Je possède une Citroën C4 essence de 120 CV de 2011.
Elle a 50 000 Km.
Depuis peu elle a du mal à partir à froid car l'enrichissement nécessaire au démarrage à ce moment-là ne se fait pas vu que l'ordinateur de bord croit que le moteur est chaud.
En effet le ventilateur du radiateur part à fond immédiatement alors qu'il fait 8 °c dehors, et qu'il n'a jamais tourné à cette vitesse, même en plein été.
D'autre part l'ordinateur de bord me signale au bout de 5 minutes de route que je dois stopper tout de suite à cause d'un "défaut température moteur".
Constat à ce moment-là après avoir ouvert le capot: La durite supérieure du radiateur est à peine tiède, et celle du bas complètement froide.
D'où mes soupçons qui se portent vers la sonde de température moteur qui envoie de fausses informations à l'ordinateur de bord.
Mon problème est que je n'arrive pas à trouver l'endroit où se trouve cette fichue sonde.
Sur ce modèle, cet endroit n'est pas très accessible il y a plein de fils qui passent devant, et pour y voir quelque chose, il faut d'abord faire de la place.
Aussi, j'ai prévu une demi journée de galère pour la trouver et la remplacer par une neuve acquise sur le Net.
Ce matin, je pars donc en exploration en regrettant le temps des 2 CV.
22Tonton1
Messages postés jeudi 4 février 2016Date d'inscription
4 février 2016
Dernière intervention - 4 févr. 2016 à 12:37
0
Utile
Bonjour,
Je reviens en tant que membre inscrit très récemment, car comme visiteur occasionnel je n'arrivais pas joindre quelques photos concernant mon problème.
Aussi, pour répondre à snocky, je dois dire après avoir enlevé un certain nombre de pièces en plastique pour tenter d'y voir plus clair, que je ne vois toujours pas cette fichue sonde.
Je vais tenter de joindre des photos du secteur concerné.
Bizarre, je ne vois que du texte ?...
Ces photos tentaient d'illustrer, même en ayant enlevé quelques "tripailles" qu'on ne voyait toujours rien. Mais peut-être me suis-je trompé d'endroit pour chercher.
Au secours !! (comment faire pour les photos, mais aussi pour ma panne !!)
Mon problème va être résolu mais pas de la manière prévue:
J'ai tenté de me procurer la revue technique automobile d'une C4 essence de 2011 dans un centre auto, mais en vain car cette revue n'est jamais parue.
Comme Citroën est juste à côté, j'ai poussé leur porte.
Cette fois-ci Jackpot : La bonne nouvelle est que Citroën rapatrie toutes les C4 de ces années-là pour en changer systématiquement leur sonde température moteur qui recèle un défaut avéré.
Donc RDV mardi matin chez Citroën pour son remplacement sans sortir un seul Kopec.
Résultat: je ne saurai toujours pas où cette fichue sonde se trouve, mais ça n'est plus mon problème. (Quoique par curiosité, à son sujet je me renseignerai quand même).
Sur ce modèle, cet endroit n'est pas très accessible il y a plein de fils qui passent devant, et pour y voir quelque chose, il faut d'abord faire de la place.
Aussi, j'ai prévu une demi journée de galère pour la trouver et la remplacer par une neuve acquise sur le Net.
Ce matin, je pars donc en exploration en regrettant le temps des 2 CV.
Merci encore.
22Tonton