 et 500 tours/min, en dessous de 500 tours la voiture cale directement, elle cale aussi au poids mort et a des trous dans l'accélération, la réponse de l'accélérateur semble tardive. Tout ceci jusqu'à ce que le moteur atteigne 70°c, à 65°c elle cale déjà moins souvent et au dessus de 75°c le moteur tourne normalement et il n'y a plus aucun problème, le ralentit est stabilisé à 950 tours/min et ne varie plus.
A chaud il suffit que je roule un peu et là encore tout se stabilise et redevient normal.
A quoi cela pourrait-être du ?
J'ai pensé peut-être à la bobine ou à des bougies deffectueuses mais je ne m'y connait pas encore assez pour en être sur.
Merci d'avance
je vous expose mon problème,
depuis quelques jour ma 206 1.6L essence de 1998 136000km a un ralentit très instable et cale quand je la démarre.
Ce problème arrive préférentiellement à froid mais arrive aussi de temps en temps après avoir roulé quelques dizaines de kilomètres.
A froid, et encore pas a chaque fois, le moteur peine à démarrer sans que j'accélère et le ralentit est très instable variant entre 1100 et 500 tours/min, en dessous de 500 tours la voiture cale directement, elle cale aussi au poids mort et a des trous dans l'accélération, la réponse de l'accélérateur semble tardive. Tout ceci jusqu'à ce que le moteur atteigne 70°c, à 65°c elle cale déjà moins souvent et au dessus de 75°c le moteur tourne normalement et il n'y a plus aucun problème, le ralentit est stabilisé à 950 tours/min et ne varie plus.
A chaud il suffit que je roule un peu et là encore tout se stabilise et redevient normal.
A quoi cela pourrait-être du ?
J'ai pensé peut-être à la bobine ou à des bougies deffectueuses mais je ne m'y connait pas encore assez pour en être sur.
Merci d'avance
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snocky.
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24 mars 2016 à 15:50
24 mars 2016 à 15:50
Bjr,le premier point à verifier est effectivement l allumage
24 mars 2016 à 15:56
24 mars 2016 à 16:02