Bonjour a tous je fait appel aux gens connaisseurs ou ceux qui ont déjà procédé a la suppression du vanne EGR par désactivation électrique du vanne c.a.d via débranchement du petit durite reliant l’électro vanne au vanne EGR et pas mécaniquement (mise en place d'une plaque obturant sorti échappement...)
Notant que la différence entre ces deux procédés réside sur le faite que la désactivation électrique du vanne nécessite la fermeture de ce dernier au préalable.
D’où ma demande:
Comment dois je connaitre que ma vanne EGR est en position fermé avant de procéder au désactivation par électrovanne.
Merci d'avance pour votre coopération.
