3000 tours minute au point mort

Bonsoir,
Voilà je vous écris car j'ai eu un petit souci ce soire avec ma voiture.
En garant , j'ai remarqué qu'elle ,e depasse pas 3000 tours minutes au point mort,et ca se fait meme en accélérant a fond , quand j'appuis sur l'embrayage, elle monte un peu plus dans les tours aussi).
C'est une ford transit 2015.
Savez-vous d'où peut venir le problème ?

Merci pour vos réponse.

bonjour

J'ai un soucis d’accélération: passé une certaine vitesse, la voiture ne monte pas plus loin que les 3000 tours. Obligé de couper et de rallumer le contact.
J'ai changé dessus le debimètre et l'électrovanne et j'ai toujours le même problème.
J'ai téléphoné a VolksWagen pour passer ma voiture au diag mais ils ont refusé en me disant que cela provient du turbo sans même voir le véhicule.

Je me suis donc acheté cet appareil pour trouver ou du moins espérer trouver le problème.
il m'annonce 3 erreurs:
- la 1ere (00671) système de réglage de vitesse : pas de tension signal ou mauvaise tension signal
- la 2ème (00575) pre...

bonjour
Je viens d'acheter un jumpy de 2011 de la poste et au point mort le comptetours ne dépasse pas les 25000t/mn. Est ce normal?
Merci pour vos conseils et vos réponses

Bonjour,
quand mon véhicule est chaud, mon moteur monte en régime entre 2500 et 3000 tours à l'arrêt ou au point mort. Sinon elle roule trés bien mais consomme pas mal. On m'a conseillé de mettre un nettoyant pour injecteur, j'ai fait une centaine de kms mais toujours le même problème. Si quelqu'un pouvait me venir en aide car la je ne sais plus quoi faire merci

helmivw - 1 févr. 2015 à 19:05
helmivw - 1 févr. 2015 à 20:57

salut tout le monde ! ma voiture Volkswagen polo 1.2l (année 2003) n'est plus puissante ! voila le problème c'est qu'elle ne dépasse plus les 4000 tours en n'importe quel rapport (même au point mort ) quand j'accélère le régime moteur monte mais la voiture ne prend pas de vitesse ! quand ça arrive à 4 milles tours avec un bruit trop fort l'aiguille se met à "danser" en montant et descendant autours des 4000 trs/min et c'est comme si elle fait un frein moteur ! et quand j'accélère brusquement à fond ça fait un bruit comme une voiture de sport mais n'avance pas trop et le voyant batterie s'allume et ça s'arrête toujours en 4000 trs :( ! j'ai lu que c'était un problème de débitmètre ou embrayag...

Bonjour, à tous, votre aide me serais le bienvenu parce que je trouve plus de solution.
Voila ma xsara 2.0 turbo diesel démarre mais ne monte pas en régime lors de l'accélération sachant que (Débit mètre changer,capteur pression,capteur PMH,capteur arbre a came changer et rien n'y fait).
Le capteur de pression sur raîl quand on débranche, le moteur passe en sécurité, quand il est branché le moteur s'éteint.
Le n 'émane au moment d'éteindre la voiture il s'éteint 5 à 6 secondes après, alors quand on débranche le capteur de pression la voiture s'éteint normalement.
Voila plusieurs problème à la fois pouvez vous m'aidez je suis désespérer et mer ci d'avance.
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