Kangoo 1.9D ne veux pas démarrer !!

bonjour, je n ai pas bien saisi ce qui est foiré, l écrou de 7 ou 8 qui tient fixé le fil d alimentation à la bougie ou l empreinte sur laquelle vous mettez la clé pour dévisser la bougie de la culasse ?

ensuite, et comme dit plus haut, il faut déjà changer les 4 bougies par des neuves.

puis, mettez le contact et une fois le voyant de préchauffage éteint, dites moi si la voiture démarre directement.

si vous devez faire plusieurs fois le préchauffage pour qu elle démarre il faudra regarder du coté du temporisateur, il est à droite du moteur quand vous etes face à lui.

regardez dessus, vous verrez une grosse cosse carrée avec 4 fil et une autre fixée aussi sur le tempo, c est elle qu il faut controler au multimètre (dedans il y a un relais , si ce dernier reste bloqué de temps à autre, le préchauffage se fait mal)..

ensuite, si vous voyez que coté tempo tout est ok, alors il faudra vous rabattre sur la grosse fiche qui est sur la pompe épic, débranchez la batterie avant, une fois la fiche retirée de la pompe voir l état des pins.

pour le capteur pmh le soucis peut aussi venir de son faisceau , d ailleurs, le test à l ohmmètre n est pas assez précis pour dire s il est bon ou pas, ce n est qu une approche qui peut etre fausse surtout qu en fonction de la T ° la valeur change...

enfin, se tourner vers une prise d air qui déchargerait le circuit, il faudrait avant de démarrer pomper sur la poire une dizaine de fois et démarrer pour voir si l amorce règle ou pas votre pb.

Bonjour michou,

Merci pour cette précise réponse.

C'est l'écrou ( de 10 ) qui à foiré , celui qui est en contact direct avec le corps de la bougie, là ou la douille qui sert a retirer la bougie s'emboite pour dévisser la bougie.il y a un petit "joint" juste au dessus de cette écrou et la tête de la bougie

Je souhaite bien sur changer les bougie mais c'est carrément impossible a dévisser 3 d'entre elles , d'où mon désarroi en ce qui concerne ces fameuses bougies

j'ai repéré cette apres midi , un petit tuyau qui mène aux injecteurs qui était fortement abimé au deux extrémités, et des bulles d'air dans la durite à proximité se remplie de petite bulles quand j'essaie de démarrer..
J'ai donc pompé avec la petite poire et RAS.

je vais au plus vite tenter de les autres solutions que vous m'avez proposé ci dessous.

je vous remercie grandement pour votre contribution à mon pb.

j'ai également essayé de le pousser avec des amis , en 2 eme, voir 3eme et toujours impossible de le démarrer, on dirait qu'a un moment le moteur de demande qu'a se lancer , mais au lieu de cela une importante fumée blanchâtre/grisâtre, assez épaisse, sort du pot d’échappement...