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Clio III 1.5dci 70ch ne demarre pas

Florent76610
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 Dede - 25 août 2019 à 12:27
Bonjour voilà je me presente je m'appelle florent je suis propriétaire d'une clio III 1.5 dci 70ch de 2005 totalisant 146 200km! Voilà mon probléme je vien pour demarrer ma voiture et la un message d'erreur s'affiche "air-bag passagé off" ( alors qu'il est allumé) les essuie-glaces se mettent en route tout seul et impossible de demarrer je change m'as batterie elle repart comme en 40... Mais 2 semaine aprés elle ne demarre pas a nouveaux Je mes la voiture au garage passage de valise et la le boitier upc est hs je le change tout refonctionne à nouveau... Le lendemain je monte dans la voiture et au moment de demarrer rien... Les voyant s'allume je fait le prechauffage et au moment de demarrer le moteur s'élance mais ne par pas je test battrie et alternateur tout est ok...! On m'as parlé d'un boitier rouge à côté de la borne + de la batterie qui pourrais empecher le demarrage! Es ce pocible? Merci de vos reponse

2 réponses

Réponse 1 / 2
Gio
18 févr. 2019 à 21:34
Bonjour jai un probleme avec ma clio 1.5 dci je rouler et elle ces coupé plus de préchauffage et le demareur lance pas mai les ventilo se declanche et message o tableau bor (panne recharge baterie) kelkin a des info merci
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renard31
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19 févr. 2019 à 01:32
Bonjour

alternateur HS
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Dede
Modifié le 24 août 2019 à 12:33
Bonjour à tous ma Clio 1.5 d’ci de 2007 elle a 400000 km elle se coupe à roulement ne démarre plus le ventilateur reste en route j ai de la direction assistée j ai changer la batterie les fusible sont bon je pensai a un relai de démarrage
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bob > Dede
24 août 2019 à 16:22
Bonjour, tentez d' intervertir les relais compartiment moteur (les 3 relais sont identiques , numérotez les à l' aide d' un marqueur pour ne pas vous mélanger les pinceaux au cas ou c' est bien le relais qui est HS, éventuellement mettez celui du compresseur à la place le temps d' en acheter un en concession (environ une vingtaine d' euros)...
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Dede
25 août 2019 à 12:27
Ok merci je vais essayer
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Réponse 2 / 2
Christiano
13 févr. 2016 à 13:49
Bonjour,
le boitier rouge à côté de la batterie reliée sur la borne + batterie contient des fusibles. S'il est HS, le démarreur ne lancerait pas le moteur.
Ouvrez le boitier noir à gauche de la batterie qui contient l'UPC et vérifier s'il n'y a pas une entrée d'eau.
Sinon control clip (valise) pour faire un diag: control défaut, tour moteur, pression rail, etc...
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Florent76610
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13 février 2016
13 févr. 2016 à 13:56
D'accord je vous remercie de votre conseil je vais regarder les fusibles de se fameux boitier en esperant que se soit sa!! Le boitier upc est etanche je l'ai vérifié lorsque j'ai changé l'upc de la voiture! Vive les voitures récentes et l'électronique
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Christiano > Florent76610
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13 févr. 2016 à 14:02
il y a souvent de l'eau qui parvient à entrer dans l'UPC.
Ouvrez-le délicatement et regarder s'il n'y a pas de trace d'oxydation due à l'eau sur la platine électronique.
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Florent76610
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13 février 2016
13 févr. 2016 à 14:05
D'accord et si il y'a des traces d'oxydation sa se nettoie ou il va encore falloir que je change l'upc?
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Christiano > Florent76610
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13 février 2016
13 févr. 2016 à 14:14
Vous pouvez toujours essayer de nettoyer l'oxydation, mais il y a des chances qu'il faut le remplacer si c'est oxydé.
Lorsque vous remonté un UPC, vérifiez que le joint sur le couvercle noir de la boite soit en bon état, faite un petit trou au point le plus bas du couvercle blanc(déposé) de l'UPC pour évacuer l'eau.
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